Побудова індикаторної діаграми грунтується на даних теплового розрахунку. Діаграма будується в осях P (S), де P - сила тиску газів, S - хід поршня. P визначається за двома кривими, які можна описати рівняннями:
де n1 і n2 - показники політропи, ex - ступінь стиснення, находимая в залежності від кута повороту колінчастого вала визначається як:
де Sa - повний хід поршня: Sa = Sc + Ss, тут Ss - робочий хід поршня (див. розрахунок розмірів циліндра), Sc - висота камери згоряння:
Sa = Sc + Ss = 0,125 +0.008 = 0,133 м.
Sz = # 961; · Sc = 1,38 · 0,008 = 0,011 м
Sx ми визначаємо в залежності від кута повороту колінчастого вала:
де R = Ss / 2; l = R / L, де L - довжина шатуна, находимая за допомогою l, яку ми ставимо з діапазону l = 1 / 3,2 ... 1 / 4,2, приймемо # 955; = 1 / 3,8.
Таким чином, будуємо індикаторну діаграму, що лежить в межах від Sc до Sa, нижче будуємо біцентровую діаграму Брикса, яка встановлює залежність положень поршня по його ходу від величини кута a повороту кривошипа з урахуванням кінцевої довжини шатуна (поправка
).
За індикаторної діаграмі і діаграмі Брикса можна визначити тиск в циліндрі при будь-якому куті повороту колінчастого вала. # 945;
Таблиця 1. Розрахунок індикаторної діаграми двигуна