Правила безпеки
УВАГА Повертати двигун тільки за розподільну шестерню колінчастого вала в напрямку обертання. Розподільну шестерню колінчастого вала і приводную шестерню розподільного вала не дозволяється прокручувати при знятому зубчастому ремені. Зубчастий ремінь не повинен входити в зіткнення з маслом або охолоджувальною рідиною! Установчі роботи по зубчастому ременя проводити тільки при холодному двигуні. Записати код радіо. Зняти затискачі негативного полюса акумулятора. Рекомендується агрегатний ремінь (-ні) після демонтажу не використовувати знову, а завжди замінювати
Необхідні спеціальні інструменти
Норма временіоріентіровочное час
- Зняти воздухоохладитель. (Якщо є)
- Зняти опорну захист.
- Злити охолоджуючий засіб.
- Зняти шланг підведення охолоджуючих засобів. (Зверху)
- Зняти агрегатний ремінь.
- Відкрутити гайку (і). (1)
- Демонтувати вентилятор радіатора. (2)
- Демонтувати ремѐнний шків насоса охолоджуючої рідини. (3)
- Демонтувати верхній кожух зубчастого ременя. (4)
Транспортні засоби з кондиціонером:
Демонтувати натяжний пристрій
агрегатного ременя. (5)
Всі транспортні засоби:
- Відкрутити гайку (і). (6)
- Зняти ремѐнний шків (и). (7)
- Вигвинтити гвинт (и) ремѐнного шківа колінчастого вала. (8)
- Встановити Контропори на ремінний шків
- колінчастого вала. OE (MD 998747)
- Демонтувати ремѐнний шків колінчастого вала. (9)
- Демонтувати нижній кожух зубчастого ременя. (10)
(Див. Рис. 1)
- Гвинт (и) ремѐнного шківа
- вентилятор радіатора
- ремінний шків -насоса охолодж. коштів
- Верхній кожух зубчастого ременя
- Натяжний пристрій для агрегатного ременя
- Гвинт (и) ремѐнного шківа
- Ремѐнний шків (и)
- центральний гвинт
- Ремінний шків колінчастого вала
- Нижній кожух зубчастого ременя
- Гвинт (и) кожуха зубчастого ременя
Зубчастий ремінь управління двигуном
Встановити двигун на В.М.Т. циліндра 1.
УВАГА Повертати двигун тільки за розподільну шестерню колінчастого вала в напрямку обертання.- Мітки повинні збігатися. (1) (2)
- Послабити гвинт (и) - натяжної ролика. (3)
- Повернути натяжна ролик по напрямку стрілки. (Стріла)
- Затягнути гвинт (и) - натяжної ролика. (3)
- Зняти зубчастий ремінь.
(Див. Рис. 2)
- Перевірити маркування (-і) В.М.Т.
- Мітки повинні збігатися. (1) (2)
- Послабити гвинт (и) - натяжної ролика. (3)
- Послабити гайку (і) - натяжної ролика. (4)
- Повернути натяжна ролик по напрямку стрілки. (Стріла)
- Затягнути гайку (і) натяжної ролика. (4)
- Зняти зубчастий ремінь.
(Див. Рис. 3)
Перевірити герметичність і лѐгкость ходу натяжної ролика, при необхідності замінити.
Зубчастий ремінь компенсаційного вала
- Перевірити маркування (-і) В.М.Т. (1) (2)
- Накласти зубчастий ремінь проти годинникової стрілки, починаючи з розподільною шестерні колінчастого вала.
- Послабити гайку (і) - натяжної ролика. (4)
- Затягнути гайку (і) натяжної ролика. (4)
- Затягнути гвинт (и) - натяжної ролика. (3)
- Перевірити провисання ременя. (A) необхідний (е) параметр (и) 4 - 5 mm
(Див. Рис. 3)
- Перевірити маркування (-і) В.М.Т. (1) (2)
- Накласти зубчастий ремінь проти годинникової стрілки, починаючи з розподільною шестерні колінчастого вала.
УВАГА Зубчастий ремінь повинен бути натягнутий між приводний шестернѐй розподільного вала, зубчастим колесом ТНВД і розподільної шестернѐй колінчастого вала.
Повернути колінчастий вал в напрямку обертання двигуна ещѐ на 2 зубці (ів) (див. Рис. 4). Загвинтити спочатку верхній, потім нижній гвинт натяжної ролика (3). Повернути мотор на два оберти у напрямку обертання двигуна. Встановити двигун на В.М.Т. циліндра №1. Мітки повинні збігатися (1) (2). Перевірити провисання ременя. (A) необхідний (е) параметр (и) 4 - 5 mm
(Див. Рис. 2)
Подальша збірка повинна проходити в зворотному порядку розбирання.
Одягти агрегатні ремені. Перевірити статично і при необхідності налаштувати початок подачі. Ввести код радіо, запрограмувати тимчасову пам'ять. Запустити двигун і перевірити його роботу.
Провести пробну поїздку. Задокументувати заміну зубчастого ременя.