додатки
Накатав 100 т. Км. Іноді їжджу на замовлення, пасажирам подобається, тільки на середніх сидіннях звичайно скаржаться. Поміняв масло в редукторі, планую поміняти в акпп. Не знаю які ще роботи треба проводити на цьому пробігу. і ні хто толком ні чого сказати не може. Двері стали по гірше закриватися - чути скрип піску на роликах, (часто їжджу в село по грунтовці) стала пробиватися іржа на задніх дверях і гума "Нексія" підійшла до кінця! - не знаю до ката чи сезон. і знос не рівномірний - на краях більше знос.
ніколи не розумів ці Старекс.
задній привід, салон не трансформер (довгомір не покласти) рулится як вантажівка а не як легкова, витрата, права від легковий помоему не підходять.
потрібен тільки що б народ возити
"Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
Курт наш Кобейн
че за утиль збір?
Так, утилізацію на них рубають недитячу, що сильно їх здорожує.
Дизель гамірно. Паливні фільтри перевіряйте і міняйте частіше.
капиталка 5e-fe, 4e-fe, 1nz-fe, 3zz-fe, 4zz-fe, 1sz-fe, cr14-de
роблю те, що знаю як робити)
я сам їжджу на мінівені і цей теж розглядав. не вразив взагалі. ИМХО.
аргументи проти можу далі продовжувати якщо цікаво.
Боротися і шукати, знайти і переховати :)
я сам їжджу на мінівені і цей теж розглядав. не вразив взагалі. ИМХО.
аргументи проти можу далі продовжувати якщо цікаво.
мій дядько дуже багатий їздив на мерседесах бусиках. ТЛК і інших крутих машинах але купив Старекс чому то значить в ньому що то все таки є))
люди на сході, до речі там де витягують авто з Кореї, зі зневагою дивляться в бік корейського авто прома, вони так зріднилися з Японією, що ніякі аргументи не зламають стереотипів і смаків в їх сознаниях.
люди на сході, до речі там де витягують авто з Кореї, зі зневагою дивляться в бік корейського авто прома, вони так зріднилися з Японією, що ніякі аргументи не зламають стереотипів і смаків в їх сознаниях.
спілкуюся з дівчиною з Владивостока. бмв їй не подобається говорить. всі марки 2 лексуси Крауни у неї в голові
Тягає мене по Росії
спілкуюся з дівчиною з Владивостока. бмв їй не подобається говорить. всі марки 2 лексуси Крауни у неї в голові
Марк-2 - це ЛЕГЕНДА! Сам тащусь від 90-го Марковника!
люди на сході, до речі там де витягують авто з Кореї, зі зневагою дивляться в бік корейського авто прома, вони так зріднилися з Японією, що ніякі аргументи не зламають стереотипів і смаків в їх сознаниях.
і правильно дивляться.
Сам живу в Москві і зараз маю сумний досвід порівняння японців і корейців.
Вообщем особисто у мене кореєць буде останній, реально корейці роблять машини до 100000 км пробігу. І думка вже не тільки моє.
А вже на сході иили на півночі де від якості машини іноді життя залежить це не стереотип це необхідність.
Так що якщо кореєць то чи свіжий або новий.
Боротися і шукати, знайти і переховати :)
і правильно дивляться.
Сам живу в Москві і зараз маю сумний досвід порівняння японців і корейців.
Вообщем особисто у мене кореєць буде останній, реально корейці роблять машини до 100000 км пробігу. І думка вже не тільки моє.
А вже на сході иили на півночі де від якості машини іноді життя залежить це не стереотип це необхідність.
Так що якщо кореєць то чи свіжий або новий.
на корейці з німецьким серцем і коробкою їжджу. ні разу не підвів
Where is your fotos?
Тягає мене по Росії
на корейці з німецьким серцем і коробкою їжджу. ні разу не підвів
Там від німецького тільки назва залишилася. )
я сам їжджу на мінівені і цей теж розглядав. не вразив взагалі. ИМХО.
аргументи проти можу далі продовжувати якщо цікаво.
Тому що це не мінівен, а мікроавтобус!
І порівнювати його треба саме з мікроавтобусами.
ЗИ: у самого було 4 японських мінівена - Хонда, Тойоти Таун Айс Ноах і просто Ноах, Мазда МПВ (на якій і зараз дружина їздить).
Так що є з чим і мені порівнювати.
Будь-які авто, крім преміум брендів, в порівнянні з японцями для внутрішнього ринку - шушлайкі! Без різниці де вони зроблені - в Європі чи в Кореї. Є ще Америка, яку якщо любити, то можна пробачити деякі косяки, але у них як правило движки великого обсягу і потужність понад 250 Ксюші Собчак, що призводить до непомірних витрат на податки.
"Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
Курт наш Кобейн
із задоволенням варіюю з сидіннями в залежності від потреби відкрутити - прикрутити - 5 хв.
Тому що це не мінівен, а мікроавтобус!
І порівнювати його треба саме з мікроавтобусами.
ЗИ: у самого було 4 японських мінівена - Хонда, Тойоти Таун Айс Ноах і просто Ноах, Мазда МПВ (на якій і зараз дружина їздить).
Так що є з чим і мені порівнювати.
Будь-які авто, крім преміум брендів, в порівнянні з японцями для внутрішнього ринку - шушлайкі! Без різниці де вони зроблені - в Європі чи в Кореї. Є ще Америка, яку якщо любити, то можна пробачити деякі косяки, але у них як правило движки великого обсягу і потужність понад 250 Ксюші Собчак, що призводить до непомірних витрат на податки.
Боротися і шукати, знайти і переховати :)
в більш менш живому вигляді від ляма стоять в москві.
ніколи не розумів ці Старекс.
задній привід, салон не трансформер (довгомір не покласти) рулится як вантажівка а не як легкова, витрата, права від легковий помоему не підходять.
потрібен тільки що б народ возити
Це ктож тобі таке сказав?
У мого дядька Старекс немає, і дядька немає. А у мене есть.Гииииииииии
І у мене Є. я задоволений.
Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав про LD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. Заїдь куди небудь повісь машину і побачиш як міст твій запрацює. Я перевіряв не раз. Я це знаю бо ці машини приганяють.
Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав про LD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. Заїдь куди небудь повісь машину і побачиш як міст твій запрацює. Я перевіряв не раз. Я це знаю бо ці машини приганяють.
Друже, перш ніж таке городити, "загугли" хоча б. А то тільки й будеш все життя "приганяли".
перевіряв не раз. Я це знаю бо ці машини приганяють.
(В рядку браузера улаліть пробіл перед цифрою 3)
Бгг!
ПереГОНЧІКІ вони такі фантазери!
Але, ска, круті!
"Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
Курт наш Кобейн
Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав проLD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. ВСЕ оченьпросто GGV відкрий немає і чітай.у мене 1.5 року Старекс і міст я точно знаю як працює. тут брехні немає
Звідки ти взяв в Гранд Старекс LD- Міст це система VDC. В Уссурійську якийсь продавець придумав проLD -мост і все бариги Росії підхопили і женуть людям. ВСЕ оченьпросто GGV відкрий немає і чітай.у мене 1.5 року Старекс і міст я точно знаю як працює. тут брехні немає
VDC це про турбіну якщо що.
Турбіна - це VGT, Variable geometry turbocharger (змінна геометрія турбіни)! ;-)
A VDC - це курсова стійкість (стабілізація), якщо вона є, то є і кнопка нею відключення VDC off, щоб наприклад виїхати з бруду або замету цю систему відключають, натиснувши кнопку.
А LD - це самоблокирующийся міст!
Наявність LD не залежить від наявності VDC. І навпаки.
"Нехай краще мене ненавидять за те, хто я є, чим люблять за те, ким я не є."
Курт наш Кобейн
Турбіна - це VGT, Variable geometry turbocharger (змінна геометрія турбіни)! ;-)
A VDC - це курсова стійкість (стабілізація), якщо вона є, то є і кнопка нею відключення VDC off, щоб наприклад виїхати з бруду або замету цю систему відключають, натиснувши кнопку.
А LD - це самоблокирующийся міст!
Наявність LD не залежить від наявності VDC. І навпаки.
Нічого додати, все класно і по суті!
Приєднуюся до даного повного опису.
і правильно дивляться.
Сам живу в Москві і зараз маю сумний досвід порівняння японців і корейців.
Вообщем особисто у мене кореєць буде останній, реально корейці роблять машини до 100000 км пробігу. І думка вже не тільки моє.
А вже на сході иили на півночі де від якості машини іноді життя залежить це не стереотип це необхідність.
Так що якщо кореєць то чи свіжий або новий.
+100500
Масквічі в більшості своїй не розуміють - що якщо живеш в Якутії -сRaть ти хотів на всі моди і лейбли а також рейтинги. Потрібен авто який в 50С просто так не встане на трасі.
Тому вся Якутія в більшості своїй їздить або на япах -тому як надійні. Або на россіской автопромі - ненадійний зате ремонто придатні.
Ось уявіть собі який-небудь Старекс встав між Якутській і Алданов (300км хоч туди хоч сюди -а в цілому 600км) - що Ви там в поле / тайзі робити будете.
Уазик якщо постане -тут попинал / там подматал і поїхав. Крузаки (і прадік в тому числі) Патрулі та Сафрікі, Екстрейл і Пілоти - дуже довго ходять. І просто так не встають.
І сперечатися не треба -перевірити часом.
Бачив і Вольво з Саабом які в сервісах по півроку стоять. І галендвагени які в -50 рвуть мости і чекають запчастин по 4 місяці.
Я Вам скажу Російський автопром і Японський не спроста так популярний.
ПС А корейци- КаVно ще те. Ще не разу не бачив корейця який хоча б на 80% наздоганяв однокласника японця.