Починаючи роботи з Хондою Одіссей, японські конструктори переслідували одну головну задачу: створити місткий сімейний автомобіль з невеликими габаритами, при цьому він повинен має хорошу керованість і спортивну динаміку. Саме такими характеристиками володіє Хонда Одіссей третього покоління.
Хонду Одіссей розробляли на новій платформі, спорідненої Honda Accord. Вдосконалений екстер'єр вилився в нові габарити. Мінівен став нижче, його висота становить 1550 мм. Це дозволило збільшити обсяги продажів моделі в самій Японії, так як тепер авто стало можливим паркувати на двоярусних міських стоянок, де є обмеження по висоті кузова.
Силові агрегати та вид приводу
Під капотом розмістили новий двигун з об'ємом в 2,4 літра. Його індекс K24A. Це був бензиновий рядний мотор DOHC VTEC з 4 циліндрами. В офіційних салонах пропонували два варіанти силового агрегату з різними потужностями. Можна було замовити автомобіль з 160 л. с. або 200 л. с. Більш потужний двигун встановлювали в версію Honda Odyssey Absolute. По виду приводу можна було вибрати повнопривідний або передньопривідний автомобіль. У версії 4WD потужність двигуна становила 190 коней.
Для передачі крутного моменту від движка на колеса використовували два види трансмісії. Для повнопривідної версії пропонувалася тільки 5-ступінчаста автоматична коробка. Передньопривідні могли комплектуватися варіатором CVT або АКПП. На версію Absolute йшла тільки коробка-автомат.
Усереднений витрата бензину на 100 кілометрів в змішаному режимі становить до 10 літрів. Максимальна швидкість мінівена становить 205 км / ч, а до позначки в 100 км / ч він розганяється за 10 секунд. Погодьтеся, непогана динаміка для такого великого сімейного автомобіля.
Екстер'єр і салон
У салоні Odyssey розташовується три ряди сидінь для 7 пасажирів. Особливістю цього покоління була можливість скласти третій ряд сидінь врівень з підлогою. Нове розташування бензобака дозволило зменшити висоту мінівена (бак розмістили під першим рядом сидінь). В результаті нових конструкторських рішень екстер'єр вийшов більш спортивним. Кузов став більш агресивним і виглядав динамічніше.
Honda Odyssey третього покоління комплектувався 19-дюймовими колісними дисками.
У салоні застосували нові і більш якісні оздоблювальні матеріали. Передня панель має двоярусне виконання. Ергономіка продумана до дрібниць. Всі органи управління розташовані вдало і в поле досяжності.
Хонда Одіссей обладнали 2-зонним клімат-контролем, аудіосистемою на 4 динаміка і допоміжної системою гальмування (BAS). В опціях доступні наступне додаткове обладнання:
- навігаційна система;
- автоматичне складання третього ряду;
- комбіноване виконання оббивки на сидіннях;
- аеродинамічний обвіс.
Для збільшення огляду для пасажирів на третьому ряду змінили форму скління. У задній частині кузова скло заходить глибше. Самі японські проектувальники назвали ламану лінію скління «блискавкою». Другий ряд бічних дверей тепер може автоматично від'їжджати убік, а не розчинятися як у минулій моделі.
Що під капотом?
Під капотом встановили попередній двигун з об'ємом 2,4 літра. Його трохи модернізували, що дозволило підняти потужність.
Мотори Odyssey розвивають потужність в 173 або 206 к.с.
Доступні версії 2WD і 4WD. Повнопривідні моделі комплектуються автоматичною коробкою, на інші встановили варіатор CVT.
Для підвищення економічності транспортного засобу японці впровадили нову електронну систему Variable Cylinder Management (VCM). Вона може управляти роботою клапанів, відключаючи невикористовувані для зменшення витрат на бензин.
Інтер'єр і оснащення
Великих змін зазнав інтер'єр автомобіля. Він став ще більш сучасним. Приладова панель нагадує пульт управління космічного корабля. Сидіння в три ряди тепер розташовані у вигляді англійської літери V. Таке рішення дозволило пасажирам останнього ряду більше бачити, спостерігаючи за дорогою. Крім цього збільшено місце для ніг сидячих на гальорці.
Велику увагу приділено безпеці. Оновлений мінівен обладнаний рекордною кількістю подушок безпеки і шторок, всього їх 12 штук. Примітно, що бічні AirBag не спрацюють, якщо на двері сперся дитина. Також в базовій комплектації є:
- 4-канальна система ABS;
- система LKAS (вона стежить за дотриманням рядності на дорозі);
- Multi-view Camera System - новітня розробка від японських інженерів (вона показує вид зверху).
Порівняльна таблиця деяких технічних даних
Порівняльна таблиця деяких технічних даних
Відгуки власників
Цей автомобіль популярний не тільки в Японії, але на просторах азіатської частини Росії. Багато власників хвалять Odyssey за відмінну місткість, хорошу керованість і відносно невеликий витрата палива для авто такого класу. Але разом з позитивними відгуками зустрічаються і висловлювання про слабкі місця цього мінівена.
Нижче перераховані найбільш часті проблеми, які зустрічаються в Хонді Одіссей:
- Стукає або тече рульова рейка. Проблема в пластикових пильовиках на рульовій тязі, які рекомендується замінити на контрактні гумові. Ремонту рульова рейка не підлягає.
- Велике навантаження на трансмісію, особливо для повнопривідних версій. Уберегти від швидкого зносу допоможе часта заміна масла в коробці. Заливати найкраще рекомендований виробником ATF Z1 або ATF DW-1. Частота заміни - кожні 20 000-30 000 км пробігу.
- Хворе місце ходової практично всіх моделей під маркою Хонда - це кульові опори на верхніх важелях спереду і ззаду. Honda Odyssey - автомобіль досить важкий, і цей фактор ще більше погіршує становище. Рекомендується ставити оригінальні важелі в зборі. Це дорого, але надійно. Використання ліцензійних запчастин допоможе зберегти бюджет при ремонті, але термін служби таких деталей набагато менше.
- Недосконале конструкторське рішення при проектуванні двигуна. Мотори на Honda Odyssey відрізняються підвищеного забруднення всередині. Рекомендується міняти масло кожні 8000 км, а то й частіше. Оптимальним буде 1 раз на 5000 кілометрів пробігу.
На замітку! Використання промивних мастил для двигунів Honda може тільки погіршити ситуацію.
В Європі Honda Odyssey не продається, так як він не знайшов свого покупця в цьому сегменті автомобільного ринку. На європейських дорогах можна зустріти інший мінівен -Honda Stream. А ось в Сполучених Штатах, Японії, Китаї та інших країнах Азії Odyssey займає перші позиції в рейтингах з продажу. Як кажуть експерти автомобільного ринку, швидше за все, ця модель ще довгий час буде триматися в лідерах. Адже це відмінний вибір на роль великого сімейного автомобіля з відмінними швидкісними параметрами і економічним двигуном.
Давайте знайомитися, мене звуть Дмитро Кузнєцов.
Детальніше
