З ДВОХ-ТРИ
В системі з другим мидбасом сумарні спотворення на верхньому краю нижньої смуги великі, і говорити про достовірне звучанні не доводиться. Перед тим як передати естафету маленької пищалки, два величезних дифузора встигають здорово зіпсувати звучання, в результаті проблема стає особливо гострою. Вирішити її можна єдиним способом: з двокомпонентної системи зробити трикомпонентну, тобто додати среднечастотник. Тим самим ми перенесемо проблемну зону звучання для мідбасового динаміка в менш критичну область (250-400 Гц). В результаті вб'ємо одночасно кілька зайців. По-перше, найвідповідальніший ділянку АЧХ (400-4000 Гц) тепер буде відтворюватися спеціалізованим СЧ-випромінювачем, по-друге, низкочастотники відпрацьовуватимуть свою вузьку смугу (50-300 Гц). Тут, в разі многополосного посилення, вони і проявлять себе у всій красі. А "пищалки" гратимуть у своїй смузі частот - від 4000 Гц і далі вгору. До речі, среднечастотник рекомендую підбирати так, щоб він витримував низьку частоту поділу, але про це далі.
ТАК КУДИ ПОСТАВИТИ?
Чи є установка чотирьох мидбасов заміною сабвуферу? Повною заміною, безумовно, не є, але може бути хорошою альтернативою. Застосування другого мидбаса може відстрочити установку сабвуфера на невизначено довгий термін без шкоди для звучання. У випадку з двухк-понентной системою розташовувати НЧ / СЧ-динаміки краще в передніх дверях на подіумах, можна з мінімальним доворотом. Існують інсталяції, де другу НЧ / СЧ-головку встановлюють в задніх дверях або в задній полиці. На мій погляд, це безграмотно. Про яку сцені може йти мова, якщо один динамік, який до того ж грає роль повноцінного среднечастотника, живе за спиною у слухача, а інший, який працює в тій же смузі частот, знаходиться перед ним. У той же час в трьох-компонентних системах з низькою частотою поділу среднечастотника встановлювати другий мидбас, наприклад в задні двері, цілком допустимо, так як він, відіграючи дуже вузьку смугу (50-250 Гц), що не буде локалізована, як що знаходиться позаду. Прикладами можуть бути автомобілі VW Passat, Mercedes ML, Toyota Land Cruiser, - в будь-який з них можна встановити додатковий мидбас в задні двері, не боячись "перетягнути" звукове поле назад.
ПАРА До ПАРЄ
Цікавий і варіант, коли у фронтальній частині автомобіля встановлюється повноцінна компонентна система, а на підтримку їй в задні двері монтується пара низкочастотников. Особливість в тому, що кожна пара динаміків працює від своєї пари каналів посилення, тобто друга пара мидбасов харчується незалежно від першої, і це дає можливість налаштувати смугу звучання задніх низкочастотников (майже сабвуферів, але маленьких) так, що вона виявиться вже смуги відтворення основних головок. Точне підстроювання дозволить узгодити спільну роботу основної широкосмугового пари (точніше четвірки) і додаткової низькочастотної пари. Це, зрозуміло, якщо вам не хочеться городити здвоєні подіуми. Підключати здвоєні динаміки можна як послідовно, так і паралельно. Якщо ви впевнені в стабільній роботі вашого підсилювача на низкоомную навантаження - підключайте паралельно. Є сумніви -разгрузіте підсилювач і включіть послідовно. І трохи про естетику. При виборі калібру мидбасов може виникнути бажання зупинитися на найбільших - 20-сантиметрових. Воно й зрозуміло: якщо вже й пиляти двері, то по максимуму. Запропоную не поспішати з вибором. У звичайних дверей звичайного автомобіля два 20-см динаміка виглядають дещо громіздко - якщо висловлюватися делікатно. Думки про розумної достатності все-таки вирішують вибір на користь двох "народних шістнадцяті".
Про сабвуфер В ДВЕРІ
Сабвуфери в дверях - це герметичні жорсткі коробки, це посилені двері і петлі, це тижні і місяці нескінченних переробок і наполегливої праці. Якщо коротко, то технологію виготовлення сабвуферів в дверях можна виразити в ланцюжку: "лити - ліпити - клеїти - намагатися не отруївся -шліфовать в респіраторі - не вийшло - все заново. "Чи не злякалися? Тоді за справу!
1. Другий мидбас вибирати виключно тієї ж марки і моделі, що і перший.
2. Умови роботи спарених мидбасов повинні бути повністю однакові: або обидва динаміка повинні бути встановлені в акустичному оформленні "free air" (нескінченний акустичний екран), або в однакові закриті обсяги.
3. Налаштовувати спарені динаміки слід також однаково (це вийде само собою, якщо кожна пара динаміків буде підключена до однієї пари каналів підсилювача).
4. Підключати динаміки слід тільки в режимі многополосного посилення.
5. Застосовувати додаткові мідбаси найкраще в складі трикомпонентної системи.
6. Середньочастотник і високочастотники слід підбирати стійкими до перевантажень.