Буде коротко підсумки останніх трьох місяців в фото:
1. взимку поруч з моєю тачкою горіла 12шка - з ранку мені про це повідомили ошелешений побіг у двір - слава Богу нічого не постраждало!
2. купив багажник на дах Mont Blanc (універсальний до речі) з крепами під борди, лижі
давно хотів, і красиво і практично.
3. зробив передню підсвічування ніг
4. не міг завестися взимку! відганяв на евакуаторі в ніссан клуб - там відігрівали, продували циліндри, заводили з фантома. Після витрата був скажений - вилікував чищенням ДМРВ спеціальним спреєм Ликви Моллі.
5. була емульсія в маслі (можливо через поїздок на малі відстані взимку)
6. раскоксовка, м'яка очищення двигла, промивка двигла, заміна масла, фільтрів.
7. не міг завестися після раскоксовкі - викручував свічки продував, коли одягав свічку - трохи перетягнув, підсумок зламана свічка залишилася в циліндрі, з нею теж намучився.
8. пробував самостійно змінювати сальники клапанної кришки - вистачило не на довго - підсумок покупка нової кришки (зате без заєбісь # в)
9. проклеїти передні двері вібропласт 2,2 (зсередини + технологічні відкрутитеся), на обшивку бітомаст. Так само бітомастом проклеїти стійки. Стики пластика клеїв Моделін.
10. купив нарешті тапки r18 з під місцевих дрифтерів
Час відігрівав тачку щоб просто в неї увійти, кірка льоду см 4 була.
+ постійний брав з саба, - на кінцевик двері
масло до речі Mobil 1 5w50 на розлив
пріспособа називається екстрактор
Диміщіііі було ууууууу
Сальники як пластикові
Через попадання масла в циліндри з'явився нагар на свічках, з вихлопу був синій дим, підвищився витрата масла
Сальники взагалі від коленвала ВАЗ2108 - можливо якщо ставити ніссановсіке проходили б довше)
Бітомаст взагалі до речі вивозить! Вібро не встиг сфоткати.
Місця сопрікосанія пластика з пластиком
Ковзанки Leasing. 8 і 9ж. Стан так собі, займаюся їх поліруванням))
Хто прочитав. від душі.
Пробіг: 197000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.