Ю. М. Бровер і І. М. Тимченко (71) Заявник
Харківське відділення Всесоюзного науково-КСС д уекьссгкьогго. інституту електротермічного обладнання (54) ГВИНТОВИЙ ШТОВХАЧ
Винахід відноситься до термічної обробки виробів і може бути використано в прохідних штовхальних і тунельних печах для проштовхування поїзда візків з робочою виробами.
Відомий гвинтовий штовхач, що містить ходовий гвинт з приводом, гайку, пов'язану з траверсою, в якій закріплені направляючі штанги з штовхає голівкою.
При проштовхуванні оброблюваних виробів через піч обертання гвинта змінюється на 10 протилежне, і головка штовхача повертається у вихідне положення (1).
Однак при цьому проштовхує предмети не переміщаються, в результаті чого в деяких виробництвах зупинка ваго15 неток з виробами в процесі нагрівання може призвести до перегріву однієї частини виробів і недогріву інший, тобто до погіршення рівномірності нагріву проштовхуваних виробів і погіршення якості термообробки.
Найбільш близьким за технічною сущ- 20 ності до пропонованого є гвинтовий штовхач, що містить стіл з рейками, ходовий гвинт з приводом і гайку, каретку з собачкою, пов'язану з ходовим гвинтом через гайку, візок з направляючими, задня колісна вісь якої пов'язана з собачкою.
При обертанні ходового гвинта каретка переміщається по роликам в напрямних і своїм песиком під час руху в одному з напрямків за одн.р з осей візка переміщує поїзд візків в печі. При русі в протилежному напрямку поїзд візків не рухається, так як каретка з собачкою зайняв свою попередню позицію, і тільки при появі нової візки на столі штовхача каретка своїм песиком може знову штовхати потяг візків через піч (2).
Недоліком цього гвинтового штовхача є наявність в ньому зворотного ходу каретки, під час якого поїзд візків простоює, що призводить до погіршення режиму термообробки, порушення рівномірності нагріву оброблюваних виробів і, отже, до погіршення якості тепмообработкі.
Мета винаходу †"поліпшення якості термообробки виробів шляхом сокраще905599 ня tlðîñòîÿ візків в печі за рахунок безперервного переміщення їх в одному напрямку.
Зазначена мета досягається тим, що в гвинтовому штовхачі, що містить стіл з рейками, ходовий гвинт з приводом і гайку, каретку з собачкою, пов'язану з ходовим гвинтом через гайку, візок з направляючими, задня колісна вісь якої пов'язана з собачкою, на гвинт додатково встановлена каретка з собачкою, при цьому гвинт на своєму другому кінці має різьбу іншого направле1С ня, а собачка пов'язана з переднім колесноі віссю візка.
На фіг. 1 представлений гвинтовий штовхач, оощій вид; на фіг. 2 †"розріз А вЂ" А на фіг. 1; на фіг. 3 †"схема дії гвинтового штовхача. 15
Гвинтовий штовхач має завантажувач 1, стіл 2 з рейками, закріплений на столі 2 в підшипниках 3 ходовий гвинт 4, що має з одного боку ліву різьбу, з другой†"праву, пов'язаний з приводом 5, каретки 6 і 7, пов'язані через гайки 8 і 9 з ходовим гвинтом 4. Каретки 6 і 7 мають ролики 10, що рухаються в напрямних 11. На каретках 6 і 7 є собачки, відповідно
12 і 13, кожна з яких виконана таким чином, що одним своїм плечем при про- zs відштовхування візки впирається в її вісь, а інше плече є противагою, чим забезпечується автоматичний захват з-. Бачки осі візка. Гайки 8 і 9 мають різне різьблення, одна †"ліву, інша праву. ЗС
Гвинтовий штовхач працює наступним чином.
Якщо прийняти за вихідне то положення кареток 6 і 7 і відповідно собачок 12 і 13, при якому вони знаходяться на макси- з мальном відстані один від одного (фіг. 3, 1), то собачка 12 при подачі загрузчиком 1 візки на стіл 2 утапливается і потім, завдяки наявності противаги, захоплює візок за задню вісь (фіг. 3, II).
Після подачі візки ходовий гвинт 4 по- 4с лучает обертальний рух, наприклад за годинниковою стрілкою від приводу 5. Обертаючись в підшипниках 3, ходовий гвинт 4 гайками 8 і 9 переміщує каретки 6 і 7 до середини цього гвинта. При цьому собачка 12 штовхає 4 візок в задню вісь, а каретка 7 підходить під візок, штовхає собачкою 12.
Обертання гвинта 4 за годинниковою стрілкою триває до тих пір, поки собачка 13 не захоплює цей візок за передню вісь. При цьому каретки 6 і 7 знаходяться на мінімальній відстані один від одного (фіг. 3, lll). Після цього ходовий гвинт 4 змінює напрямок обертання на протилежне. Каретки 6 і 7 починають розходитися. Каретка 6 виходить з-під візки, а собачка 13 штовхає візок в передню вісь в колишньому напрямі. Каретки 6 і 7 розходяться (фіг. 3, IУ), при цьому каретка
7 своїм песиком 13 продовжує штовхати далі цей візок, а каретка 6, вільна, повертається у вихідне до упору положення. Коли каретки, 6 і 7 розходяться на максимальну відстань, на місце, що звільнилося на столі 2 загрузчиком 1 подається нова візок до упору в попередню, при цьому собачка 12 захоплює знову подану візок за задню вісь (фіг. 3, V) і цикл повторюється.
Техніко-економічні переваги гвинтового штовхача в порівнянні з відомим, полягають у підвищенні рівномірності нагріву поїзда візків шляхом скорочення його простоїв і поліпшення якості термообробки.
При використанні відомого гвинтового штовхача, переміщення поїзда візків відбувається тільки при обертанні ходового гвинта в одному напрямку, що обумовлено наявністю на ньому односторонньої різьблення і переміщенням по гвинту тільки однієї каретки з собачкою. Після проштовхування поїзда візків каретка під час реверсування ходового гвинта повертається у вихідне положення, при цьому поїзд візків простоює в печі. Тільки при появі нової візки на столі штовхача каретка своїм песиком може знову штовхати потяг візків через піч. Простої поїзда візків призводять до погіршення якості термообробки.
У пропонованому гвинтовому штовхачі на ходовий гвинт, що має з одного боку ліву різьбу, з іншого †"праву, встановлені ліва і права каретки з собачками, які мають можливість переміщення по гвинту назустріч один одному і в протилежних напрямках, причому собачки на каретках служать для проштовхування однієї з візків по черзі в різні осі і переміщення поїзда візків в одному напрямку через піч.
Завдяки наявності двох кареток з собачками, що рухаються в різних напрямках, можливість чого обумовлена тим, що ходовий гвинт має ліву і праву різьбу, під час зворотного ходу однієї з кареток інша забезпечує проштовхування візків в тому ж напрямку.
3а рахунок цього досягаються мінімальні простої поїзда візків в термічній печі при проштовхуванні візків в заданому напрямку, що створює умови для рівномірності нагрівання виробів, покладених на візках, та, отже, підвищує якість термообробки.
Гвинтовий штовхач, що містить стіл з рейками, ходовий гвинт з приводом і гайку, каретку з собачкою, пов'язану з ходовим гвинтом через гайку, візок з направляючими, задня колісна вісь якої пов'язана з собачкою, який відрізняється тим, що, з метою
905599 поліпшення якості термообробки шляхом скорочення простою візків в печі за рахунок безперервного переміщення їх в одному напрямку, на гвинт додатково встановлена каретка з собачкою, при цьому гвинт на своєму другому кінці має різьбу іншого напрямку, а собачка пов'язана з передньої колісної віссю візка.
Джерела інформації, прийняті до уваги під час експертизи
1. Бергауз В. Л. Гусовський В. Л. та ін.
Довідник конструктора печей прокатного п роизводства, тому. 2. М. «Метал у р ги я», 1970, с. 735 †"736, рис. ХХУ11 †"24.
2. Конструкторська документація на електропіч ЦЕГ1 †"357А вЂ" креслення 5 НД.235
018 «Штовхач», креслення 6 НД.712.037 «Механізм пересування візка», розроблена Харківським СКБ ЦЕ, 1964. À У
Укладач В. Єршова
Замовлення 341/53 Тираж 641 Передплатна
ВНДІПО Державного комітету СРСР у справах винаходів і відкриттів
1 13035, Москва, Ж вЂ "35, Раушской наб. д. 4/5
Філія ППП «Патент», м Ужгород. вул. Проектна, 4