Житель штату Техас (США) оголосив друзям, що не збирається викидати старий Фолькцваген. Водій-трудяга зробив з "жука" щось неймовірне.
«Це що за диво в темряві повзе, фари не включивши. Зрозуміло, «Форд Ка», їм можна ... »
«Куди на червоний, ідіот! «Бе-Емь-Ве», що з нього візьмеш! »
Кому не доводилося вимовляти за кермом подібні монологи, Лаючи власників певної автомарки за дурне або хамську поведінку на дорозі? Досвідчений водій знає, чого можна очікувати від того чи іншого автомобіля, марка якого є своєрідною «візиткою» людини за кермом. Ми спробували звести воєдино всі спостереження і скласти психологічний портрет водіїв найбільш поширених в Білорусі автомобілів.
За статистикою, найпопулярніший в Білорусі серед іномарок автомобіль. Це можна пояснити: поширені у нас «Фольксвагени» 80 - 90-х років були зроблені функціонально і надійно. Ці витривалі «робочі конячки» недарма цінуються жителями провінції і власниками дрібного бізнесу - в універсали цієї марки можна запхати слона!
На дорозі водії «Фольксвагена» поводяться цілком грамотно, хіба що трохи недбало. Особливо це стосується власників «вікових» «Фольксвагенів»: недопалок з вікна під час вашої лобове скло, неспішне рух в третьому ряду, нікому не поступаючись. Виняток становлять «Гольф» і «Джетта» - улюблені авто водіїв, а також «Поло», яку часто вибирають молоді дівчата. Від водіїв цих марок можна чекати типового для недосвідчених автомобілістів водіння: акуратного, але з низкою помилок (невміння перебудовуватися, правильно показувати повороти, паркуватися). Будьте обережні при зустрічі з таким авто на рівнозначних перехрестях: про правило, що стосується перешкоди справа, новачки часто забувають.
«Ауді» - добротний сімейний автомобіль, власник якого буде демонструвати спокійний і інтелігентний стиль водіння. Виняток становлять нові «Ауді» виробництва від 99-го року, які часто провокують свого водія на усвідомлене хамство - на жаль, не кожен може правильно розпорядитися потужним «фаршированим» авто. Звідси і стиль водіння, який можна описати так: «Ось їду я,« володар кілець »(так часом називають власників« Ауді ». - Авт.), Сахаються в сторону всі!» Подібна поведінка легко передбачити за номером автомобіля: всі сімки, всі шістки і т.п. Що стосується, до речі, і автомобілів інших марок.
Авто цих марок випуску до 1986 року - такі ж вірні трудяги, як і старі «Фольксвагени». Відповідно, і стиль водіння власників цих авто буде схожий. Але оскільки серед старих «Мерседесів» дуже багато дизельних, це надає їх власникам деяку загальмованість. Якщо ви довго висите на хвості у старого «Мерседеса», що повзе в третьому ряду, а він ніяк не реагує - повірте, це не спеціально! По-перше, через конструкції дзеркал старих «мерсів» водій не завжди адекватно оцінює навколишнє оточення. По-друге, для розгону-перестроювання цього авто знадобиться вдвічі більше часу, ніж вашому.
Більш нові «Мерседеси» - вибір консервативних і заможних водіїв, у яких найчастіше є свій власний водій. Молодь або «чайників» за кермом такого автомобіля не побачиш. Стиль водіння - акуратний і продуманий.
Сверхпрактічние «Опель» і «Форд»
За інших рівних з «Фольксвагеном» або «Ауді» однолітка «Опель» буде коштувати трохи дешевше, що і пояснює популярність цього автомобіля у молоді. Але хвацький стиль водіння власників «Опеля» - явище не повсюдне. Старші люди часто вибирають «Астру», «Зафиру» і «Омегу» і водять їх дуже врівноважено. Деякою непередбачуваністю на дорозі можуть відрізнятися водії «Опель Корсо» - ця марка популярна у жінок.
А знаєте, чим пояснюють вибір «БМВ», незважаючи на дорожнечу обслуговування цих авто, багато молодих покупці? «На« беху »відмінно ведуться дівчата!»
Пижонистого «французи» і імпозантні «італійці»
Не секрет, що часто покупка французького автомобіля відбувається перш за все по візуальному враженню. Власники «французів» - естети, цінителі шику і гламуру. Стиль водіння водіїв таких авто буде або лякливо-акуратним, або надмірно легковажним.
Практичність покупці французьких автомобілів оцінять, як правило, в останню чергу. Виняток становитимуть водії-раціоналісти економічних дизельних «Пежо» і «Сітроенів» 90-х років.
Близькі до власників «французів» водії італійських машин, стиль водіння яких можна назвати кілька самовпевненим. Окремо згадаємо водіїв «Альфа Ромео», які схожі на власників «БМВ» по прагненню відчути драйв, правда, без притаманної «бумерам» агресії.
Вибір «головою» диктує і грамотний стиль водіння. Що, на жаль, часто не відноситься до молодих власникам «Хонда Цивік»: шалений перестроювання, гонки, підрізання - враження, що хлопці колись недоігранной в «Козаки-розбійники». Якщо не хочете стати учасником такої гри, поступіться «Цивик» дорогу.
Деяку агресію можуть демонструвати водії спортивних версій «японців»: наприклад, «Субару Імпреза», «Міцубісі Лансер Еволюшн», «Міцубісі Екліпс».
Розважливі «корейці» і «китайці»
В основному це нові автомобілі, що, як правило, є найвагомішим аргументом в очах їх господарів, людей розважливих і навіть десь скупих, але з певною часткою хвастощів. Стриманість і акуратність напоказ - ось що відрізняє водіїв цих авто на дорозі.
Солідні бізнес-клас, джипи і екзоти
Солідний імідж, властивий власникам таких авто, диктує солідне поведінку. Зірватися можуть лише водії екзотичних автомобілів - ці «люди-художники» можуть демонструвати як умиротворений, так і воістину демонічне поведінку на дорозі. Солідність може перетворюватися в дорожнє хамство у деяких водіїв величезних джипів. Особливо якщо розміри автомобіля продиктовані не розумною необхідністю, а прихованими комплексами.
Як засунути лося в спорткар
Покупці обійшли весь ринок і ... завмерла перед спортивної, стрімкої, з низькою підвіскою «Тойотою Селике» за 6500 доларів. Яскраво-червоного кольору! Її і купили. Чи не торгуючись.