Інформаційний портал ня 1

Інформаційний портал ня 1

Нова редакція розділу ТК РФ про охорону праці може бути представлена ​​депутатам Держдуми вже в весняну сесію

Мінпраці Росії завершив основну роботу над текстом законопроекту, який містить нову редакцію розділу Х Трудового кодексу «Охорона праці». Зараз документ готується до громадського обговорення.

Інформаційний портал ня 1

Одяг захисний вогнестійка, яка відбувається з іноземних держав, заборонена до закупівель для забезпечення федеральних потреб, потреб суб'єктів РФ і муніципальних потреб. Крім того, до переліку.

Інформаційний портал ня 1

Види економічної діяльності з найвищим рівнем професійної захворюваності

Інформаційний портал ня 1

Контрольний огляд опор як елемент зниження виробничого травматизму

У статті розказано про контрольному огляді опор як елементі зниження ризику виробничого травматизму при ремонті і технічному обслуговуванні повітряних ліній зв'язку.

Інформаційний портал ня 1
Повітряні лінії зв'язку є необхідними спорудами, що забезпечують зв'язок з самими віддаленими куточками країни. З метою своєчасного визначення ступеня загнивання дерев'яних опор, приставок і підпір, а також перевірки цілісності залізобетонних опор і приставок повітряних ліній зв'язку в Волгоградському філії регулярно проводиться контрольний огляд опор. Дана процедура попереджає виробничий травматизм, пов'язаний з падінням працівників разом з гнилої опорою при ремонті і обслуговуванні ліній зв'язку. Нещасні випадки, пов'язані з падінням працівників разом з гнилої опорою, як правило, бувають важкими або зі смертельним результатом.

Як опори для повітряних ліній зв'язку використовують дерев'яні і залізобетонні опори. Дерев'яні опори відрізняються достатньою гнучкістю, вони витримують шквальний вітер, налипання снігу і льоду. У порівнянні з, здавалося б, більш грунтовними виробами із залізобетону, дерев'яні опори здатні витримувати відчутні навантаження. Залізобетон відрізняється більшою крихкістю, ніж опори дерев'яні, і це відбивається на його експлуатаційних якостях. У процесі транспортування і монтажу дерев'яні опори вимагають меншої делікатності, в той час як недбале ставлення до залізобетонних виробів може стати причиною їх пошкодження. Залізобетонні опори в багатьох випадках також мають ряд переваг перед дерев'яними.

Контроль стану опор повітряних ліній зв'язку (ПЛЗ) проводиться при контрольних оглядах, при ремонті і в порядку поточного нагляду. Контрольний огляд опор ПЛЗ може бути плановий і позаплановий. Плановий контрольний огляд опор ПЛЗ (незалежно від проведення огляду при ремонті і позапланового контрольного огляду) проводиться щорічно навесні до початку ремонтного сезону. Позаплановий контрольний огляд може проводитися при необхідності в будь-який час року.

В ході планового контрольного огляду перевіряються:

  • стан маркування опор;
  • наявність сторонніх предметів і стан рослинності на трасі лінії і безпосередньо навколо підстав опор;
  • відповідність конструкції опор даними техучета;
  • вертикальність опор з урахуванням необхідних ухилів при несиметричності натяжений проводів за напрямками і профілю лінії по рельєфу;
  • наявність перехлеста проводів і накидів сторонніх предметів на дроти, кабелі, траверси і кабельні майданчика;
  • наявність патьоків просочувального антисептика;
  • ступінь загнивання дерев'яних стовпів, підпір і приставок у поверхні землі, в місцях накладення хомутів і прилягання стовпів до приставок;
  • наявність загнивання дерев'яних стовпів, підпір, приставок по всій висоті візуальним оглядом;
  • наявність механічних пошкоджень дерев'яних і залізобетонних стовпів, приставок, дерев'яних підпор і болтів їх кріплення, стан і натяг хомутів кріплення стовпів до приставок, тросів відтяжок і якірних кріплень відтяжок;
  • цілісність і надійність статі і огорож кабельних майданчиків, стан кабельних ящиків і коробів, сходинок на кабельних опорах;
  • стан громовідвідних спусків, захисних планок громовідвідних спусків при відсутності іскрових проміжків;
  • цілісність і положення траверс, стан їх кріплень;
  • цілісність і стан лінійної арматури, тросів підвіски кабелів і кріплень кабелів до тросів, чистота ізоляторів;
  • величини стріли провисання проводів і дотримання габаритів на переходах і в пересічних, в тому числі проводів перетинаються повітряних ліній, з метою визначення необхідності вимірювань.


Одночасно з вищевказаними обходами і оглядами проводяться перевірки відповідності ПЛЗ вимогам будівельних норм і правил, невиконання яких знижує необхідну стійкість стовпових ліній зв'язку (зміцнення кутових опор підпорами або відтяжками, дотримання вимог щодо обладнання вводів в будівлі та т.п.).

Всі дерев'яні опори, приставки, підпори повітряних ліній зв'язку руйнуються внаслідок гниття деревини - розкладання її целюлози, що відбувається внаслідок діяльності дереворуйнівних грибів і мікроорганізмів.

Різні частини дерев'яних опор схильні до гниття в різного ступеня. Перш за все гниття починає розвиватися на рівні закладення опори в грунт. При цьому гниття розвивається зазвичай у вигляді концентричного кільця, вражаючи в першу чергу зовнішні шари деревини. Нерідко гниття захоплює лише одну сторону стовпа, розташовану по більшій частині з тіньової сторони. В наступну чергу гниття захоплює верхівку стовпа, потім ті його місця, в яких порушений зовнішній шар деревини (в місцях розташування затесок, зарубок, болтів, глухарів та ін.), І, нарешті, цілком весь стовп. Зазвичай гниття розвивається від зовнішніх частин стовпа до внутрішніх.

Однак спостерігаються, хоча і рідко, випадки, коли гниття захоплює в першу чергу серцевину стовпа. Такі випадки є найбільш небезпечними, так як не завжди при цьому вдається своєчасно встановити необхідність зміни підгнилого опори. Найбільш несприятливі умови загнивання опор на насипах. У цих випадках гниттям може дивуватися вся підземна частина опор. Як показує досвід експлуатації дерев'яних опор, стовпи одного сорту і якості деревини, просочені одним і тим же способом і встановлені в одних і тих же умовах грунту, вибувають нерівномірно.

Інформаційний портал ня 1
Невелика частина стовпів вимагає заміни вже в найближчі роки після їх установки; інша частина, навпаки, залишається в роботі значно довше середнього терміну служби для даного типу стовпів. Загнивання верхніх частин опори відбувається значно пізніше, ніж нижній її частині, розташованій на рівні закладення опори в грунт. Тому повну зміну опори зазвичай передує постановка опори на пасинки або зміна пасинків (в тому випадку, якщо опора встановлена ​​відразу на пасинках). Зважаючи на значну невизначеність характеру і інтенсивності гниття дерев'яних опор необхідно для попередження поломки їх в місцях, ослаблених загниванням, вести систематичний контроль за їх станом шляхом заміру в установлені строки глибини загнивання опор.

У піщаному грунті опори загнивають швидко, причому гниття поширюється на весь комель. У глинистому і суглинному грунтах гниття відбувається повільніше, а зона гниття знаходиться головним чином на 5 - 10 см вище і на 40 - 50 см нижче поверхні землі. В болотистому ґрунті опори загнивають повільно, зона гниття залежить від рівня межових вод і знаходиться на 10 - 40 см вище рівня води. У опор, встановлених в воді або грунті з високим рівнем грунтових вод, зона гниття розташована на 50 - 60 см вище поверхні води або землі. У деревини однієї і тієї ж породи стійкість проти гниття залежить від ширини річного шару, мелкослойная деревина (з тонким річним шаром) протистоїть гниттю більшою мірою, ніж крупнослойная.

Терміни служби непросочених дерев'яних опор залежать від швидкості їх гниття, яка визначається головним чином кліматичними умовами, характером грунту, породою і якістю деревини.

ВИЗНАЧЕННЯ СТУПЕНЯ загнивання дерев'яних опор, ПРИСТАВОК та підпору


Ступінь загнивання дерев'яних опор, підпір і приставок, просочених по всій довжині, перевіряється зовнішнім оглядом і простукуванням. Оглядом можна виявити зовнішнє круговий загнивання деревини та місцеві загнивання (окремі осередки, гнилі і тріщини, де може мати місце глибоке і швидке загнивання). Особливо ретельно слід оглянути місця, найбільш схильні до загнивання, зони так званих небезпечних перетинів (в місці виходу дерев'яної опори, приставки з землі).

Інформаційний портал ня 1
Простукування здійснюється з рівня зростання людини до поверхні землі з трьох сторін, переміщаючи лінії контролю по колу приблизно через 120 градусів, а також по всьому колу біля поверхні землі і виконується звичайним молотком вагою не менше 0,4 кг, виявляючи внутрішнє загнивання деревини. Здорова деревина при простукуванні видає характерний дзвінкий звук, гнила - глухий.

Зона загнивання захоплює 0,6 м вище і 0,6 м нижче рівня грунту. За результатами зовнішнього огляду визначають необхідність перевірки ступеня загнивання деревини за допомогою щупа.

Після простукування стовп відкопують на глибину 30 - 60 см. Відкопування підстави опори виробляють, спочатку погрожує штик лопати вертикально в землю біля основи опори, а потім, відкопуючи по дотичній до окружності стовпа, що не направляючи штик лопати в сторону стовпа, щоб не пошкодити його.

Залежно від глибини закопку зовнішнім оглядом і простукуванням визначають якість деревини. Якщо при огляді деревина пошкоджена, то її промащують бітумною мастикою. Якщо стовп підгнив, то щупом визначають глибину загнивання. Для цього щупом роблять по колу кілька проколів (але не менше трьох) і визначають глибину загнивання в сантиметрах. Потім складають отримані величини, ділять суму на число проколів щупом і отримують середню величину загнивання опори. Після цього вимірюють довжину окружності опори у місця проколів. Віднімаючи з отриманої довжини кола середню величину глибини загнивання, помножену на 6,3, отримують довжину окружності залишилася здорової частини опори. Мінімально допустима довжина кола залишилася здорової частини деревини визначається за спеціальною таблицею таблиці (див. Нижче). Якщо вона не перевищує норми, стовп очищають від гнилі, додатково промащують бітумною мастикою.

Інформаційний портал ня 1
На виявлені аварійні опори наносяться попереджувальні знаки (маркування).

ВИЗНАЧЕННЯ ЦІЛІСНОСТІ ЗАЛІЗОБЕТОННИХ ОПОР І ПРИСТАВОК


При огляді залізобетонних приставок і опор звертають особливу увагу на якість поверхні їх бетону, так як в більшості випадків поступове руйнування встановлених приставок (опор) і зменшення їх несучої здатності (міцності) починається з пошкодження їх поверхні і руйнування захисного шару бетону. Часто такі руйнування або пошкодження поверхні бетону приставок (опор) відбуваються у поверхні землі. Тому при огляді встановлених приставок і опор особливо ретельно обстежується поверхню їх бетону біля самої землі.

На поверхні бетону приставок і опор не повинно бути раковин глибиною і шириною більше 5 мм і відколів кутів глибиною понад 8 мм. Відколи бетону глибиною понад 8 мм і раковини на поверхні приставок і опор розміром або глибиною більше 5 мм повинні бути зафарбовані бітумом або відремонтовані цементно-піщаним розчином. У разі появи на відремонтованому місці після твердіння свіжого бетону волосяні тріщини між старим і новим бетоном ремонт повинен бути проведений заново.

На приставках і опорах зі звичайною, чи не напруженою, арматурою в результаті перевантажень, ударів або усадки бетону під час його твердіння можуть з'явитися поверхневі волосяні (тонкі) тріщини. Такі тріщини (з шириною розкриття не більше 0,3 мм), а також виходи на поверхню бетону поперечних хомутів або поздовжньої арматури, на невеликих ділянках (довжиною до 15 - 20 см) можуть бути відремонтовані шляхом зафарбовування їх розігрітим бітумом.

Наскрізні тріщини, що проходять через всі перетину приставок і опор шириною більше 0,3 мм, або відколи бетону, що проходять на всю товщину стінки або поперечного перерізу, а також тріщини і сліди руйнування бетону від корозії арматури ремонту не підлягають. Такі приставки (опори) повинні бути замінені.

Приставки та опори з попередньо напруженою арматурою не повинні мати ніяких тріщин. Наявність тріщин на поверхні бетону таких приставок і опор вказує на втрату або ослаблення попереднього напруження арматури і бетону, що викличе значне зменшення їх несучої здатності.

При огляді новозбудованої або відремонтованої лінії на залізобетонних приставках або опорах додатково перевіряються:

  • відповідність типу, довжини і розрахункового моменту приставок (опор) проекту. Тип і розрахунковий момент приставок (опор) перевіряється по маркуванню, зовнішнім виглядом і розмірами, а також за документами виробника;
  • правильність установки і глибина закопку приставок і опор, а також якість ущільнення грунту в ямах. Глибина закопку приставок і опор перевіряється за зовнішніми розмірами (довжині надземної частини) і в разі необхідності вибіркової відкопування. Допускаються відхилення в глибині закопку приставок і опор в межах до 5 см;
  • наявність вкладиша між двома приставками перевіряється вибірково шляхом відкопування до 5% опор;
  • наявність і якість бітумного захисного покриття закопує частини опор і приставок, що встановлюються в районах з агресивними грунтовими водами або поблизу електричних залізниць постійного струму, трамвая або тролейбуса;
  • надійність і сила затягування хомутів на приставках, щільність прилягання виступів приставок до опори, відсутність під хомутами слідів сповзання опори.


На виявлені аварійні опори наносяться попереджувальні знаки (маркування) відповідно до вимог Інструкції. Приставки (опори) з тріщинами будь-якого характеру і розмірів зі сколами бетону, виявленої поздовжньою арматурою ремонту не підлягають і повинні бути замінені. Виходи поздовжньої арматури на торцях попередньо-напружених опор або приставок повинні бути закриті цементно-піщаним розчином або зафарбовані масляною фарбою. Невеликі відколи бетону на торцях приставок і опор, хоча і не впливають на їх міцність або довговічність, але погіршують зовнішній вигляд, тому такі відколи бетону слід ремонтувати цементно-піщаним розчином.

В.А. Сенченко,
провідний інженер з охорони праці служби охорони праці Тернопільської філії
МРФ «Південь» ВАТ «Ростелеком»

Схожі статті