Мер Іркутська Віктор Кондрашов
Політологи та експерти Приангарья в один голос говорять про збільшену кулуарно-політичної активності мера обласного центру Віктора Кондрашова. Це пов'язують з тим, що з ініціативи губернатора Сергія Ерощенко в Іркутській області збережені прямі вибори мерів, а термін повноважень Кондрашова закінчується навесні наступного року, і виборча кампанія фактично вже не за горами. Багато хто впевнений, що «Віктор Іванович виграє вибори, якщо візьме в них участь. А якщо його кандидатуру, за ініціативою обласного керівництва, не підтримає «Єдина Росія», то чинний мер зможе, на відміну від багатьох інших кандидатів, успішно пройти збір підписів на підтримку самовисування ».
Мер і його «сірий кардинал». «Іркутська система» в дії
Нещодавно на одному з московських інтернет-ресурсів з'явилася публікація про зловживання в дорожній галузі Приангарья, про мільярдні «відкати» і корупційних схемах, придуманих нинішнім керівником ФКУ «Управління автомобільною дорогою федерального значення М-55« Південний Байкал »Олександром Ніколаєвим.
Як це все починалося
Свою діяльність Миколаїв почав зі знайомства з підвідомчими муніципальними підприємствами (МУП «Спецавтотранс», МУП «Іркутскавтодор», МУП «Іркутскавтотранс», МУП «Ритуал», МУП «Служба експлуатації мостів», МУП «Горзеленхоз», МУП «Іркутскгорелектротранс», МУП « Спецавтоохозяйство »). На той момент це були стабільні підприємства зі своєю технікою, виробничими базами в центрі міста, до укладених контрактів. Тут було де розвернутися, і в голові Миколаєва відразу ж народилося багато ідей, а мер його цілком підтримував.
Технологія «знесення» колишніх керівників була проста: спочатку йшлося про те, що на підприємстві все організовано неправильно, що муніципальні підприємства не можуть заробити, а виною тому - невдалий менеджмент, що «старі директора» в силу свого віку нічого не розуміють в економіці. Починають вимагати розрахунок нових економічних показників, нових методів економії витрат, скорочення штатів тощо, знаходять «опозицію» всередині колективу. У Миколаєва з'являється помічник Шишмарев (в той час головний спеціаліст відділу управління муніципальними підприємствами), який повністю надає інформацію по всіх підприємствах в тому світі, в якому потрібно. У підсумку директор йде (так як «працювати все одно не дадуть») і у Мупа з'являється нове керівництво.
Таким «новим» менеджером був і Радик Фаразутдінов (колишній директор обласного кінофундації) - близький друг Миколаєва по «Яблуку», та й з економічних справ. Він став директором МУП «Іркутскавтодор». Поміняли всіх директорів, об'єднали два найбільших підприємства (МУП «Іркутскавтодор» і МУП «Спецавтотранс»). Була проблема - як «завести» все обсяги дорожніх робіт на МУП «Іркутскавтодор»: у Миколаєва з'являється новий помічник, Лопатин, який зайняв посаду начальника відділу торгів. Лопатин, маючи зв'язки в міському комітеті з питань фінансів, протягує і погоджує держконтракт з утримання вулично-дорожньої мережі на 3 роки, допомагає включити всі обсяги по дорогах в контракт, в тому числі і ремонт доріг, і ремонт внутрішньо квартальних проїздів (що було незаконно і порушувало Федеральний Закон № 94 про державні закупівлі - не можна включати в держконтракт не зв'язані між собою види робіт, а як «внутрікварталка» пов'язана із загальною вулично-дорожньої мережею? Але хлопцям це було дуже потрібно, так як вони отримували всі дорожні гроші на 3 роки вартістю понад 3 млрд. Рублей.По розрахунками Миколаєва і мера, з потенційних учасників ніхто не зміг би внести забезпечення аукціону в 200 млн. Рублів, а МУП «Іркутскавтодор» звільнений за законом від даного забезпечення ніхто не зміг би виконати роботи по механізованому очищенню доріг, у «лівих» підрядників просто немає спецтехніки в такій кількості, а у МУП «Іркутскавтодор» - є, тому жоден нормальний розсудливий підрядник не піде на аукціон. Але підрядник міг піти в ФАС, і розвалити аукціон. У подібних випадках Миколаїв летів до свого друга дитинства Тимофія Нижегородцева в Москву, де той працює в центральному апараті ФАС Росії. І питання вирішувалося.
Незабаром Миколаїв, як людина корисний, був Кондрашовим призначений головою комітету з ЖКГ.
І ось, як тільки контракт на 3 роки опинився в руках у «Іркутскавтодора», і були засновані ТОВ «Інвестресурс», ТОВ «Проект Т» і ТОВ «Клінінг сервіс» - для освоєння бюджетних коштів Кондрашовим і Ніколаєвим.
Опікуваний мером Кондрашовим Миколаїв поступово сформував вірну собі «команду» - Фаразутдінов, Шишмарев, Лопатин. Заробляли на всьому: на субпідряд, на закупівлю ПММ і техніки для МУПов.
Окремо навіть на тлі інших шокуючих махінацій Кондрашова, Миколаєва та «команди» варта історія фактичного знищення муніципального підприємства з 80-річною історією - іркутського «Горзеленхоз» (в зв'язку з цим слідчим органам проводиться перевірка - таких «проколів» у «команди» не було) .
Знаменитий письменник Гілберт Кіт Честертон писав у своєму оповіданні «Зламана шпага»: «Де розумна людина ховає лист? В лісі. Якщо немає лісу, він його садить. І, якщо йому треба заховати мертвий лист, він садить мертвий ліс ». В російських народних прислів'ях той же сенс виражений куди як простіше - в народі кажуть: «Навести тінь на тин». Для досить широкого кола фахівців - шляховиків, комунальників, так тих же співробітників іркутської мерії спільні справи Віктора Кондрашова і Олександра Миколаєва - «притча во язицех». І ось тут-то робиться по-макіавелліевского «тонкий» (як здається тим, хто його придумав) хід: приплести сюди губернатора Іркутської області. Зробити таку «рокіровочку», «закарлюку», «перевести стрілки». Авось повірять.