- Власник (Продавець) ТС не хоче знімати його з обліку - Економте ЧАС, ГРОШІ (200р.) І головне нерви (можете взагалі не приходити в МРЕВ якщо Покупець має довіреність на право керування ТЗ і вписаний в Поліс ОСЦПВ).
- Покупець хоче залишити поточний реєстраційний знак транспортного засобу (тобто фактично продаєте авто разом з гос.номер).
- Покупець і Продавець з одного регіону (В нашому випадку: це держ.реєстр. Знаки обов'язково РЕГІОНУ 63 або 163)
- Номерні знаки відповідають ДСТУ (читати ГОСТ сенсу немає, все одно нічого там не написано для звичайних людей. Запам'ятайте. Номер не повинен бути гнутим або мати вм'ятини, цифри добре читаються, не повинен бути пошкоджений світловідбиваючий шар, відсутні будь-які ознаки, крім штатних )
Крок перший. Договір і підпис в ПТС.
- складаєте Договір купівлі-продажу між продавцем і покупцем (див. нижче пункт про документи). Підписуєте Договір і здійснюєте розрахунок.
- Продавець ставить підпис в ПТС в графі «Підпис колишнього власника» в наступному (порожньому) розділі (НІЧОГО БІЛЬШЕ ЗАПОВНЮВАТИ НЕ ТРЕБА.). Зверніть увагу, щоб підпис збігалася з графою «Підпис справжнього власника» розділом раніше (той, який заповнений з печатками).
Крок другий. ОСАГО
- звертаєтеся в будь-яку страхову компанію (або до агента) і оформляєте Поліс ОСЦПВ на підставі зміни власника (пред'являєте Договір купівлі-продажу). Датою початку дії страховки в Полісі ОСАГО ставте (передбачувану) дату реєстрації ТЗ в МРЕВ.
- якщо Продавець хоче далі зняти з себе всі турботи, то це робиться в цей момент: досить надати Довіреність на право керування транспортним засобом і вписати його в СТАРИЙ Поліс ОСЦПВ
Забігаючи вперед, скажу, що старий Поліс ОСЦПВ, якщо його строк не закінчився, треба буде після реєстрації ТЗ на Покупця віднести до страхової компанії і написати заяву на розірвання з поверненням грошей - для цього візьміть: Паспорт, старий Поліс ОСЦПВ, Договір купівлі-продажу ТС, Банківські реквізити для повернення грошей. Ви отримаєте повернення залишку страхової премії, пропорційно термінові, за вирахуванням 20% від початкової вартості.
Крок третій. оплата мит
Додатково на квитанціях ручками дописуємо:- На першій: сума 300 р. і "Держмито за видачу свідоцтва про реєстрацію ТЗ"
- На другий: сума 200 р. і "Держмито за внесення змін до ПТС"
Платити на місці не раджу (комісія + чергу). Я сама оплатила в Ощадбанку без комісії (тільки заздалегідь запитайте в конкретному відділенні - чи приймають вони мита?).
Крок четвертий. Підготовка документів для МРЕВ (дії Покупця)
1) Заява. Оригінал, 1 шт.
Заповнюємо його на Покупця.
Або, що зручніше, правимо зразок заповненої заяви (див. Файл), то наші люди поля незрозуміло як заповнювати (замість червоного впишіть свої дані).
2) Решта документів:- Свідоцтво про реєстрацію ТЗ (оригінал)
- Квитанції - 2 шт. на загальну суму 500р. (Оригінали)
- ПТС (оригінал)
- Договір купівлі-продажу (оригінал + копія або просто підпишіть договір з покупцем в трьох примірниках і один віддайте без повернення в МРЕВ). Нотаріально його завіряти не треба, просто підписуєтеся. Бланк з прикладом оформлення додаю (див. Вкладення). Особливо зверніть увагу, що в договорі обов'язково повинні бути вказані дані свідоцтва Продавця про реєстрацію ТЗ (так, це абсурд, тому що у вас його тут же вилучать, а Покупцеві видадуть нове).
- Поліс ОСЦПВ, оформлений на Покупця (оригінал + 1 копія)
- Паспорт Покупця (оригінал)
Запасіться терпінням і зарезервуйте під всі справи не менше половини дня (можна все зробити за 3 години, а можна і за 7 годин).
Крок п'ятий. Оглядовий майданчик.
Відразу заїжджаєте на оглядовий майданчик (в'їзд на карті - maps.yandex.ru/-/CVx-Bcb). Тут буде повно машин. Ваше завдання знайти ряди, де стоять авто з піднятими капотами, і влаштується поруч. Номери скручувати не треба!
Після того як Ви поставили авто і відкрили капот, беремо вже заздалегідь заповнену заяву і чекаємо перевіряючого. Він звірить номери (VIN) із заяви з Вашими на авто і поставити свій підпис у Вашому бланку заяви. Увага! Тут же скажіть йому, що збираєтеся залишити гос.номер. тоді інспектор їх перевірить і поставить позначку про відповідність гос.номер ДСТУ (відразу перевіряємо, що він там «надряпав» на Заяві. Перевірте, інспектор повинен написати, що номери відповідають ГОСТу. А то один хлопець не подивився, а коли після 3 годин черги віддавав документи у вікно, виявив, що перевіряючий вказав, що номери не відповідають ГОСТу).
Все, після цього відразу відганяє авто в будь-якій вільно місце, де його можна залишити на кілька годин.
Беремо всі документи і приступаємо до наступного етапу.
Крок шостий. Завершальний.
Заходьте в будівлю МРЕВ (maps.yandex.ru/-/CVx-NeA) і йдіть відразу на 2 поверх, поки не побачите купу народу.
На електронну чергу увагу не звертаємо - це тільки для «платних клієнтів» (хоча якщо до моменту вашого звернення у начальника на 3-му поверсі прокинеться совість або його відвідає прокуратура, то можливо вас обслужать в будь-якому вікні. Т. ч попередньо можна дізнатися , де і почому нині беруть «номерки».)
У такій черзі можете простояти 1,5-3 години.
Після того, як віддасте документи, сидите і чекайте близько 20-40мін. Вас покличуть з того ж вікна вигуком Вашого прізвища.
Коли покличуть, дадуть заповнений ПТС, з якого зажадають зробити копію. Йдете на 1 поверх і у дівчаток робите копію за 20р.!
Повертаєтеся, віддаєте копію і отримуєте довгоочікуване Свідоцтво про реєстрацію ТЗ (не забувайте свій Паспорт і ПТС).
PS: якщо термін талона ТО ще не завершений, то переоформляти його не потрібно.
Описую тільки нюанси для Тольятті, решта все так-же як і в Самарі (ledivin додай будь ласка цей текст до свого, тольяттинці знадобиться):
Крок другий. ОСАГО
Якщо Продавець згоден, то можна скористатися його полісом. Для цього їдемо в його страхову і вписуємося як особи допущені до керування ТЗ (доплачуємо за цю операцію, в моєму випадку близько 350 рублів). Далі залишаємо страхувальником старого власника, а себе вписуємо як власника ТЗ (доплачуємо, якщо потрібно, в моєму випадку відбулася зміна коефіцієнта територіальності, за нього і доплачував, якщо не помиляюся рублів 300). Вуаля, маємо поліс ОСАГО з значною економією. Якщо старий власник не хоче дарувати ОСАГО, можна домовитися з ним, що частина суми за ОСАЦВ повернете. Він все одно втратить 20% вартості ОСАГО (за правилами дострокового розірвання договору страхування, що незаконно, але не всякий буде битися зі страховою компанією, тим більше що старого власника заганяють змушуючи збирати різні довідки, одним словом зроблять все, щоб гроші не повернути) . Якщо обидва варіанти не підходять, оформляйте новий поліс (зверніть увагу, тепер ОСАГО коштує значно дорожче). Все інше так-же як описано у ledivin з маленьким додаванням, звичайно коли вписують в довіреність ще одну особу допущена до керування ТЗ, потрібно внести в касу доплату. Якщо вирішите не тягати старого власника в страхову компанію, можна до МРЕВ дістатися і без запису в старому полісі, але з рукописної довіреністю на керування транспортними засобами, таким чином можна заощадити рублів 350. Якщо зупинять, говорите, що везу на оформлення, якщо пощастить, то відпустять зі світом Якщо не пощастить, економія вийде боком
Крок третій. оплата мит
Нарвався на страшну плутанину в сбербанках, в одному відділенні не було зазначено код адміністратора, не відразу дійшло, що КА-241 на платіжці це і є код адміністратора. В іншому відділенні ощадбанку, в журналі платежів було зазначено Держ.мито за перереєстрацію ТЗ без зняття з обліку зі старими номерними знаками (щось на зразок цього), це збило мене з пантелику і довелося перевірити в податковому кодексі мито, такого мита в ПК не існує. В результаті заплатив 300 + 200 рублів за формулюванням ledivin, вони найбільш близькі до оригінальних назв мит. На стендах, як і в Самарі, інформації кіт наплакав.
Крок четвертий. Підготовка документів для РЕО
1) Заява. Оригінал, 1 шт. Внизу пишіть від руки, "прошу дозволити повторне використання номерів", підпис і дата. (Так мене попросив зробити лейтенант брав заяву). На одному з форумів, прочитав, що потрібно дві заяви про збереження номерів, одне від покупця, інше від продавця. Зробив на всякий випадок, але інспектор сказав не потрібно.
Крок п'ятий. Оглядовий майданчик.
На стандартній майданчику (біля МРЕВ) зараз проводиться ремонт, тому огляд проводиться поруч з кафе Ліка (Комсомольская 2б). Якщо що, план проїзду висить на дверях РЕО. Майданчик можна дізнатися по машинам хто стояв з відкритими капотами. Інспектор кожну годину приїжджає на майданчик, а коли всіх огляне їде назад. При огляді підготуйте ПТС і заяву. Крім відкритого капота, інспектору потрібно буде показати номер кузова під запаскою. Держ. реєстраційні знаки (далі ГНЗ) інспектор оглядати не став, сказав скрутіть їх і разом з документами покажете в вікно РЕО (про всяк випадок завжди просите оглянути ГНЗ, раптом процедура зміниться, тому що абсолютно не логічним вважаю вимоги свінтіть знаки, щоб на них подивилися). ГНЗ у мене були потертими, тому щоб їх визнали, зафарбував все потертості звичайним перманентним маркером. Щоб колір чорного шрифту і маркера не відрізнявся, весь шрифт теж зафарбував маркером. Якщо чесно, сам був вражений результатом, номера як нові, але треба мати хоча-б мінімальними навичками до малювання. Якщо рука тремтить, застосовуйте шаблони, другий варіант обклеїти ГНЗ скотчем і пофарбувати з балончика. Якщо до рукоділля не тягне, а знаки потерті, готуйте 1500 рублів на мито.
Крок шостий. Завершальний.
Через сайт гос.услуг записатися на реєстрацію не вдалося, а номер попереднім записом був намертво заглушений автовідповідачем, тому довелося розважитися старовинними радянськими забавами "хто крайній" і "вас тут не стояло".
Заходьте в будівлю РЕО, купа народу зліва, це і є заповітне вікно, якщо пощастить буде працювати два вікна. Черга була б не дуже великий, якби періодично туди не влазили "блатні". У мене стояння в черзі відняло 3 години + хвилин 40 на видачу реєстраційного талона і близько години на сперечання з інспектором, який не хотів реєструвати Авто, поки я не виплачу все штрафи. Це вимога не законно, тому ми сторгувалися на те, що я сплачую третину свого штрафу і він реєструє мене. (Офіційно заявляю, РЕО ГИБДД по м.р. Ставропольський, порушує закон, вимагаючи у реєструються автолюбителів сплатити штрафи, причому автомат, який встановлений в РЕО, бере пристойні комісійні і не видає здачу, що наштовхує на думку про коріння нехитрого бізнесу).
Копію з виданого ПТС робити не попросять, тому якщо Ви заздалегідь зробите все копії, то вартість переоформлення виявиться дешевше на 20 рублів у порівнянні з Самарою.
Увага! Сьогодні історія отримала несподіване продовження: При спробі переоформити мою стару машину на нового господаря по тому-ж алгоритму, реєстрація закінчилася провалом. Тепер, зажадали паспорт колишнього господаря автомобіля (тобто мого паспорта, я був поруч, тому що допомагав з переоформленням, а ось паспорта у мене не виявилося, в результаті машину переоформити не вдалося). При спробі пояснити, що присутність старого господаря взагалі не потрібно, послалися на те, що вони хочуть перевіряти реальність угоди.