Російський ринок на даний момент є одним з найбільш привабливих для виробників шкіряного одягу і взуття з кількох причин. По-перше, населення Росії становить понад 143 мільйонів чоловік, і добробут жителів поступово зростає, а значить, зростають споживчі можливості. По-друге, кліматичні умови припускають носіння одягу та взуття зі шкіри. По-третє, шкіряні вироби є в свідомості російського споживача ознаками достатку, і люди виявляють велику цікавість до шкіряної продукції. По-четверте, російські виробники поки не в змозі задовольнити запити покупців, і в доступному для огляду майбутньому ця ситуація навряд чи зміниться.
Щорічне споживання взуття на російському ринку складає понад 420 мільйонів пар. На кожну людину в Росії припадає три пари взуття на рік, що перевищує середньосвітовий показник. За прогнозами фахівців, в найближчі роки ринок взуття буде рости. Зростання відбуватиметься в основному за рахунок ринку дитячого взуття.
Провідним постачальником взуття на російський ринок є Китай. За ним йдуть Італія, В'єтнам, а потім Туреччина. Оскільки Росія була офіційно оголошена міністерством економіки Туреччини однією з ключових країн турецького експорту, експерти стверджують, що обсяг імпорту турецької взуття буде і далі неухильно збільшуватися.
Турецька взуття коштує недорого (але все ж дорожче китайської) і відрізняється високою якістю, в свідомості російського споживача асоціюється з натуральною шкірою добротної вичинки, сучасним дизайном і довгим терміном експлуатації. Турецькі виробники між тим активно розвиваються і просувають власні бренди на світовий ринок.
Найбільшими центрами взуттєвої промисловості Туреччини є Кючукчекмедже, Ізмір, Газіантел, Конья, Анкара, Маніса, Денізді, Адана, Малатья, Трабзон, Іскілеп. Виробництвом взуття займається близько 5 тисяч компаній. Комплектуючі для взуття виробляють в Стамбулі, Ізмірі, Коньї і Газіентеле. Фабрики відрізняються за розміром, виробничим потужностям, модельному ряду, цінового діапазону. Деякі фабрики лідирують на ринку протягом десятиліть і працюють безпосередньо тільки з великими замовниками, інші орієнтовані на більш дрібні замовлення.
Російські комерсанти, початківці імпорт взуття з Туреччини, на перших етапах розвитку свого бізнесу вважають за краще робити закупівлі на оптових ринках. Велика частина російських оптовиків робить закупівлі в Лалели і Аксараї. Там легко можна знайти людину, яка розмовляє по-російськи, проте і ціни через високий попит на цих ринках досить високі, в Мертер дешевше. Шкіряні вироби зосереджені на ринку в Бешикташ. У районах Беязіт і Фатіх продають дешеву продукцію, часто низькоякісні підробки під відомі бренди. На ринках обов'язково потрібно торгуватися. Ціни знижуються іноді в два або навіть в три рази. Мінімальна закупка на оптовому ринку становить, як правило, 10-12 виробів.
На оптових ринках є представництва логістичних компаній і можна домовитися про доставку товару в Росію. Тільки потрібно відразу обумовлювати, цікавить вас офіційне або неофіційне карго. Деякі російські бізнесмени воліють провозити товари з Туреччини без документів, щоб не платить мита і ПДВ. На ринках Стамбула можна домовитися про всі способи доставки. Обраний вами товар буде на місці упакований, доставлений на склад перевізника, а звідти вже відправлений до Росії.
Для дрібного російського підприємця імпорт взуття з Туреччини з одного боку є менш вигідним, ніж імпорт одягу, оскільки вартість перевезення значно нижче. Справа в тому, що на вартість вантажного перевезення впливає, перш за все, обсяг, який займає вантаж. Наприклад, в один кубометр входить 200-400 кілограм одягу і тільки 50-70 кілограм взуття. Доставка одного кілограм взуття в середньому обходиться в 10-12 доларів. Вартість доставки можна знизити до 9-10 доларів за кілограм, якщо попросити на фабриці упаковку надати окремо від взуття. З іншого боку турецькі шкіряні вироби є більш затребуваними на російському ринку, ніж текстиль.
Російські підприємці, які планують закуповувати партії турецької взуття об'ємом хоча б від 200 пар, виходять на турецьких виробників і роблять замовлення турецьким фабрикам. Через тематичні форуми можна знайти контакти росіян, що живуть в Туреччині і займаються за винагороду пошуком виробників потрібних видів продукції. Важливо, щоб товар мав необхідні сертифікати і щоб виробник гарантував повернення бракованого взуття.
Як ми вже відзначали вище, В Туреччині працюють тисячі взуттєвих фабрик. Ми пропонуємо вашій увазі інформацію про декілька виробниках, добре зарекомендували себе на російському ринку.
На території Туреччини регулярно проходять професійні виставки, які привертають увагу бізнесменів з різних країн світу. На виставках можна познайомитися з останніми досягненнями турецької промисловості в сюжеті вас напрямку.
З постачальником товару укладається зовнішньоекономічний контракт. Правильне оформлення документа необхідно для успішного проходження митних процедур. У контракті повинна бути прописана повна характеристика перевезеного товару: вага, обсяг, асортимент. Кожній групі товарів згодом присвоюється шкір ТН ЗЕД. Обов'язково вказується вартість одиниці товару і загальна сума угоди, зазначаються найменування та код валюти відповідно до класифікатора валют. Крім цього в контракті потрібно домовитися про терміни поставки. Потрібно передбачити і можливі непорозуміння: вказати штрафи за невиконання умов договору та визначити, на території якої країни будуть вирішуватися судові суперечки, якщо такі виникнуть (зазвичай це країна, в якій укладався договір).
В обов'язки постачальника входить оформлення документів на відвантаження. Якщо ви співпрацюєте з компанією, яка вже має досвід експорту своєї продукції на територію РФ, то, як правило, вони без проблем надають інвойси, пакувальні листи та інші папери. Опис взуття повинно бути детальним, включати в себе розміри, склад, назва виробника.
Свої послуги з доставки вантажу з Туреччини пропонує велику кількість логістичних компаній. Перевезення здійснюються автомобільним або морським транспортом. Авіаперевезення - це найшвидший спосіб, але дуже дорогий, тому авіатранспорт для імпорту товару не використовується, інакше ціна на продукцію збільшиться в кілька разів.
Морські перевезення - це найдешевший спосіб транспортування вантажу. З портів Туреччини вантажні контейнери доставляються в Санкт-Петербург, Новоросійськ, Знахідку, Владивосток, Ростов-на-Дону. Якщо необхідно перевезти невеликий вантаж, то використовується так звана збірна перевезення, коли в один контейнер збирають товари декількох замовників. Таким чином, навіть невеликі компанії отримують можливість заощадити на оренді транспорту. Орієнтовна вартість перевезення кубометра збірного вантажу до Москви становить 300 доларів.
Компанія, яка здійснює митне оформлення вантажу через кордон товару, повинна отримати індивідуальний митний номер і зареєструватися як учасник ЗЕД на тому посту митниці, через який буде проходити вантаж. Для цього потрібно пройти співбесіду з начальником поста і надати на митний пост наступні документи: заява учасника ЗЕД, виписку з ЕГРЮЛ місячної давності, ксерокопії статутних документів (нотаріально завірені), ксерокопію договору оренди приміщення, з якого веде свою діяльність компанія і документ, що підтверджує право власності орендодавця, довідку про банківські рахунки не більше, ніж місячної давності, бухгалтерський звіт про фінансову діяльність компанії за останній звітний період, ксерокопію внешнее кономіческіх контракту, оригінал паспорта угоди, накази про призначення керівника компанії і її представника, відповідального за митне оформлення вантажу, копії їхніх національних паспортів.
Послуги митного брокера розраховуються індивідуально і залежать від кількості різних видів товарів, які ви провозите через кордон. Весь товар повинен бути прокодірован за класифікатором ТН ЗЕД (товарна номенклатура зовнішньоекономічної діяльності), кожному виду товарів присвоюється десятизначний код, і далі по документам він проходить під цим кодом. Оформлення документів на кожен код ЗЕД коштує близько 7000 рублів; заповнення товаросупровідних документів - 1,5-2 тисячі рублів; робота за процедурами митного транзиту коштує 6 тисяч рублів. Послуги по комплексному проведенню митних операцій коштують від 20 до 28 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Деякі компанії, що займаються імпортом товарів, набирають в свій штат митних брокерів, інші вважають більш вигідним співпрацювати з фірмами, що надають послуги з проведення митних операцій. З митним брокером в обов'язковому порядку укладається договір, оскільки брокер є вашим митним представником і несе зобов'язання по своєчасному виконанню і якості послуг, що надаються. Потім за допомогою брокера відбувається підготовка документів для реєстрації компанії в якості учасника ЗЕД, після чого слід реєстрація на митному посту. Це можна зробити і самостійно, але в комплексний супровід угоди дані операції, як правило, входять. Далі готуються всі необхідні для імпорту товару супровідні документи, перевіряється зовнішньоекономічний договір на відповідність вимогам митних органів і органів валютного контролю. На наступному етапі підбираються коди ТН ЗЕД, розраховуються митні платежі. Перелік документів узгоджується з митним представником, що дозволяє запобігти простий і повернення вантажу.
Величина мита на імпортовану взуття залежить від виду взуття. Все взуття поділяється на чоловічу, жіночу, дитячу, шкіряну, нешкіряних, гумову, текстильну. Мито на шкіряну спортивне взуття становить 10 відсотків, але не менше 1,8 євро за пару. Мито на текстильну взуття становить також 10 відсотків від вартості, але вже не менше 0,8 євро за пару. Якщо документи на товар із зазначенням ціни були оформлені неправильно, то розмитнення проходить за максимальними тарифами.
На імпортовану на територію Російської Федерації дитячу взуття необхідно оформляти сертифікати відповідності технічним регламентам Митного союзу. На взуття для дорослих оформляється декларація відповідності технічним регламентам Митного союзу. Процедура займає кілька днів і проводиться сертифікаційними центрами. Оформлення сертифіката коштує близько 10-12 тисяч рублів, оформлення декларації відповідності - близько 8 тисяч рублів.
Наталя Меркулова
(C) www.openbusiness.ru - портал бізнес-планів і посібників з відкриття малого бізнесу