Система омивання лобового скла на наших "Жигулях" дуже допотопна.
Щоб окропити скло рідиною, щоб краще зчистити налиплого бруд, мухи та інші пташині "коржі" - потрібно зробити давітельние маніпуляції на відповідну гумову кнопку зліва від керма на панелі. Після цього з бачка, за формою нагадує грілку - через форсунки на скло вистрілюють тоненькі цівки.
Процес цей відбувається неспішно і розмірено.
В кінці минулого сезону, коли "Корида" поверталася на зимову сплячку, на дорогах було дуже брудно. Доводилося часто користуватися омивачем, що кілька відволікало від процесу керування автомобілем в щільному потоці на трасі, на високих швидкостях. Ну, незручно в наш швидкісний століття гарячково тиснути на кнопку!
Була думка - модернізувати, точніше - автоматизувати або осучаснити цей "механізьм".
Однак, як це зазвичай трапляється, часу на все це не вистачило. Чи не "дійшли руки" ...
Хоча, може воно й на краще? Чи збережеться автентичність нашого ВАЗа!
Якось взимку, забігши в гараж, я виявив, що рідина (проста вода) в "грілці" омивача замерзла. Хвала Крішни, води в ній було трохи і вода, увійшовши в тверде агрегатний стан не розірвала на дрібні шматки горезвісну "грілку".
Я потягнув цей гумовий мішок додому.
А тепер настав час повертати його на законне місце (скоро їхати на техогляд, а на вулицях бруду просто жах, як багато).
Яке ж було наше здивування виявити біля горлечка маленьку акуратненьку дірочку діаметром 2 мм! Дивно! Причина появи цього дефекту залишилася загадкою!
Звичайно, заклеїти її особливих проблем не складе (правда, вона розташована в дуже незручному місці), але я (для інтересу) заглянув на ряд "продажних" сайтів - ціна бе-вушних "грілок в хорошому стані - 1200 - 1500 р ...
Ось такі пироги.