Ipsum 10 (1996-2018) 3

273 000 рублів.)
Мій загальний пробіг 45 000 км (всього 126 000 км)
Середня витрата палива 9,75л на 100 км (траса 7,5, місто 11,5)
Середня вартість кілометра пробігу 3,30рубля. (Без урахування амортизації)

ПЛЮСИ (в основному в порівнянні з Пасатом Б3)
1. Зручна посадка, тобто сам процес залізання і вилазить
2. Наявність клімату і інших електронних штучок типу камери заднього виду і парктроника
3. Наявність засобів безпеки АБС і подушки
4. Кондей ... аж дві штуки :-)
5. Селектор АКПП на кермі, між сидіннями нічого немає, дуже зручно лазити назад витирати дітям соплі і вилазити з машини якщо водійські двері приперта чомусь
6. 7 місць ... це в загальному як плюс так і мінус.
7. Середній ряд сидінь можна рухати взад вперед, можна змінювати нахил спинки.
8. Перша в рейтингах надійності. Поки ніби так воно і є :-)
9. Зручне розташування запаски (під днищем ззаду), не потрібно розбирати багажник і досить зручний підйомний мехнанізм
МІНУСИ
1. Величезні радіус розвороту .... Це просто ганьба для Тойоти. До сих пір ми з дружиною не можемо звикнути
2. Сидушки на Тойоті можна було зробити і зручніше.
3. Другий ряд сидінь не складається в рівну підлогу.
4. Велика висота навантаження. Це камінь в город семимісного, третій ряд сидінь ще й від'їдає обсяг багажника.
5. Задні двері влаштована так, що взимку зверху між нею і кузовом намерзає лід, який не дає нормально відкривати двері.
6. Витрата палива 10-11 літрів на 100 км. а у Пассат був 6-7 ....
7. Відсутня салонний фільтр.
8. Машини не для драйву, тобто любителям позажигать вкрай не рекомендую. У Норвегії запізнювався на паром і поганяв на Ипсуме по горах. Відчуття не найприємніші - великий крен, зрив коліс і т.п. Динаміка розгону і гальмування теж так собі.
ВИСНОВОК:
Машиною я, дружина і діти дуже задоволені :-).

Схожі статті