Інвестиції в гаражне будівництво особливості пайових внесків і вкладень коштів у будівництво

У будь-якому великому місті гостро стоїть проблема з гаражами. Кількість автомобілів постійно збільшується, в той час як гаражі будувати такими темпами просто нереально. При цьому характерним є той момент, що далеко не всі автолюбителі готові купувати дорогі гаражі преміум класу. Звідси напрошується простий висновок: попит на недорогі гаражі завжди буде переважати над пропозицією. Цей напрямок може бути дуже привабливим для приватного інвестора.

Переваги такого інвестування очевидні:

Невисокий стартовий капітал;
Широка клієнтська база.

Насправді, щоб інвестувати в будівництво гаража, вам буде потрібно істотно менше грошей, в порівнянні з вкладеннями в покупку квартири. Після закінчення будівництва проблем з пошуком покупця або орендаря також не виникне. Згідно зі статистикою, лише чверть автолюбителів зберігають своїх залізних коней в гаражах. Велика частина залишається ночувати під відкритим небом. І практично кожен з автовласників з часом задається питанням, як дбати про безпеку свого автомобіля, організувавши його зберігання в гаражі.

типи гаражів

Перш ніж ми розглянемо деталі пайового інвестування в гаражне будівництво, розберемося з тим, гаражі яких типів зустрічаються на ринку. Всього існує шість способів організації паркувальних комплексів:

Манежний наземний паркувальний комплекс являє собою неопалювальну «етажерку» до шести поверхів, в окремій будівлі. Наземні Боксові гаражі (неопалювані або опалювальні) за своєю суттю також будуть багатоповерхової «етажеркою», але з окремим місцем для кожного автомобіля, відокремленого стінами і воротами. Обвалованих гараж - полузаглубленного будова в два яруси. Найчастіше будують в безпосередній близькості до житлового будинку. Перший ярус розташовується під землею, другий - на незначному підвищенні. З метою економії землі зверху такого гаража може організовуватися сквер або дитячий майданчик. Механізований гараж оснащується підйомниками, які встановлюють автомобілі на свої місця. Підземні гаражі найчастіше будуються під житловими будинками.

Як можна зробити висновок, самим недорогим, а значить і найбільш популярним у автомобілістів, буде перший варіант гаража - манежний наземний.

Юридичні тонкощі

Нам, як пайовим інвесторам гаражного будівництва, в обов'язковому порядку потрібно мати уявлення про юридичний бік питання. Для пайової участі в такому проекті вам доведеться або вступити у вже діючий кооператив, або зайнятися організацією нового. Найчастіше створення гаражно-будівельного кооперативу має перед собою мету побудувати тільки один об'єкт. З цією метою збираються автолюбителі, зацікавлені в такому будівництві, створюють організацію.

Для ГСК проблемним може стати питання виділення земельної ділянки для будівництва. Також необхідно вирішити питання зі створенням проекту, підготовки іншої документації. Рішення всіх бюрократичних тонкощів займає багато часу. Крім цього, все це дуже сильно підвищує собівартість будівництва кожного машино-місця. Це все потрібно враховувати заздалегідь і бути готовим до таких сум інвестування.

На що треба звернути увагу

Пайова участь в гаражному будівництві захищає права інвестора тим же федеральним законом, дія якого поширюється і на інвесторів житлового фонду. Таким чином, «гаражний інвестор» також отримує всі права учасника пайового будівництва. Тому укладення договорів і проведення будь-яких угод в ході будівництва і по його закінченні повинно здійснюватися з урахуванням прав власності кожного інвестора. Залежно від ситуації і конкретних обставин, у випадку з гаражним будівництвом та інвестуванням в такі об'єкти, можуть виникати певні проблеми і складності. Зупинимося на найбільш значущих і часто зустрічаються проблемні моменти:

Однією з поширених проблем при будівництві гаражного кооперативу вважається необхідність отримання згоди мешканців на будівництво даного об'єкту. Зацікавлені в будівництві кооперативу автомобілісти підтримають починання. Але напевно будуть і ті, кого не влаштує перспектива появи гаражів поблизу житла. Щоб домогтися згоди жителів, ймовірно, потрібно буде піти на певні поступки, пообіцявши побудувати дитячий майданчик або сквер для відпочинку.

Залежно від ступеня складності об'єкта буде змінюватися і час, необхідний для створення проекту і його узгодження. Чим складніше і більше планується будувати гаражний кооператив, тим довше доведеться чекати його здачі в експлуатацію. В результаті реалізація проекту, в залежності від його складності, може зайняти від декількох місяців до декількох років.

У будівництві велике значення має безперебійність фінансування. Історія знає випадки, коли грошей, які здали члени пайового будівництва кооперативу, просто не вистачило. В результаті роботи доводилося заморожувати. Це може статися через зростання вартості матеріалів або при виникненні непередбачуваних витрат.

Якщо у вас є певна сума грошей, і ви вирішили інвестувати їх в гаражне будівництво, зупиніть свій вибір на перших двох типах, описаних нами гаражів. Це бюджетні варіанти, їх зведення не займає багато часу, та й з реалізацією (продажем або здачею в оренду) дешевого варіанту проблем також буде набагато менше.

Як ми відзначили, чим простіше об'єкт, тим швидше він буде побудований і зданий в експлуатацію. Крім того, що ви при цьому не будете довго чекати, поки ваші інвестиції стануть приносити прибуток, є ще один важливий позитивний момент бюджетного гаражного будівництва. Чим швидше буде будуватися об'єкт, тим менше ризик зростання вартості матеріалів і послуг підрядника, а значить менше шансів прогоріти з даними вкладенням коштів.