Hornet писал (а): Так, але горить "ближній". Я мав на увазі, що OFF так OFF - тобто нічого не горить взагалі (ніби все зрозуміли.)
то що не горить зовнішнє освітлення в OFF це все зрозуміли, але панель приладів ж залишилася підсвічуватися, а то можна подумати що у вас прям вся внутрішня підсвічування відключилася включаючи і панель приладів.
Ура! мені відключили евросвет, на все про все пішло півтори години, з урахуванням того що спочатку намагалися розібратися в комутації та зробити без додаткового реле, але в підсумку прийшли до рішення, як все тут і говорили, через доп.реле. Сама процедура наступна - Консалт відключається режим DTRL, в результаті евросвет відключається, ближнє світло працює як і належить через перемикач, але ось габарити не включаються ні в одному з режимів, тобто на реле габаритів не спадає напруга при перемиканні ручки. Для того щоб на реле габаритів прийшло напруга потрібно з керуючого дроти (на мою фіолетовий) в блоці запобіжників під воздуховодом перекинути харчування через реле на жовтий провід габаритів, і тоді габарити починають функціонувати теж як і належить за переключення ручки. Так що рішення дійсно єдине це консалт + доп.реле.
aleshke писал (а): Ура! мені відключили евросвет ,.
Яке реле? Є маркування? Куди підключали докладніше можна?
І якщо заглушити машину при включеному ближньому і габаритах і витягнути ключі, то світло гасне?
І як тепер працює омивач? При евросвет він бризкав на фари відразу.
Чи можна включити тільки ВТФ без габаритів?
І якщо заглушити машину при включеному ближньому і габаритах і витягнути ключі, то світло гасне. да гасне
І як тепер працює омивач? як і раніше якщо горить ближнє то коли починаєш мити скло він і фари миє
Чи можна включити тільки ВТФ без габаритів. принаймні у мене немає, тільки з габаритами, але я думаю що зробити можна але мені це не треба
Мені поставили реле чотирьох контактна StarLine, так як воно у них було, і то на ньому два дроти замкнули між собою в результаті отримали три дроти, більш докладно не розповім так як спостерігав з боку і не заважав.
Режим роботи світла повністю залишився як і раніше.
ВТФ теж як і раніше включаються тільки з габаритами.
Тобто при цій процедурі відключається тільки функція евросвет, все інше як працювало так і продовжує працювати.
Тепер все ясно.Режім супровідного світла до будинку напевно теж працює.
Зайшов до свого дилера через півроку з питанням евросвета.Научілісь чи ні? Сказали зайти через месяцкогда електрики з'їздять на учёбу.Но не факт.
Добрий день, шановні.
Мені написала людина з ніком kirill.twr@jukovod і задав питання з приводу походження моєї схеми і вказав на відсутність на ній виведення 43.
Ось, я намалював схему, як відключити DRL. Додаткове реле використовується через те, що блок IPDM управляє котушкою реле DRL транзистором з відкритим колектором, тобто "Підключає" котушку реле до маси. А на виведенні, який йде на внутрішнє освітлення навпаки, з'являється 12В при включенні. Ймовірно на реле E82 DRL складно дістатися до проводів котушки, тому люди роблять простіше, додаючи нове проміжне реле.
Отже, щоб відключити DRL треба розрізати один провід, який йде від блоку IPDM до котушки реле DRL, і підключити його на контакти нового реле. Котушку нового реле треба підключити до маси і до висновку 43 блоку IPDM (фіолетовий провід, як кажуть).
Схема ось. Яскраво червоним показано те, що треба різати. Чорним то, що додавати (крім того, що знаходиться всередині блоку IPDM і підписано "існуюче реле").
Проміжне реле може бути будь-якого розміру і типу на 12В, тому що струми там будуть мізерні. Робота проста, на хвилин 20, ну, перший раз може 30.
повнорозмірна версія
Єдиний мінус, все одно потрібен Nissan Consult. Пункт DTRL їм все одно потрібно відключати.
СХЕМУ Я не перевіряв, АЛЕ, ДУМАЮ, не помиляється!
Якщо движок форуму дозволяє, модератори, будь ласка, закріпіть повідомлення зверху.
Для початку потрібно схему перевірити, а потім вже якось виділяти закріпленням і т.п.
Primorets писал (а): Для початку потрібно схему перевірити, а потім вже якось виділяти закріпленням і т.п.
Ну да, я і кажу, що не перевіряв. Я майже впевнений, що схема робоча. Просто, можливо, можна зробити простіше і оптимальніше. Зараз сам на жаль не можу подивитися на машині.
Як гляну - напишу точно.