Хендай гранд Старекс 2018, 2

додатки

  • 4 роки тому. пробіг 61 000 км
  • Накатав 100 т. Км. Іноді їжджу на замовлення, пасажирам подобається, тільки на середніх сидіннях звичайно скаржаться. Поміняв масло в редукторі, планую поміняти в акпп. Не знаю які ще роботи треба проводити на цьому пробігу. і ні хто толком ні чого сказати не може. Двері стали по гірше закриватися - чути скрип піску на роликах, (часто їжджу в село по грунтовці) стала пробиватися іржа на задніх дверях і гума "Нексія" підійшла до кінця! - не знаю до ката чи сезон. і знос не рівномірний - на краях більше знос.

    ніколи не розумів ці Старекс.
    задній привід, салон не трансформер (довгомір не покласти) рулится як вантажівка а не як легкова, витрата, права від легковий помоему не підходять.
    потрібен тільки що б народ возити

    "Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
    Курт наш Кобейн

    че за утиль збір?

    Так, утилізацію на них рубають недитячу, що сильно їх здорожує.
    Дизель гамірно. Паливні фільтри перевіряйте і міняйте частіше.

    капиталка 5e-fe, 4e-fe, 1nz-fe, 3zz-fe, 4zz-fe, 1sz-fe, cr14-de
    роблю те, що знаю як робити)

    я сам їжджу на мінівені і цей теж розглядав. не вразив взагалі. ИМХО.
    аргументи проти можу далі продовжувати якщо цікаво.

    Боротися і шукати, знайти і переховати :)

    я сам їжджу на мінівені і цей теж розглядав. не вразив взагалі. ИМХО.
    аргументи проти можу далі продовжувати якщо цікаво.

    мій дядько дуже багатий їздив на мерседесах бусиках. ТЛК і інших крутих машинах але купив Старекс чому то значить в ньому що то все таки є))

    люди на сході, до речі там де витягують авто з Кореї, зі зневагою дивляться в бік корейського авто прома, вони так зріднилися з Японією, що ніякі аргументи не зламають стереотипів і смаків в їх сознаниях.

    люди на сході, до речі там де витягують авто з Кореї, зі зневагою дивляться в бік корейського авто прома, вони так зріднилися з Японією, що ніякі аргументи не зламають стереотипів і смаків в їх сознаниях.

    спілкуюся з дівчиною з Владивостока. бмв їй не подобається говорить. всі марки 2 лексуси Крауни у неї в голові

    Тягає мене по Росії

    спілкуюся з дівчиною з Владивостока. бмв їй не подобається говорить. всі марки 2 лексуси Крауни у неї в голові

    Марк-2 - це ЛЕГЕНДА! Сам тащусь від 90-го Марковника!

    люди на сході, до речі там де витягують авто з Кореї, зі зневагою дивляться в бік корейського авто прома, вони так зріднилися з Японією, що ніякі аргументи не зламають стереотипів і смаків в їх сознаниях.

    і правильно дивляться.
    Сам живу в Москві і зараз маю сумний досвід порівняння японців і корейців.
    Вообщем особисто у мене кореєць буде останній, реально корейці роблять машини до 100000 км пробігу. І думка вже не тільки моє.
    А вже на сході иили на півночі де від якості машини іноді життя залежить це не стереотип це необхідність.
    Так що якщо кореєць то чи свіжий або новий.

    Боротися і шукати, знайти і переховати :)

    і правильно дивляться.
    Сам живу в Москві і зараз маю сумний досвід порівняння японців і корейців.
    Вообщем особисто у мене кореєць буде останній, реально корейці роблять машини до 100000 км пробігу. І думка вже не тільки моє.
    А вже на сході иили на півночі де від якості машини іноді життя залежить це не стереотип це необхідність.
    Так що якщо кореєць то чи свіжий або новий.

    на корейці з німецьким серцем і коробкою їжджу. ні разу не підвів

    Where is your fotos?

    Тягає мене по Росії

    на корейці з німецьким серцем і коробкою їжджу. ні разу не підвів

    Там від німецького тільки назва залишилася. )

    я сам їжджу на мінівені і цей теж розглядав. не вразив взагалі. ИМХО.
    аргументи проти можу далі продовжувати якщо цікаво.

    Тому що це не мінівен, а мікроавтобус!
    І порівнювати його треба саме з мікроавтобусами.
    ЗИ: у самого було 4 японських мінівена - Хонда, Тойоти Таун Айс Ноах і просто Ноах, Мазда МПВ (на якій і зараз дружина їздить).
    Так що є з чим і мені порівнювати.
    Будь-які авто, крім преміум брендів, в порівнянні з японцями для внутрішнього ринку - шушлайкі! Без різниці де вони зроблені - в Європі чи в Кореї. Є ще Америка, яку якщо любити, то можна пробачити деякі косяки, але у них як правило движки великого обсягу і потужність понад 250 Ксюші Собчак, що призводить до непомірних витрат на податки.

    "Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
    Курт наш Кобейн

    із задоволенням варіюю з сидіннями в залежності від потреби відкрутити - прикрутити - 5 хв.

    Тому що це не мінівен, а мікроавтобус!
    І порівнювати його треба саме з мікроавтобусами.
    ЗИ: у самого було 4 японських мінівена - Хонда, Тойоти Таун Айс Ноах і просто Ноах, Мазда МПВ (на якій і зараз дружина їздить).
    Так що є з чим і мені порівнювати.
    Будь-які авто, крім преміум брендів, в порівнянні з японцями для внутрішнього ринку - шушлайкі! Без різниці де вони зроблені - в Європі чи в Кореї. Є ще Америка, яку якщо любити, то можна пробачити деякі косяки, але у них як правило движки великого обсягу і потужність понад 250 Ксюші Собчак, що призводить до непомірних витрат на податки.

    Боротися і шукати, знайти і переховати :)

    в більш менш живому вигляді від ляма стоять в москві.

    ніколи не розумів ці Старекс.
    задній привід, салон не трансформер (довгомір не покласти) рулится як вантажівка а не як легкова, витрата, права від легковий помоему не підходять.
    потрібен тільки що б народ возити

    Це ктож тобі таке сказав?

    У мого дядька Старекс немає, і дядька немає. А у мене есть.Гииииииииии

    І у мене Є. я задоволений.

    Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав про LD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. Заїдь куди небудь повісь машину і побачиш як міст твій запрацює. Я перевіряв не раз. Я це знаю бо ці машини приганяють.

    Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав про LD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. Заїдь куди небудь повісь машину і побачиш як міст твій запрацює. Я перевіряв не раз. Я це знаю бо ці машини приганяють.

    Друже, перш ніж таке городити, "загугли" хоча б. А то тільки й будеш все життя "приганяли".

    перевіряв не раз. Я це знаю бо ці машини приганяють.

    (В рядку браузера улаліть пробіл перед цифрою 3)

    Бгг!
    ПереГОНЧІКІ вони такі фантазери!
    Але, ска, круті!

    "Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
    Курт наш Кобейн

    Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав проLD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. ВСЕ оченьпросто GGV відкрий немає і чітай.у мене 1.5 року Старекс і міст я точно знаю як працює. тут брехні немає

    Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав проLD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. ВСЕ оченьпросто GGV відкрий немає і чітай.у мене 1.5 року Старекс і міст я точно знаю як працює. тут брехні немає

    VDC це про турбіну якщо що.

    Турбіна - це VGT, Variable geometry turbocharger (змінна геометрія турбіни)! ;-)
    A VDC - це курсова стійкість (стабілізація), якщо вона є, то є і кнопка нею відключення VDC off, щоб наприклад виїхати з бруду або замету цю систему відключають, натиснувши кнопку.
    А LD - це самоблокирующийся міст!
    Наявність LD не залежить від наявності VDC. І навпаки.

    "Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
    Курт наш Кобейн

    Турбіна - це VGT, Variable geometry turbocharger (змінна геометрія турбіни)! ;-)
    A VDC - це курсова стійкість (стабілізація), якщо вона є, то є і кнопка нею відключення VDC off, щоб наприклад виїхати з бруду або замету цю систему відключають, натиснувши кнопку.
    А LD - це самоблокирующийся міст!
    Наявність LD не залежить від наявності VDC. І навпаки.

    Нічого додати, все класно і по суті!
    Приєднуюся до даного повного опису.

    і правильно дивляться.
    Сам живу в Москві і зараз маю сумний досвід порівняння японців і корейців.
    Вообщем особисто у мене кореєць буде останній, реально корейці роблять машини до 100000 км пробігу. І думка вже не тільки моє.
    А вже на сході иили на півночі де від якості машини іноді життя залежить це не стереотип це необхідність.
    Так що якщо кореєць то чи свіжий або новий.

    +100500
    Масквічі в більшості своїй не розуміють - що якщо живеш в Якутії -сRaть ти хотів на всі моди і лейбли а також рейтинги. Потрібен авто який в 50С просто так не встане на трасі.
    Тому вся Якутія в більшості своїй їздить або на япах -тому як надійні. Або на россіской автопромі - ненадійний зате ремонто придатні.

    Ось уявіть собі який-небудь Старекс встав між Якутській і Алданов (300км хоч туди хоч сюди -а в цілому 600км) - що Ви там в поле / тайзі робити будете.

    Уазик якщо постане -тут попинал / там подматал і поїхав. Крузаки (і прадік в тому числі) Патрулі та Сафрікі, Екстрейл і Пілоти - дуже довго ходять. І просто так не встають.
    І сперечатися не треба -перевірити часом.

    Бачив і Вольво з Саабом які в сервісах по півроку стоять. І галендвагени які в -50 рвуть мости і чекають запчастин по 4 місяці.

    Я Вам скажу Російський автопром і Японський не спроста так популярний.

    ПС А корейци- КаVно ще те. Ще не разу не бачив корейця який хоча б на 80% наздоганяв однокласника японця.

    Схожі статті