Всім привіт. Багато хто, напевно, знають, що раніше в Японії не дозволялося виробляти автомобілі з потужністю, що перевищує позначку в 280 к.с. Але не всі знають, що були і рідкісні винятки, які просто підривали автомир своїми вражаючими характеристиками. Компанія Subaru стала мало не найголовнішим конвеєром таких монстрів, що, безумовно, дуже приємно. І ось вони, 10 найшвидших Субару за всю історію!
WR1 - WR1 видає божевільні 342 кінські сили з дволітрового мотора. Максимальна швидкість штучно підтримується на рівні 255 кілометрів на годину в цілому, а на розгін від 0 до 100 було потрібно всього 4,3 секунди! Справжня ракета!
WRX STI S206 - одна з найбажаніших WRX STI. 4 циліндри, турбіна, легка вага 316 кінських сил і розгін до першої сотні за якихось 4,5 секунди!
Impreza STI 22B - сама легендарна Subaru в цьому списку. Крім своєї багатої історії, слави і виключної привабливості, 22b має чудові ходовими характеристиками. Мала вага, збалансованість і японська міць оппозитной четвірки розганяють "Бишків" до першої сотні за нікчемні 4,7 секунди! Не кажучи вже про те, що 22B має 280 кінських сил!
Impreza 330S - 330S дуже цікава модифікація Імпрези. Чого вартий тільки мотор з незвичайним для Subaru об'ємом в 2.4 літра, що видає потужність в 325 кінських сил. У плані динаміки існує багато суперечок і розбіжностей. Найбільші відчайдухи гонщики стверджують, що 330s розмінює першу сотню за 4.4 секунди. Божевілля!
WRX STI - новий WRX STI з його 305 кінськими силами може досягати 257 км / год! А перше тризначне число на спідометрі ви побачите через 4.7 секунди.
WRX - поряд ж виявився і новий WRX. Перша сотня долається за 5,2 секунди за допомогою 268 кінських сил і фірмовому симетричного повного приводу, який, до речі, присутній у всіх наших учасників
Legacy GT Spec. B - справжній монстр з підозрілими 250 кіньми, але при цьому здатний вразити як максимальну швидкість 244 кілометри на годину. З місця "спека" розганяється за 5,3 секунди.
Impreza WRX STI Spec C Type Ra-R - легка, швидка, немов приклеєна до дороги. Такі слова вимовляли ті, кому довелося покататися на «спікся». Перша сотня долається за якісь 4,5 секунди. Крутний момент в 422Н / м в поєднанні з полегшеним кузовом давали просто прекрасну базу для ралійного боліда.
