Більшості з нас гусеничний транспорт представляється повільним і незграбним, але Амфібійна гусенична машина може на воді реально перетворитися на швидкохідний катер. Сучасні гусеничні рушії можуть забезпечити транспортному засобу високі швидкості, і це досягнення технічного прогресу дало поштовх у розвитку швидкохідних гусеничних амфібій, здатних однаково швидко пересуватися по суші, впевнено переміщатися по пересіченій місцевості і плавати по воді. Принципово нового в таких амфибиях-водомір немає. Рух по водній гладі досягається за рахунок швидкого перемотування гусениць, і це дає можливість відмовитися від інших механізмів - гребного гвинта або водомета. Навіть снігохід, на високій швидкості влітають на водну поверхню водойми, відмінно глиссирующих, долаючи досить широкі річки.
Застосувати здатності гусеничних рушіїв, які здатні в воді створювати достатню тягу для швидкісного пересування по ній, тобто глиссировать, вирішили брати Wernicke. Заснувавши компанію «Fast Track Amphibian» (м Hurst), колишні інженери Bell Helicopter створили демонстраційний апарат FastTrack 1, який був оснащений двигуном від снігохода з потужністю 148 к.с. Мотор дозволив FastTrack розганяти по воді гусеничну водомір до максимальних 63 км / год, при цьому по суші машина розганяла до 89 км / ч. Крім цього, на ходу FastTrack змінює дорожній просвіт з 50 до 264 мм. Таким чином, підняті гусениці, в момент глиссирования, зменшують гідродинамічний опір, а нижня частина гусениць, яка в цей час перебуває в воді, створює необхідну для руху тягу.
Гусениці, навіть якщо використовувати танкову трансмісію, зануривши не надто глибоко в воду так, щоб у воді їх можна було обертати набагато швидше, ніж на суші, перетворять гусеничний всюдихід в швидкохідний катер, типу глісер, який, як водомір, буде «ковзати» по воді, ледь не злітаючи над хвилями. Якщо порівнювати FastTrack з колісними амфібіями, то гусеничний варіант володіє істотним плюсом - машина, не знижуючи високої швидкості, може входити в воду і вибиратися назад на берег, не витрачаючи ні секунди на трансформацію. Широкий діапазон швидкісних режимів обертання гусениць машині забезпечує безступінчатий варіатор. Повна маса 1.13 т з довжиною 5 м не заважає амфібії FastTrack 1, не знижуючи набраної швидкості, безперешкодно здійснювати «безшовний» перехід з берега у водойму і назад.
У «Fast Track Amphibian» з повною упевненістю готуються до серійного виробництва своїх розробок. У компанії впевнені, що FastTrack має всі шанси обігнати по продажах відомий спортивний автомобіль Splash на підводних крилах або плаваючий кабріолет WaterCar Python. Інженери Wernicke планують в майбутньому масштабувати розміри амфібії в більшу і меншу сторони. Вже створена легша одномісна персональна модифікація FastTrack, яка розрахована на 1-2 чоловік, а також розроблений важкий варіант машини з потужним (600 к.с.) двигуном, розрахованим на транспортування 12 пасажирів. І якщо дво- і чотирьох-місні моделі призначені для мисливців, рибалок та туристів, то дванадцяти-місний всюдихід, передбачається проводити для рятувальних служб, яким потрібна подібна техніка для надання допомоги постраждалим в повенях і від ураганів.
Fast Track Amphibian / Foto
