ТЕКСТ І ФОТО ІРИНА ВАСІЛЕВІЦКАЯ СТУДІЯ ГРАНД (КАЛІНІНГРАД)
ЦІНА ПИТАННЯ $ 4000.
Пару років тому Юрію Лівінцеву дуже пощастило з вибором чотириколісного друга. Mercedes в 124-м кузові не підвів його жодного разу в довгих відрядженнях, справно заводився в двадцятиградусний мороз і абсолютно заслужено отримав в подарунок від господаря прямоточну систему вихлопу і глушитель Ultra Sport з двома патрубками. Однак, новий "глушак" абсолютно не виглядав в стоковому кузові. Тут-то і згадав Юрій про свою давню мрію АМ G 'шний Mercedes - і вирішив хоча б частково втілити її в реальність.Поки Юрій займався рестайлінгом машини, він зібрав по гаражах і автосервісах тямущих хлопців і заснував своє власне ательє
ТАНДЕМ ЦІНИ І ЯКОСТІ
Музичні уподобання власника: хард-рок, бразильський джаз; улюблені виконавці: Led Zeppelin. Deep Purple і Frank Zappa. Для досягнення найкращого результату було вирішено зупинитися на схемі: "фронт + тил + сабвуфер". При виборі компонентів в першу чергу керувалися такими параметрами, як інсталяційні можливості, функціональність налаштувань, висока якість звучання і прийнятна ціна. Всі ці умови були дотримані в акустичних системах Infinity і JBL. Ці марки мають широкий модельний ряд, що дозволяє з компонентів однієї фірми-виробника зібрати в автомобілі практично повну систему, а їх чудова репутація гарантує чистий і по одістий звук. Але спочатку потрібно було створити тишу. Знизити вартість роботи без зниження якості допоміг вітчизняний виробник - при проведенні шумоізоляції використовувалися матеріали заводу "Стандартпласт" (Іваново). Так як в системі планувалося використовувати три сабвуфера, деякі частини кузова були обклеєні в два, а іноді і в три шари, що повністю виключило брязкіт металу і пластика. Найскладнішим в цій роботі виявилося впоратися з вібрацією внутрішніх тяг дверей салону і двері багажника. Однак і з цим фахівці впоралися успішно, облачивши тяги в пластикові трубки і оклеив їх ізоляційним матеріалом.
Задня панель з відкритою п'ятою дверима у цього "баварця" надзвичайно апетитний. Прямо по центру магнітом вгору стирчить саб JBL W 10 Gtie. Його місія - створювати глибину і об'ємність низьких частот. Створюється враження, що він, не витримавши натиску усилка, вистрілив з багажника і застряг в фальшпанели. Ліворуч і праворуч від красеня відкривається вид на вже традиційно інстальовані низкочастотники infinity Kappa 120,3 se. а зверху примостився пятнадцатідюймовий телевізор Prology HDTV -1500. у боках багажника встановлені JBL GTO 601.1 і JBL GTO 1201.1, а на спеціально встановленому по іуме під склом, як в музейній вітрині, покоїться Infinity 5760а.
У спеціально змонтованому на стелі кишені розташувався відомий високою вібростійкістю 10-дисковий DVD -чейнджер Audiovox MVCH 10. Праворуч від нього залишилося досить багато місця. Яке використовували більш ніж раціонально - створивши підставку для шістнадцяти дисків. Чейнджер і підставку розділяє камера, яка передає зображення на мультимедійне дзеркало заднього виду.
"Захоплення звуком - це хвороба, яка тільки прогресує. "
МИКОЛА НОВІКОВ, головний спеціаліст з автозвуку та мультимедіа автоцентру "Гранд"
"Звук вийшов таким, яким ми його собі уявляли, також ми відкрили для себе одну цікаву особливість: ніхто не очікував такої музикальності від сабвуфераJBLWIOGTi. розрахованого наSPLРезультат роботи сподобався нам, а головне -понравілся клієнту, який вимагав дуже високої якості звучання. Захоплення звуком - це хвороба, яка тільки прогресує, тому в подальших планах - інсталяція центрального каналу і монітора в центральну консоль, а також організація многополосного посилення для фронтальних динаміків. Наша думка - автомобіль вийшов яскравим, незабутнім, з красивим і неповторним звучанням ".
При виборі компонентів, керувалися їх інсталяційними можливостями, функціональністю налаштувань, якістю звучання і прийнятною ціною
СКЛАД СИСТЕМИ
Як головного пристрою вибрали вже перевірений в справі CD -ресівер Alpine CDA -9831 R. одна з функцій якого, Bass Engine Pro. дозволяє створити відчуття живої музики в салоні будь-якого автомобіля. У ній Завдяки досконалій цифрова технологія, яка не тільки виділяє низькі частоти, а й комплексно обробляє сигнал, істотно покращуючи відтворення всього спектру частот. "Фронт" складається з трикомпонентних AC Infinity Kappa 1.5 cs. Які забезпечують детальну промальовування звукової сцени і точність передачі музичних інструментів, а головне - правильно подано чоловічих і жіночих голосів. Компанія Infinity розробила спеціальний матеріал CMMD При виготовленні високочастотних динаміків цей матеріал забезпечує більш високу жорсткість і краще демпфірування паразитних коливань, ніж традиційні металеві дифузори. Для низькочастотних динаміків в дверях були виготовлені акустичні подіуми з розворотом осей випромінювання на ручку перемикання передач. "середньочастотника" встановили в кутах Торпедо в штатні місця, з невеликим розворотом до центру лобового скла. Кожен динамік моделі Карра має литий кошик, виготовлену з полімеру. Це дозволяє підвищити ефективність гучномовця і поліпшити відтворення в області середніх звукових частот. Твітер помістили на стійки в спеціально виготовлені подіуми з розворотом на дзеркало заднього виду, що дало цілком широку і глибоку сцену. При цьому була прибрана деяка фронтальна шепелявість жіночих голосів.
"Я планую деякі переробки і в аудіо, і в мультимедійній системі."
ЮРІЙ лівійців, власник автомобіля
"Отриманий результат мене більш ніж влаштував. Однак тепер просто необхідно зайнятися двигуном, щоб логічно завершити тюнінг автомобіля. Крім того, я планую деякі переробки і в аудіо, і в мультимедійної системах. Ми отримали приз глядацьких симпатій на виставці, а значить, дійсно постаралися на славу ".