Доброго часу доби, дорогі друзі! У цій статті ми розберемо з вами процес заправки картриджа KX-FAT400A7 (1800 стор.) Або KX-FAT410A7 (2500 стор.). Насправді я ні знайшов різниці між цими двома картриджами, по-моєму, вони відрізняються виключно тільки чіпом і кількістю засипаного тонера. У мене на руках картридж FAT400, але так як наявний чіп на 2500 сторінок, по суті, заправляти я буду FAT410. Працює цей картридж на МФУ Panasonic KX-MB 1500/1507/1520/1530/1536.
Повертаємо картридж Фотовали до себе і відкручуємо два болти з шторки.
Піддягаємо шторку з боків викруткою, вона вискочить з пазів і зніметься.
Далі відкручуємо бічну кришку з боку чіпа, тримається вона на трьох болтах.
Збоку, на дозірке ви побачите пружину, яку також потрібно зняти.
Тепер знімаємо другу боковину, яка також тримається на 3 болтиках.
З цього боку ми побачимо 4 шестерінки, витягуємо їх.
Далі я буду знімати ролик перенесення тонера, для цього потрібно зняти фіксатори з обох сторін, які тримаються на засувках.
Після гумового ролика ми можемо зняти дозуюче лезо, тут відкрутіть два болти по краях. Болти посередині відкручувати не потрібно.
Після того як бункер вичищений, я візьмусь за інші деталі. Головне, на що я в першу чергу звертаю увагу - дозірка. Її обов'язково потрібно почистити від налиплого тонера. Я роблю це за допомогою ватної палички та ацетону.
На ролик перенесення тонера також потрібно придивитися. Тут теж накопичується бруд, причому вона так скочується, що візуально здається, що ролик чистий, а насправді його потрібно вичистити. Я пробував різні варіанти, зупинився на одному. Беру кілька ватних дисків і, намочивши ацетоном, починаю прати грязь, що накопичилася. Ось тут відразу видно, наскільки забруднений наш вал. Спочатку з-за бруду ватний диск сильно прилипає, але помінявши кілька штук, коли основна бруд відходить, диск починає ковзати по валу. Інші деталі чистимо без фанатизму, на шестерні при бажанні нанесіть мастило.
Далі чисті деталі починаємо збирати в зворотному порядку. Прикручуємо дозірку, а за нею вставляємо ролик перенесення і фіксуємо його.
Вставляємо чотири шестерні на свої місця і закручуємо боковину.
Тепер ми можемо сміливо ставити картридж у вертикальне положення і насипати в нього тонер. Тонер 1210 від Samsung дуже добре вписується в картину цього картриджа.
Засинаю я завжди на око, майже до верхнього отвору. Коли фоткал процес, вирішив зважити кількість тонера. Виявилося 130 грамів.
Далі я накриваю отвір пробкою і перевертаю картридж, щоб перевірити, що тонер не прокидається. Якщо у вас тонер почне просочуватися, то прикладіть до пробки якусь тонку прокладку. Я зазвичай прикладаю шматочок салафанкі.
Тепер можна одягнути пружину. На фото стрілкою показаний жолобок на пластиці, в який заведіть одну сторону пружини, інакше вона буде вискакувати.
Далі я поставив барабан, а потім приступив до заміни чіпа.
Якщо ви розбираєте новий картридж, то чіп буде прикріплений на пластикові заклепки, які потрібно зрізати.
У моєму випадку цей картридж вже хтось заправляв, і посадили чіп на супер клей. Коли я намагався його дістати, то трохи поматерілся, так як клей намертво присадив чіп до боковини.
Я ж використовую інший метод, просто сажу чіп на двосторонній скотч. Невеликий рада, якщо ви також захочете приліпити чіп на двосторонній скотч, то після приклеювання бажано почекати з півгодинки, щоб скотч надійніше закріпився (Ну або як варіант, прикріпити чіп на самому початку заправки).
Коли я закріпив чіп, то перевірив надійність приклеювання, натиснувши на нього викруткою з зовні боку - все відмінно тримається.
Тепер в цю боковину вставте чорний бушінг ролика заряду, не забуваємо змастити посадочні місця на боковині.
Далі, з боку шестерні фотовала, вставляємо білий бушінг і заводимо в нього ролик заряду, і, тримаючи рукою цю пару (як показано на фото), вставляємо бічну кришку.
Зверніть увагу, на боковині з чіпом, отвір під вісь барабана в повному обсязі кругле, і сама вісь півколом, тому, коли будете вставляти боковину, вона може чинити опір, якщо не виставити сторону осі до отвору на боковині.
Закручуємо боковушку на три болтика і защелкиваем шторку.
Перевірте, щоб контакт ролика заряду стояв правильно. Тепер закріплюємо шторку двома болтами.
Картридж готовий до роботи.