Як повідомляє офіційний сайт Федеральної митної служби Росії, Митним кодексом Митного союзу для декларування товарів для особистого користування передбачена тільки одна форма митної декларації - пасажирська митна декларація. Інші форми митних декларацій, що використовуються в даний час в РФ, будуть скасовані.
Нововведенням є можливість складання пасажирської митної декларації в одному екземплярі, який буде залишатися в митному органі. Фізична особа має право також за своїм бажанням задекларувати товари для особистого користування, що не підлягають митному декларуванню в письмовій формі.
Товарів можна буде ввезти більше в кілограмах, але менше в грошах
Без сплати митних зборів, податків фізичні особи можуть ввозити (або, як сказано в Митному кодексі, «переміщувати через митний кордон») в супроводжуваному й несупроводжуваному багажі товари (за винятком транспортних засобів), загальна вартість яких не перевищує 1500 євро (за нинішнім курсом - близько 57 тисяч російських рублів) і загальна вага яких не перевищує 50 кг. Раніше ваговим максимум були 35 кг, а грошовим - 65 тисяч російських рублів. Якщо вищевказані норми перевищені, то в частині такого перевищення застосовується єдина ставка митних зборів, податків у розмірі 30% митної вартості зазначених товарів, але не менше 4 євро за 1 кг.
Загальна кількість дозволеного до ввезення алкоголю буде менше в два рази: замість нинішніх 10 л - 5 літрів. Однак при цьому мита можна не платити не за 2 літри, як зараз, а за 3 літри оковитої. У разі перевищення норми, митні збори стягуються за єдиною ставкою 10 євро за 1 літр в частині перевищення кількісної норми 3 літри. Безмитно можна буде провезти також не більше 200 сигарет або 50 сигар (сигарил) або 250 грамів тютюну, або зазначені вироби в асортименті загальною вагою не більше 250 грамів в розрахунку на одну фізичну особу, яка досягла 18-річного віку.
Також при ввезенні на територію Митного союзу від сплати митних платежів звільняються товари для особистого користування, отримані фізичною особою держави-члена Митного союзу в спадок за межами митної території Митного союзу, визнані успадковане майно - при наявності документів, що підтверджують факт успадкування.
Ще одне нововведення стосується групи товарів, які за кодексом Митного союзу не можна вважати товарами для особистого користування. Тобто вони не повинні підпадати під пільги для фізосіб і будуть обкладатися митами як комерційні товари. У ФМС представили розширений список таких товарів. Це, перш за все, дорогоцінні метали і камені вартістю понад 25 тисяч доларів, котли центрального опалення, сільгосптехніка, солярії для засмаги, фотолабораторії, ігрові автомати, медтехніка.
Але для деяких товарів в групі особистого користування все ж зроблені винятки. Наприклад, рибу і морепродукти, за винятком лангустів, омарів і креветок, громадяни на територію Митного союзу провозити зможуть, але не більше 5 кг. Паливо для заправки в окремому баку - не більше ніж 10 літрів. Кількість чорної ікри залишається незмінним - до 250 грамів.
Автомобіль доведеться дорастаможіть, а на яхті можна заощадити
Окрема хвилююча тема - ввезення іномарок фізичними особами.
Як сказав В.Решетніков, у всіх трьох країнах союзу по ідеї повинні діяти єдині норми. І мита в принципі погоджені, причому з урахуванням російських інтересів. Однак переговори на вищому рівні по «цього болючого питання» до кінця ще не завершені.
У цей період громадяни Білорусі і Казахстану можуть ввозити на свою територію автомобілі за діючими в цих країнах ставками, але якщо вони хочуть продати їх в Росії, то буде потрібно доплатити різницю в митах.
«Якщо хтось раптом захоче перепродати в Росії автомобіль, оформлений по білоруським ставками і знятий з реєстраційного обліку в Білорусії, то йому доведеться в повному обсязі доплатити різницю між митами та зборами за нашими нормам. Це можна буде зробити як на митних постах в Білорусії, так і в Росії », - заявив В.Решетніков.
До речі, особливу увагу представник ФМС звернув на те, що такі транспортні засоби для особистого користування, як яхти, катера, вертольоти і літаки, будуть обкладатися в Митному союзі набагато меншими митами, ніж зараз. Більш того, оформляти ці предмети особливої розкоші можна буде в спрощеному порядку.
Дорастаможка авто піде на користь Білорусі?
Безумовно, перспектива доплачувати за ввезення авто на продаж до рівня російського мита білорусів не радує. Однак керівник ініціативи «За авто», організатор акції на захист автомобілістів «Стоп-бензин" Артем Шарков рекомендує переглянути свою позицію.
На думку А.Шаркова, інші варіанти ввезення автомобіля в Росію навіть не варто розглядати.
«Росія і так йде на компроміс з пропозицією про тимчасове збереження білоруських і казахстанських мит, на більшу вона не погодиться, - зауважив він. - І це логічно, що росіяни роблять все, щоб зберегти реально діючими свої «загороджувальні» мита. Інакше, навіщо вони потрібні? »
Колишній міністр праці, кандидат економічних наук Олександр Соснов вважає, що нові митні правила особливо не змінюють норм, за якими ми і раніше їздили в Росію. А в єдиному новому аспекті - суперечці про мита на автомобілі - «всі хороші».
«Це зараз росіяни кажуть, що нам доведеться оплатити різницю між ставками мита, а як виявиться на ділі - ще невідомо, - висловив свою думку А.Соснов. - Може вони вирішать взяти зовсім і не різницю, а взагалі ще одну - російську - мито? Вони ж можуть все що завгодно придумати ...
Але тут всі хороші. Тому що в якомусь сенсі ті, хто хоче нажитися на продажу машин в Росії, при цьому ще й не оплачуючи російську мито, займаються спекуляцією і залазять в бюджет Росії. Адже Росія спеціально - щоб купували їх авто, а не старі іномарки - ввела таку «захисну» мито ».
На думку А.Соснова, у Білорусі і співтовариші створення єдиного економічного простору ніяк не виходить, і навряд чи найближчим часом вийде.
«Теж саме і в ЄС, між іншим: скільки Євросоюзу вже років, а багато країн досі точаться суперечки з економічних питань, - розповів він. - Причому, переводять стрілки на національні суперечки. Тому що багато хто згадує про національні питання тільки тоді, коли їм вигідно ... »
Всі точки розставить президент
Голова Мінського столичного союзу підприємців та роботодавців Володимир Карягин зауважив, що, незважаючи на довгоочікуване оголошення російською стороною деяких нових митних правил, багато чого залишається нез'ясованим.
Як зазначає В.Корягін, все неуточнені дані і нероз'яснення питання згубно позначаються на білоруському бізнесі.
Білоруські підприємці чекають в першу чергу «зрозумілого законодавства».
«Митний кодекс Митного союзу повністю базується на нормах Міжнародної конвенції про спрощення митних процедур (Кіотської конвенції). В цілому порядок здійснення митних операцій при ввезенні товарів на митну територію митного союзу і вивезення з їх території відповідає тому порядку, що застосовується в даний час в Росії, так як більшість норм чинного російського законодавства відповідають Кіотської конвенції », - зазначає прес-служба ФТС, додаючи, що слід звернути увагу на ряд нововведень.
Парламенти Казахстану і Росії вже ратифікували Митний кодекс. Ратифікація договору Білоруссю означала б прийняття цією державою умов Росії в рамках переговорів щодо Митного союзу. Мінськ спочатку домагався скасування експортних мит на нафту, Москва наполягала на їх збереженні. На тлі нинішнього газового конфлікту терміни ратифікації кодексу білоруською стороною залишаються під питанням.
Виникла помилка. Будь ласка, спробуйте ще раз пізніше.
Інструкція по відновленню пароля відправлена на
Вітаю, .
Вітаю, .
Видалити профіль Ви впевнені, що хочете видалити ваш профіль?
Факт реєстрації користувача на сайтах РІА Новини позначає його згоду з даними правилами.
Користувач зобов'язується своїми діями не порушувати чинне законодавство Російської Федерації.
Користувач зобов'язується висловлюватися шанобливо по відношенню до інших учасників дискусії, читачам і особам, що фігурують в матеріалах.