Особисто я зробив так. Трохи затупил, спочатку все упаяв, а потім здогадався, що потрібно було спершу протягнути в кришку, а потім вже паяти. Але, тим не менше, задіяв усі 9 пинов в роз'ємі, power + -, volUp + -, volDown + -, battery + -, hall -.
Паял безпосередньо на плату, без відключення батарейки. працює стабільно вже третій день. Напруга виставив 4 вольта. Спочатку планшет був заряджений до 56%, і так тримався, а в процесі підключення і роботи на власному акумуляторі, заряд опустився до 35% і вже третій день тримається на цьому рівні.
Можна докладно куди подаєте харчування на платі. Подаєте харчування на контролер батареї? подаєте харчування на плату паралельно харчуванню від батареї? подаєте харчування на контакти USB роз'єму?
Регіон: інший - для додавання повідомити ab
Про який власне планшеті йдеться (часом не Nexus 9)? Може просто у Вас зовнішня підзарядка мало потужна-ось планшет і не встигає повністю зарядитися.
Щоб повністю розряджений планшет в док станції набрав необхідні 5% потрібно зовсім небагато часу. І далі працює в штатному режимі.
Ви ж хочете зробити просто знімний планшет- так навіщо все ускладнювати (виключати батарею в момент підключення)? У планшеті режим підзарядки від зовнішнього живлення, реалізованих штатно і залишається тільки "пристосувати" його для авто.
Планшет Nexus 7. До даного планшету через Pogo pin контактну групу буде підключатися: USB хаб, виносна GPS антена, виведені контакти датчика хола
Машина: Mitsubishi Lancer X
Планшет Nexus 7. До даного планшету через Pogo pin контактну групу буде підключатися: USB хаб, виносна GPS антена, виведені контакти датчика хола
контакти харчування, контакт управління OTG режимом-ці напевно теж?