І зовсім не намагаючись зрозуміти головного - ця кнопка - є ключ від вашої охоронної системи і, найстрашніше - ключ, який майже зі стовідсотковою ймовірністю допоможе відключити вашу охоронну систему.
1. Службова кнопка або «Валет» служить для настройки системи після установки (переміщаючись з її допомогою по меню програмування можна включати або вимикати певні функції вашої охоронної системи). Як правило програмування досить мудре і не фахівцеві мало що говорить. Для того, що б програмувати систему потрібно представляти що станеться при включенні тієї чи іншої функції. Більш того, потрібно знати і розуміти як встановлена система і яким чином підключені її ланцюга, інакше просто неможливо правильно запрограмувати систему. Саме тому ніхто і не бажає вчитися користуватися кнопкою, боячись просто зробити щось не те і «зламати» систему.
Але є і ще одне призначення кнопки ..
2. Службова кнопка або «Валет» служить для аварійного зняття системи з охорони в разі, припустимо, відмови або поломки брелка. І ось тут-то і є найвразливіше місце вашої охоронної системи. Чому? Та тому, що як правило заводський код зняття з охорони вашого автомобіля за допомогою кнопки простий, примітивний і більш того - Один на весь модельний ряд систем. Власне так і повинно бути. На те він і заводський, що б після установки налаштувати систему було просто. А ось після установки необхідно цей код поміняти. І знати його повинен тільки господар автомобіля.
Ви міняли пін код своєї сигналізації? Та ні звичайно, навіщо? Тоді ось вам для прикладу процедура зняття з охорони сигналізації АПС - включити запалювання, натиснути один раз кнопку «ВАЛЕТ». Складно? Та ні, зовсім просто. Просто для Вас і просто для автомобільних злодіїв ... Або інший алгоритм, на іншій системі: Включити запалювання, три рази натиснути кнопку. Просто? АААА, ні фіга, подумаєте Ви, треба ж ще запалювання включити! Так це для Вас включити запалювання - це повернути ключ у замку запалювання. а от припустимо для мене - це ткнути дротяної перемичкою туди, куди треба і натиснути кнопку і все, система відключена ...
Якщо чесно, то зміна пін коду в більшості випадків теж не захищає ваш автомобіль. Чому? Та тому, що на 95% настановних центрів сигналізації не встановлюють, а впихають в будь-яку доступну порожнину автомобіля. І все елементи системи знаходяться там, багато обплетені ізолентою, а як же, що б не стукали при їзді по наших дорогах. А де «ВАЛЕТ», питаєте Ви після того, як Вам вручили брелки від вашої «Охоронної системи? А там же, де і сигналка - під комбінацією приладів - отвечяют Вам. А навіщо він Вам? Туди краще не лазити, а то що-небудь не так натиснете, згорить сигналка ... І Ви задоволено кивнете головою - професора ставили сигналку, що це я туди поліз, все одно нічого не зрозумію ... Так, краще туди не заглядати, інакше вжахнетеся ... І навіть добре, якщо кнопку натиснутою виводили кудись в доступне місце, а просто примотали ізолентою до блоку сигналізації. Принаймні до неї ще дістатися потрібно.
У разі ж якщо кнопку Вам вивели, але код Ви міняти і не думаєте, то гріш ціна такій послузі. Чому так, я написав вище.
А ось тепер розглянемо варіант, коли охоронна система дійсно була грамотно і коректно встановлена на ваш автомобіль.
Система встановлена так, що й не знайдеш. І кнопка виведена в доступне місце, так і повинно бути. Не треба її ховати, адже не знаючи пін коду, їй марно оперувати. І ось тоді правильна ось така установка кнопки як приклад: