Запис не має прямого відношення до Фінікії, а скоріше загального характеру і, може бути, кому-небудь буде корисна при виборі автосигналізації на свій транспортний засіб.
Не так давно користувався деякий час 2 різними сигналізаціями Scher-Khan Magicar 7 і StarLine A91 і за час експлуатації склалися деякі корисні, на мій погляд, висновки, які можуть допомогти з вибором бюджетної сигналізації.
Scher-Khan Magicar 7 vs. StarLine A91
Я завжди думав, що Шерхан один з лідерів сегмента автосигналізацій, може бути і так, раз покупець голосує рублем за цього південно-корейського виробника.
Але є інший гравець ринку - StarLine, наш вітчизняний. Саме це, як я думав, було швидше мінусом, ніж плюсом. Поки сам не зазнав його на собі.
Для себе вивів кілька плюсів СТАРЛАЙН А91 перед Шерханом Меджікар 7:
1. Можна плескати дверима. багажником, капотом і автозапуск спрацює. У Шерхані варто відкрити двері і автозапуск не спрацює. Для цього треба запустити мотор і заглушити з брелока, закривши двері. Незручно просто нереально. Кожен раз запускати мотор в мороз через те, що треба було взяти щось із салону / багажника ресурсу машині не додасть і економічності теж.
2. Є продовження автозапуску на +5 хвилин, дуже зручно і часто не вистачало цього на Шерхані.
3. Є відображення температури двигуна. а на Шерхані чомусь тільки температура салону, яка в СТАРЛАЙН теж є, але t ° мотора для мене важливіше.
4. Більш стабільний сигнал СТАРЛАЙН, ніж у Шерхана, який часто "не бачив" машину. Як я зрозумів, судячи з відгуків інших людей, антена (а може і блок) мають схильність до нестабільного зв'язку брелока з машиною. До того ж, Старлайн оповіщає писком при неможливості встановити сигнал з автомобілем. Наприклад, в ліфті не завжди спрацьовував брелок від Шерхана, тобто майже ніколи, дуже туго він знаходив машину з відстані і заводив її, з боку це виглядало як розмова глухого з німим.
5. Більш наочні піктограми брелока і схема меню в СТАРЛАЙН.
6. Прогрівання на автозапуску 20 хв. для мене зручніше, ніж 15 хв. Ну і є вибір - "продовжувати будете?"
7. Один плюс у Шерхана точно зазначу - вібровизов. іноді його не вистачало на СТАРЛАЙН, але не так критично.
І ще один негативний момент залишив Шерхан, коли після заміни батарейки брелок перестав бачити машину. Треба було їхати терміново, а зв'язок працювала тільки в режимі "машина-> брелок", але ніяк не навпаки. Довелося перепрівязивать брелок до машини для усунення проблеми.
Може у кого-то був позитивний досвід з Шерханом, але мені він не сподобався на відміну від вітчизняного СТАРЛАЙН. Та й функціонал не порадував. Може щось змінилося в нових моделях?