Щось штатного під капотом я не знайшов (раніше була дев'ятка там воно було) Тому питання: чи є простий надійний спосіб поставити кінцевик на капот, бажано без сверлений кузова і т.д.
Все це мабуть від ліні. Не хочеться проводів тягнути.
З іншого боку багажник давно просить щоб я в нього заліз і відрегулював, ще б актюатор на соленоїд замінити.
P.S. Машина моя, 21114, ставлю все сам.
Під капот я б ставив два концевика, незавмсімо працюють один від одного, тому що викрадачі насамперед залазять під машину, затискають кінцевик, відкривають капот і відключають акумулятор, а відповідно і сигналку. Якщо коцквіка два, то додатковий, "секретний" вони можуть не помітити.
Самий шик ще поставити мікрохвильовий датчик, тоді можна один кінцевик. Я серйозно. Дуже часто розкривають спочатку капот, а вже потім салон. Обов'язково дві приховані і автономні сирени.
На форумі 8 років
Ось і мене це питання зацікавило. Просвердлив дірку під стандартний датчик, а потім задумався: це ж яким треба бути лохом, щоб не обійти такий датчик? Лягай на землю таблом вгору, просовує руку вгору біля бампера і відривай провід датчика. Зараз збираюся наставити герконів замість цього дубья.
А чи немає у кого фотки пристрою датчика п'ятої двері на 111?
Днями теж шукав місце під кінцевик в 2111.Нашел, при знятої обшивки задніх дверей (з хорошим світлом) при закритих дверях добре видно в якому місці між нижньою кромкою двері і пластмасски близько 4 мм (з салону лівіше від замку) в зтом місці в кришку багажника і врізав (кінцевик звичайний вазовский) .Мінус в тому що провід у двері потрібно заводити.
На форумі 13 років
Часовий пояс: GMT + 4
Сторінка 1 з 1
Ви не можете створювати нові теми у
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видалити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
Ви можете вкладати файли
Ви можете завантажувати файли