Всі виробники лакофарбових матеріалів пропонують цілий ряд грунтовок, грунтів-порозаполнителей і реактивних грунтів (Sealer). Вибір відповідного продукту залежить від відповідного завдання і виду покривний емалі.
Грунтовка для чистого металу
Якщо під час попередньої обробки поверхні з'являється чистий метал, то необхідно використовувати спеціальні матеріали, що забезпечують необхідну адгезію на поверхні. Раніше для цього використовували двокомпонентні грунтовки кислотного затвердіння для травлення (відомі також під назвою "Wash-Primer"). Тим часом, були розроблені саме протруюють (self-etching) двокомпонентні грунти-порозаполнители, у яких вже були відсутні недоліки раніше застосовувалися матеріалів. У цих продуктів, через низький вміст нелетких речовин, була незначна порозаполняющая здатність або її не було зовсім. Таким чином, дрібні нерівності на поверхні металу (напр. Ризики, що виникають при шліфуванні) ставали видимими. Невеликі поверхні чистого металу, напр. маленькі точки від прошліфовки, пошкодження від ударів каменів або іржаві плями, можна швидко захищати однокомпонентной антикорозійною грунтовкою, у якій завдяки спеціальній композиції пігментів і смол відмінні антикорозійні властивості і дуже хороша адгезійна здатність. Її можна рекомендувати для застосування на алюмінії або оцинкованих підкладках, а також на чистій стали.
Існують два види грунтів-порозаполнителей на основі акрілполіуретана. Перший - це високоякісний грунт-порозаполнитель з особливо гарну стійкість лакофарбового матеріалу, хорошими ізолюючими властивостями і гарну адгезію на всіх звичайних підкладках у легкових автомобілів. Його використовують як при виконанні високоякісних робіт, так і при повній перефарбування автомобіля. Другий грунт-порозаполнитель можна наносити методом "мокре по мокрому", і при цьому рівень стійкості лакофарбового матеріалу, виходить, від нормального до середнього з дуже хорошим розливом і хорошими ізолюючими властивостями. Він - легкошліфуемий і особливо підходить для швидкого часткового або повного фарбування легкових автомобілів і вантажівок.
Грунтовки для захисту від ударів каменів
Під ударом каменів в даному випадку розуміються ушкодження, завдані камінням, підкинутими рухом автомобіля вгору з поверхні дорожнього покриття. Маленькі камінчики торкаються поверхні лакофарбового покриття з високою швидкістю і здирають частки емалі різної величини, іноді до металевої поверхні. Для того, щоб попередити такі пошкодження, вже під час виробничого процесу наносять засоби для захисту від ударів каменів на зовнішні поверхні, що піддаються особливому ризику ударів каменів, напр. декоративні накладки або передні частини автомобілів.
При ремонті, таким чином, оброблених деталей автомобіля в процес ремонту необхідно включити ремонтне грунтування для захисту від ударів каменів. Грунтовки для захисту від ударів каменів, пропоновані промисловістю для ремонту місць, на які вже на заводі було нанесено засіб для захисту від ударів каменів, можна також застосовувати на поверхнях кузова як так званого лакофарбового матеріалу "Anti-Drumming" (проти ударів каменів - перев .). Це найчастіше водорозчинні продукти, які можна наносити як матеріали з структурованою або рівною поверхнею. Рекомендується наносити їх переважно на двокомпонентний грунт-порозаполнитель або на самопротравлівающие двокомпонентний грунт-порозаполнитель. Їх потім можна залишати незабарвленими або фарбувати покривними емалями на основі синтетичної смоли, або двокомпонентними акриловими покривними емалями.
Засоби, що підвищують адгезію
Засоби, що підвищують адгезію, можна застосовувати для посилення адгезії між старим і новим лакофарбовим покриттям, для створення однорідної кольоровий підкладки для покривних лакофарбових матеріалів з обмеженою покриваністю, а також в якості ізолюючого або бар'єрного шарів для запобігання ушкоджень покривних лакофарбових матеріалів на сприйнятливих до дії розчинників підкладках . Для будь-якої особливої ситуації рекомендується вибрати правильний засіб, що підвищує адгезію, відповідно до необхідної виробником ремонтної лакофарбової системою. Внаслідок розвитку сучасних термоотверждающімі покривних лакофарбових матеріалів, які використовуються в автомобільній промисловості, і застосування двокомпонентних лакофарбових систем, потреба в коштах, що підвищують адгезію, і обсяг їх застосування скоротилися.
Грунтовки і порозаполнители для пластмас
Використання пластмасових деталей в моторних транспортних засобах все більше зростає, так як вони вимагають менших витрат, вони легше і їх простіше замінювати. В даний час в автомобілях використовується багато різних видів пластмас. Спочатку проблема полягала в недостатній адгезії ремонтного лакофарбового матеріалу до пластмасової підкладці. Однак ця проблема майже повністю відійшла в минуле після того, як були розроблені спеціальні засоби, що підвищують адгезію для пластмас, які можна універсально використовувати для всіх видів пластмас.
Зазвичай на кошти, що підвищують адгезію, наносяться стандартні двокомпонентні грунти-порозаполнители, які були модифіковані додаванням пластифікаторів для досягнення необхідної для пластмасових підкладок підвищеної еластичності. Однак на новітні засоби, що підвищують адгезію, можна безпосередньо наносити двокомпонентні покривні емалі на основі акрілуретана, також модифіковані додаванням пластифікаторів.
При виборі правильної лакофарбової системи для певної пластмасовою підкладки потрібно завжди дотримуватися рекомендацій виробника лакофарбових матеріалів.
тисни на педальку, якщо сподобалося