Перевірка стану і заміна гумових подушок опор двигуна
Опори двигуна рідко вимагають до себе уваги, однак у випадку пошкодження або появи ознак старіння матеріалу гумових подушок вони повинні бути негайно замінені, інакше зростаюча вібрація може стати причиною виходу з ладу, зносу або пошкодження компонентів трансмісійної лінії автомобіля.
В ході перевірки двигун повинен бути злегка піднятий, щоб його вага виявився знятий з опор.
- Поддомкратьте автомобіль і встановите його на підпори, потім заведіть домкрат під піддон картера двигуна. Між головкою домкрата і піддоном для розподілу навантаження прокладете дерев'яний брусок. Обережно підніміть двигун, знявши його вага з опор.
Ні в якому разі не виконуйте жодних робіт автомобілем, утримуваним у піднятому стані за допомогою домкрата!
- Перевірте гумові подушки опор на наявність тріщин, ознак затвердіння або відділення від металевої підкладки. Іноді гума тріскається і розщеплюється прямо по центру подушки.
- Оцініть відносний люфт між пластинами опор і тілом двигуна / рамою (скористайтеся як важіль великою викруткою або монтуванням). Якщо люфт має місце, опустіть двигун і підтягніть кріплення опор.
- Для уповільнення процесу старіння матеріалу подушок опор їх слід покрити захисним складом.
- Від'єднайте негативний дріт від батареї, потім поддомкратьте автомобіль і встановіть його підпори (якщо не виконали цього раніше).
- Злегка підніміть двигун домкратом або лебідкою (стежте за тим, щоб не вдарити радіатор або кожух вентилятора).
- Відпустіть гайку наскрізного болта і зніміть болти кріплення опори до рами.
Типові компоненти опор 6-циліндрового двигуна (показана водійська сторона автомобіля).
- Зніміть наскрізний болт з гайкою і витягніть гумову подушку (сайлентблок) опори.
- Установку проводите в зворотному порядку. Різьбову частину болтів змастіть фіксуючим герметиком. Простежте за надійністю затягування кріплення.