Нехай із запізненням, але хочу поділитися.
Спроста почему не Lead 90 кубиків? Та тому що не хотілося замарачіваться з урахуванням і страховкою. Мені потрібно було їздити на роботу і назад, на час ремонту двигуна трансальпа. Ніяких понад завдань мопеду не ставилося. Хотілося злізти з остогидлого громадського транспорту. Хоч як.
Покупка була обмита. І я був вражений, наскільки місткий відсік під перчимо. Заглянувши під сидушку в «унітаз» я здивувався ще більше. тут літрів 20-25 обсягу. сюди залазив повноцінний інтеграл і місце ще залишалося. У кутку праворуч маслобак. 1.2л. Мопед-то двотактний.
Соплі вже мої. оскільки акумулятор мопеда був дохлий в нуль, то я тимчасово прісрал на нього аккум від трансальпа, запровадивши нормальний запобіжник. І мопед став заводитися з кнопочки. Круто. тут є електростартер! Радості не було меж. це не передати словами. це як твоя улюблена іграшка з дитинства, яку знайшов будучи дорослим. і вона працює! а у мене в дитинстві не було такого мопеда! у мене взагалі ніякого не було.
З установкою акумулятора заробили поворотники, нормально стала світити фара. 2 лампи по 35W. Була вилікувана зарядка. тупо відійшла одна клема фази з генератора.
на наступний день після покупки провів короткий ТО, переставив кофр з трансальпа. Замінив масло в редукторі. Промив і просяк маслом повітряний фільтр, оглянув стан ременя варіатора. Виявилася надзвичайно проста конструкція.
Приборка включає в себе спідометр до 60км / год, повноцінний датчик палива, і датчик маслобака. Загоряється лампа, коли масла залишається 200 мл.
Прокотився по райончик. Прикольно. Народ потягнувся з роботи. Я звик до управління. Прошмигуючи, вертка мопедка, пробки «шиє» непогано. На наступний день поїхав на роботу.
Забавно, частина мотоциклетного досвіду підказувала що потрібно робити, щоб не підставлятися на мопеді, а чать просила залазити в вузьку межрядную жопу без мила. блін цей так весело!
через кілька днів їхав як то з роботи і трапилася перша поломка. Я чекав її. Просто знав що це трапиться.
Після цього мені довелося штовхати мопед пару км до магазину, де я купив свічар на 21 і улюблені з іжа свічки Бріск-17. Після цього дирчик полетів аки брикався під зад чарівним пендель.
Тк у заднього Аморта на мопеді була проставка, що підвищує дорожній просвіт, то довгі штатної центральної підставки не вистачало. І мопед норовив завалиться на бік, якщо не підставити дошку. Мені набридло возити з собою дошку. Логічним було б наварити підставку, подовживши її. Але зварювання у мене немає. І я використовував анкери 16х150мм і кусоч шланга! дешево й сердито. Їзда на мопеді може приносити багато позитиву, якщо ставиться до цього певним чином.
Звичайно їзда на мопеді накладає певний відбиток. тебе не бачать, намагаються розкачати, не пропускають, не вважають перешкодою. ти ніхто. смирись. багато разів отторамажівался, вважаючи що мене пропустять (по мотопрівичке). але немає. це підводить. тепер я розумію чому малолітні пацани б'ються на мопедках пачками. динаміки 0. гальма теж так собі. а здається що летиш на другий космічної. а всім на тебе плювати. ти мошка дзижчить, не більше. мені-то було важко з моїм нехай і не настільки багатим мото-досвідом.
Однак є і позитивні моменти. Мопед приніс радість не тільки мені. Дочка пищала від захвату!
За місяць з невеликим я накатав на мопеді трохи менше 1000 км. І за весь час він єдиний раз встав тоді через свічки. Дивно, але я так і не міг змусити себе одягнути екіп на мопеді. Крім шолома і перчимо.
Один мій друг якось сказав мені.
-я через тебе став зі скутеристами на дорогах вітатися. раптом вони теж, ну повноцінні мотоциклісти, просто у них великий мотоцикл в ремонті
Апаратик залишив про себе приємне і тепле враження. Начебто вже особливо і не потрібен, але продавати не хочу. Зараз мопед стоїть, чекає серйозної ревізії і швидше за все в подальшому буде перегнати мною в село, де і буде дослужувати свій вік. Саме те, скачати на річку, в магазин в сусіднє селище. Немає такого жвавого руху як в місті. Тут звичайно полтинику не місце.
на облік його ставити, страховку робити ... нуегонахер. а доводити мотобату що це полтинник ... ну я ж не 16 річний пацан? нафіг треба.
Ну поставити на облік не проблема, а ось максималка не більше 60 замала, що б не затоптали потрібно впевнено їхати хоча б 75/80 км.г. А займатися скутер-тунінхом я не хочу, я в це награвся років шість тому, було забавно, але більше не хочу. )
в моєму випадку поставити на облік була проблема. фінансова. сенс витрачати бабки, якщо їздити на ТЗ я збирався не більше місяця? а потім продати? сенс?