Шановні відвідувачі сайту «Самоделкин друг» з даного матеріалу ви дізнаєтеся, як самостійно зробити в умовах гаража гусеничний всюдихід підвищеної прохідності ... Все рибалки, мисливці прекрасно знають, як непросто буває часом дістатися до місця риболовлі або ж полювання не маючи спеціального транспорту. На території нашої Країни завжди були проблеми з дорогами, від того і пішла усіма відома приказка «У Росії дві біди, дурні і дороги» А ще цікавіше коли перша біда їздить по другій))) Вообщем весело живемо) Та не в дурнях то проблема, Росія є найбільшою країною в світі, а протяжність доріг в сумі складе відстань до місяця і назад, так де ж встежити за всім цим господарством. Знову ж потрібна сильна економіка для будівництва хороших доріг і підтримки їх в нормальному стані. Проблем багато і їх потрібно вирішувати конструктивно.
Розглянемо що знадобилося?
- зварювальний апарат
- болгарка
- дриль
- набір гайкових ключів
- верстат для опресовування такий
Покрокова інструкція по збірці гусеничного всюдихода своїми руками.
Олексій Калінін з Ханти-Мансійська їздить на своєму всюдиході на риболовлю та полювання, а так само іноді бере з собою дітей, щоб покатати, дітям дуже подобається)
А ось Олексій з трофеями після вдалого полювання.А тепер до самого всюдихода. Двигун і КПП встановлені в човні. Щоб змінити напрямок обертання редуктор був перевернутий. Встановлено органи управління всюдиходом. Габарити 2800х1700 см.Роздавальна коробка від Тайота встановлена для зниження.
Дискові гальма від ВАЗ 2108 Провідна зірочка зроблена з диска R-13 Відстань між іклами біля основи одно 155 мм, висота 70 мм, нахил ікла 110 градусів, відстань між траками 90 мм. Маточина від ВАЗ 2108 Гусениці зроблені з транспортерної стрічки і профтруби 20х40 з товщиною стінки 2 мм. ширина стрічки 13 мм з 5 шарами корду. Ікла виготовляються з металу 2 мм за допомогою прес-форми. А ось і сам прес. Покатушки по снігу 😉Всім Велике спасибі за увагу!