А саме версіями nuvi від 2ххх?
Дуже цікаві враження від самого ПО Гармін.
Так само про те як працює отримання пробок за технологією TMC
(В FM діапазоні)
у мене гармін, модель не пам'ятаю.
пробки треба юзати яндекс, в іншому навігатор хороший.
гармін робить відмінні навігатори, а не двд плеєри з завантажуються картами, як деякі лохопроізводітелі.
Моделі версії nuvi від 2ххх підтримують завантаження пробок від Яндекс!
Користуюся Garmin Mobile PC (на букеноте), Garmin Mobile XT (на комунікаторі), Garmin 62s (самостійна залізяка від Garmin). ПО у нього скрізь трохи тупувате, але не найгірше. Карти, мабуть, одні з найбільш докладних по Росії, є багато саморобних карт. Однак, при всьому при цьому в жопе світу він дозволяє собі лажати з якістю карт з роутингом. Наприклад, проїзд через славне місто Витегру в будь-якому транзитному напрямку - його ковбасить в центрі міста. Правда Сіті Гад взагалі не знає що в цьому місті є, Навітел не пробував. Подібний ефект (де я?) Карт Гармін можна спостерігати ближче до Москви - наприклад рухаючись з міста Іваново в місто Александров із заїздом в Суздаль.
Не дуже подобається кольорова схема карт, але до цього можна звикнути. Можна завантажувати спідками, але вони неінформативні - засідка і обмеження швидкості в населенке - все однаково одним блям-блям. TMC не пробував (нема на чому), але по гарміновскім формами від цієї фічі не в захваті. У Росії вона працює погано.
Якщо цікаві пробки, то актуальніше користуватися програмою від mail.ru, Сіті Гадом і Навітел. Але все програми з сервісом пробок в Москві і області не дуже цікаві - у нас занадто багато машин і занадто мало доріг. Програми допоможуть (хто краще, хто гірше) коли пробки тільки встановлюються або навпаки - спадають.
buskermolen
Спасибі за відповідь.
На рахунок сервісу пробок завжди дивлюся перед виїздом Яндексовие)))
Вобщем ТМС- дурниця?
Навітел- він по GSM бере дані про пробки з яндекса?
Та й вобщем так по вкусу- яку залізяку порекомендуєте?
quote: Originally posted by Костянич:
Навітел- він по GSM бере дані про пробки з яндекса?
Та й вобщем так по вкусу- яку залізяку порекомендуєте?
У Навітела повинні бути свої датчики і бази пробок. Рекомендувати що або складно - у кожного свої переваги. Якщо я їду далеко і зі штурманом - то беру ноутбук, де одночасно працюють Garmin Mobile PC, City Guide, Ozi Explorer. Якщо йду в ліс, в гори і т.п. - беру Garmin 62s, для орієнтації в Москві мені вистачає комунікатора. Режим пішохода - iGO 8.3.1, на машині - найчастіше City Guide, іноді - Garmin Mobile XT, пробки mail.ru, майже ніколи - Навітел. У місті комунікатора вистачає за очі - у мене HTC HD2 c winmobile - вони зараз недорогі, а навігація для них є будь-яка. Ну і 4 дюйма екран - це не мало. Від МКАД і далі в область - слухаю 15-й канал сі-бі. Дальнобоя його часто використовують як навігатор для вантажівок.
quote: Originally posted by n1ce:
у мене гармін, модель не пам'ятаю.
пробки треба юзати яндекс, в іншому навігатор хороший.
+1
А я використовую дружину.
А дружина використовує звичайний мобільник Гнусмас.
Завантажує через нього яндекс-пробки і каже мені як і куди краще їхати.
Ось і весь нафигатор
Зараз би взяв китайця 7 дюймів, гармін зручний, але китаєць дозволить ставити того ж гарміна + ще що хочеш.
У мене гармін Nuvi 200W.
Відмінний навігатор.
Пробки не кажіт (моя версія - не підтримує - купував давним давно).
Але до нього - море всяких різних карт: є і рідні "дороги Росії".
Скачав ось, опен-стріт-мап. До Мінська мотався - ставив карту Білорусі. Всі встановлюється легко і просто. Працює чітко.
З маршрутами, інший раз, чудит. але у інших, судячи з відгуків, картина ще гірша.
Іноді (в погану погоду) довго ловить супутники (до 5 хвилин). Але коли зловить - працює стабільно.
quote: Originally posted by Костянич:
Вобщем ТМС- дурниця?
чому, цілком працює, правда в Пітері. не гірше тих що по GPRS показують.
YolkinTuzik
треба перепрошити
І все запрацює. ІМХО
quote: Originally posted by xytaxis:
чому, цілком працює, правда в Пітері. не гірше тих що по GPRS показують.
Вобщем хитнувся в бік Штурмана з GPRS.
Поставлю туди ще IGO і яндекс.затори.
quote: Originally posted by Костянич:
YolkinTuzik
треба перепрошити
І все запрацює. ІМХО
Так я, свого часу, питання вивчав: там, по-ходу, апаратні відмінності є.
quote: Originally posted by Сівутя:
OFF:
А я використовую дружину.
А дружина використовує звичайний мобільник Гнусмас.
Завантажує через нього яндекс-пробки і каже мені як і куди краще їхати.
Ось і весь нафигатор
теж OFF:
а я використовую CB-радіостанцію і 15й "далекобійний" канал (27.135 МГц)
Знаю всю дорожню ситуацію в радіусі 20-30 кілометрів.
І не тільки пробки, але і де яка аварійна машина стоїть, які ряди в цьому місці прохідні, де даішники працюють. А минулої п'ятниці за допомогою рації на МКАД навіть прикупив слабосоленої сьомги по 100 руб / упаковку.
А ще народ на дизельних машинах за допомогою рації щодня заправляє свої машини саляркой по 22 руб / літр, замість ринкових 29 руб / л.
Ось така ось закарлюка, панімаешь. (С)
quote: Originally posted by Forex:
Знаю всю дорожню ситуацію в радіусі 20-30 кілометрів.
Гаразд вже заливати-то. Я ще погоджуся з напрямком, але ніяк не радіус. Коли ви питаєте дорожню обстановку на МКАД, вам відповідають максимум за станом на зовнішньому кільці або на внутрішньому, ніхто не скаже про стан на перетинаються і паралельних вулицях. А ввечері питати взагалі майже марно - пробки скрізь і більшість дальнобоев за день вже мова начесали до ранку. Про аварійну машину теж не 100% інфа - хто скаже, хто ні, через перешкоди часто вже не розчуєш про ряд, в якому вона встала. Солярка - так, але для неї потрібно ємність від 100 літрів і далі. Слів немає - 15 АМ сі-бі річ корисна, але зовсім не панацея.
quote: Originally posted by Forex:
Знаю всю дорожню ситуацію в радіусі 20-30 кілометрів.
Гаразд вже заливати-то. Я ще погоджуся з напрямком, але ніяк не радіус. Коли ви питаєте дорожню обстановку на МКАД, вам відповідають максимум за станом на зовнішньому кільці або на внутрішньому, ніхто не скаже про стан на перетинаються і паралельних вулицях. А ввечері питати взагалі майже марно - пробки скрізь і більшість дальнобоев за день вже мова начесали до ранку. Про аварійну машину теж не 100% інфа - хто скаже, хто ні, через перешкоди часто вже не розчуєш про ряд, в якому вона встала. Солярка - так, але для неї потрібно ємність від 100 літрів і далі. Слів немає - 15 АМ сі-бі річ корисна, але зовсім не панацея.
quote: Originally posted by buskermolen:
Гаразд вже заливати-то. Я ще погоджуся з напрямком, але ніяк не радіус. Коли ви питаєте дорожню обстановку на МКАД, вам відповідають максимум за станом на зовнішньому кільці або на внутрішньому, ніхто не скаже про стан на перетинаються і паралельних вулицях.
Іспользйте нормальну хоча б 2х метрову антену, а не огризки 60-сантиметрові і буде Вам щастя нормальної дальності і без перешкод
Що стосується пересічних і паралельних вулиць - мене цікавить мій маршрут, про який я і питаю в ефірі, а що твориться на вулицях навколо маршруту в принципі не особливо важливо.
quote: Originally posted by buskermolen:
Солярка - так, але для неї потрібно ємність від 100 літрів і далі. Слів немає - 15 АМ сі-бі річ корисна, але зовсім не панацея.
тему з сарялой не відслідковуються, бо у мене бензинова машина, але не рідко чую що народ купує за 50 літрів.
Щодо панацеї, як володар нафигатор і радіостанції можу сказати що нафигатор використовую тільки для прокладки маршруту, всю решту інфу беру від СіБішкі.
quote: Originally posted by buskermolen:
Гаразд вже заливати-то. Я ще погоджуся з напрямком, але ніяк не радіус. Коли ви питаєте дорожню обстановку на МКАД, вам відповідають максимум за станом на зовнішньому кільці або на внутрішньому, ніхто не скаже про стан на перетинаються і паралельних вулицях.
Іспользйте нормальну хоча б 2х метрову антену, а не огризки 60-сантиметрові і буде Вам щастя нормальної дальності і без перешкод
Що стосується пересічних і паралельних вулиць - мене цікавить мій маршрут, про який я і питаю в ефірі, а що твориться на вулицях навколо маршруту в принципі не особливо важливо.
quote: Originally posted by buskermolen:
Солярка - так, але для неї потрібно ємність від 100 літрів і далі. Слів немає - 15 АМ сі-бі річ корисна, але зовсім не панацея.
тему з сарялой не відслідковуються, бо у мене бензинова машина, але не рідко чую що народ купує за 50 літрів.
Щодо панацеї, як володар нафигатор і радіостанції можу сказати що нафигатор використовую тільки для прокладки маршруту, всю решту інфу беру від СіБішкі.
Гіса з пробками вийшла
автомобіль - автомобіль 10-15 км
автомобіль - база 15-20 км
база - база 30-60 км
Не зовсім зрозуміло як до мене ставляться ТТХ Мегаджет, тому як у мене не Мегаджет.
Дальнобоя в приклад я б взагалі не став приводити, бо вони використовують таку хреново аппатаруту (або хреново підключену), що в більшості своїй можуть спілкуватися лише на відстані прямої видимості. У абсолютної більшості радіостанції підключені до прикурювача і збирають весь букет бортових перешкод від електроустаткування автомобіля, що природно безпосередньо впливає на дальність і якість зв'язку.
Судячи з Яндексу від Ювілейного до МКАДа - 8км, якщо Ви говорите що за 8 км на МКАД не чують людини, то я б дійсно задумався про якість установки / налаштування станції і антени, тому як по прямій меджу Ювілейним і МКАДом перепад висот всього 9 метрів , без будь-яких висотних перешкод - фактично це рівнина, а на рівнині мати дальність зв'язку ДО 8км, погодьтеся це не нормально, тим більше для 600го Мегаджет.
Що стосується наведеного мною прикладу я не стверджую що це гарантований щоденний результат по тій простій причині, що я не маю можливості щодня заміряти дальність зв'язку подібним чином, та й від стану атмосфери теж багато що залежить. Бувають дні, коли перешкоди перешкоди так, що і за 5 км людини не чуєш, але факт є факт.
Дозволю собі ще раз процитувати ваше висловлювання:
quote: Originally posted by Forex:
Знаю всю дорожню ситуацію в радіусі 20-30 кілометрів.
Про радіус ми ніби як з'ясували - зовсім радіус, а ближче до вектору або сукупності векторів. Про 20-30 кілометрів - для машини це окремий випадок, вона повинна стояти / їхати по вершині пагорба в цей час. У різних джерелах підтверджуються ті ж дані, які наведені в описі для MJ-600:
автомобіль - автомобіль 10-15 км
автомобіль - база 15-20 км
база - база 30-60 км
Вони не прив'язані до якої-небудь радіостанції, а включають в себе всі сі-бі, з прийнятною чутливістю приймача і потужністю передавача 4-10 ват.
За життя ж виявляється не настільки важливо, якої потужності у тебе передавач і наскільки чутливий приймач - якщо більшість ваших кореспондентів - дальнобоя, що використовують хреново / хреново підключену апаратуру, то вони або не почують тебе, або дадуть відповідь "недостатньо голосно" для впевненого прийому. Сподіваюся, ви не станете сперечатися з тим, що активне більшість в 15 АМ каналі - дальнобоя? Я емпірично визначив, що успішний обмін інформацією в 15 АМ відбувається на відстані 4-5 км і менш, в окремих випадках відстань буває і більше, але цінність інформації від цього не виграє тому, що часто буває складно зрозуміти про який шматку дороги каже твій кореспондент , і тому, що найчастіше за час під'їзду до описаного ділянці траси, ситуація на ньому міняється. Крім того, бувають дні, коли ефір заповнений перешкодами, часто буває що сусіди в ефірі спілкуються на зрушеною "нульовий сітці" і кожен раз, коли він тисне на тангенту в ефірі варто виття і свист.
Сподіваюся, тепер вам стало ясно, чому я критично поставився до вашої фразі? Як приклад одиничного вдалого випадку це ще прокатує, як щоденний стабільний результат - немає.
Тепер про дальності мого комплекту і якості його налаштування. Дальність зв'язку перевірялася один раз. Машини були з однаковими комплектами, відразу після завершення налаштування антен. Одна машина була нерухома в Пушкіно, інша - від'їжджала по Ярославка до тих пір, поки в радіообмін в русі був впевненим і розбірливим, не змушував би напружувати вуха при радіообміну. Між машинами була міська забудова і ліс. Результати мене влаштували і повторних замірів в інших умовах я не проводив.
quote: Originally posted by buskermolen:
Я емпірично визначив, що успішний обмін інформацією в 15 АМ відбувається на відстані 4-5 км і менш
З наступаючим вас! Щасти в новому році )))