Корпорація Honda - світовий лідер з виробництва мотоциклів, і перша компанія в Японії, яка поставила їх виробництво на конвеєр.
У 1975 році публіці був представлений новий мотоцикл компанії з рядним 4х-циліндровим двигуном середнього обсягу - CB400F, легша версія легендарної CB750.
Двигун повітряного охолодження мав 2 клапани на циліндр і розвивав 37л.с. На мотоциклі був встановлений передній дисковий і заднє барабанне гальмо, а вага мотоцикла становив 182кг. Це був первісток в ряду серії CB400.
огляд моделі
40 років еволюції і технічного прогресу подарували нам сьогодні досить потужний, компактний, красивий і добре оснащений технічно мотоцикл середнього класу - Honda CB 400 Super Four Hyper VTEC 4 версій REVO і BOLDOR. Мотоцикл оснащений 4-циліндровим 16-клапанним двигуном водяного охолодження з об'ємом 399см³.
Машина створювалася для внутрішнього ринку Японії, тому що там діють обмеження для початківців мотоциклістів: об'єм двигуна не повинен перевищувати 400 см³, а потужність - 53л.с. Також двигун оснащений електронною системою впорскування PGM-FI Fuel і системою VTEC.
Працює VTEC наступним чином: тому що двигун 16-клапанний (4 клапани на циліндр), то з 1 по 5 передачу до 6300 об / хв в роботі двигуна задіяні тільки 2 клапани на циліндр, друга пара клапанів включається понад 6300 об / хв і при повністю відкритій дросельної заслінки для збільшення потужності . На 6 передачі в роботі двигуна задіяні всі 16 клапанів.
Зовнішність мотоцикла не залишає байдужим нікого - задоволення від їзди на ньому отримує не тільки водій, але і всі перехожі обертаються і проводжають поглядом цю прекрасну машину.
За дизайном мотоцикл відноситься до класу «нейкд байк» (naked bike): на ньому повністю відсутні пластикові панелі і обтічники, фара кругла, а спідометр і тахометр ніяк не закриті. Винятком є версія BOLDOR: вона оснащується переднім обтічником і квадратної фарою.
Посадка на мотоциклі класична, не спортивна, завдяки чому поїздки на далекі відстані не втомлюють, але для них краще мати хоча б невелику вітрову захист, або версію BOLDOR з обтічником: мотоцикл розвиває максимальну швидкість до 190км / год, а це досить високий показник, і на таких швидкостях сильно збільшується лобове опір.
Мотоцикл дуже практичний, має порівняно невелику вагу, стиснутий за габаритами, завдяки чому добре підходить для щільного міського трафіку і маневрування між машинами в пробках.
На мотоциклі встановлена досить потужна гальмівна система - великий 2-дисковий гальмо спереду і однодисковий ззаду. Мотоцикл має високі динамічні характеристики - розганяється за 4.5 секунди до 100 км / год.
Всі моделі мотоциклів Honda модельного ряду мають значними характеристиками, в каждго групі мотоциклів за видами.
Витрата палива на 100 км шляху в міському режимі складає 4-8 літри в залежності від стилю їзди водія.
Показники такі високі тому, що двигун CB400 - це доопрацьований двигун CBR400RR. Доопрацювання полягала у піднятті крутного моменту на низьких оборотах і зниженні витрат палива в порівнянні зі спортивним мотоциклом.
Дизайн героя нашої статті дуже близький до Англійському і нагадує Triumph мотоцикли. З модельним рядом можна ознайомитися в нашій статті.
Технічні характеристики
Хонда СБ 400: історія моделі
Як згадувалося раніше, початок виробництва і розвиток серії CB400 було покладено в 1975 році, і первістком став CB400F. Через 14 років, в 1989 році його змінила легендарна CB-1, а вже через 2 роки на світ з'явилася CB-1 Type 2. Офіційно мотоцикл поставлявся тільки в Японію і США.
Це дозволило компанії створювати карбюратори з більшою продуктивністю. Видозмінилися підніжки для пасажира, а мотоцикл позбувся центральної підставки.
Ранні модифікації поставлялися з системою гальм NISSIN, а потім її змінили на BREMBO з великим діаметром гальмівних дисків. На версиии S і R ставилися ті ж вихлопні системи, що і на CBR400RR того ж періоду випуску.
Відмінності між версіями полягали в системі Vtec - вона спрацьовувала на інших оборотах. Також був змінений дизайн мотоцикла: фара з мультірефлекторним відбивачем попереду, «ліхтар» з діодами замість звичайних ламп ззаду, «гострий хвіст», покажчики поворотів у формі ромба. Були змінені передавальні числа КПП і головної передачі.
Будучи суто дорожнім мотоциклом, CB400 участі в великомасштабних перегонах не брав - WSBK обійшов його стороною. Однак в заїздах меншого масштабу CB400 часто стає вірним другом мотоциклістів.
Чи варто говорити, що Honda CB400 і перше місце подіуму були нерозривно пов'язані?
А ви знаєте що у іншого Японського мотоцикла Yamaha R1 максимальна швидкість становить 300 км / год! Ознайомитися з повними технічними характеристиками можна в нашій статті.
Орієнтовна ціна
На сьогоднішній день мотоцикл можна придбати за суму в межах від 2500 доларів до 4 тисяч доларів: ціна хонда сб 400 залежить від версії, року випуску і технічного стану машини. Новий мотоцикл обійдеться своєму власникові в 6 тисяч доларів, в середньому.
Фотогалерея
Як сказано раніше мотоцикл Honda CB 400 побачив світло в 1975 році. За минулі роки зовнішній вигляд змінювався кілька разів. Дивлячись на перші моделі і на більш сучасні важко з упевненістю сказати що це одна модель мотоцикла. Пропонуємо вашій увазі невелику добірку фото Хонда СБ 400 різних років випуску.
