Історія створення легендарної технології Nike Air Max.
Технологія Nike Air була винайдена інженером NASA Френком Руді. В середині 70-х років він звернувся в компанію Nike, запропонувавши їм свою розробку - поліуретанову ємність з повітрям, яка вкладалася в підошву і давала амортизуючий ефект. Винахід не справило належного враження на керівництво фірми і Френку відмовили. Відмовили йому і у всіх інших компаніях, в які звертався. Через деякий час до відчаю Руді повернувся в Nike і в цей раз був більш наполегливий, домігшись, нарешті, того, щоб його ідеї приділили належну увагу. Після довгих проб і помилок концепція Руді знайшла своє застосування в моделі Air Tailwind. У 1978 році Nike зробили революцію в світі бігу, випустивши Air Tailwind - перші в світі кросівки з повітряною подушкою в якості амортизатора, тим самим давши індустрії бігу потужний поштовх вперед. Але справжній переворот стався через декаду, коли за дизайн спортивного взуття взявся Тинкер Хетфілд.
В середині 80-х Тинкер Хетфілд, вже працюючи в компанії, переключився з архітектурних завдань на дизайн. «Коли я працював над дизайнами кросівок, я завжди думав про те, що повітряні подушки - це повна містика для всіх, крім нас, творців. Людям, може, і подобалася наша взуття, але вони не асоціювали її з продуктивністю », - згадував дизайнер. «Ми цікавилися у людей, що ж вони думають про технології Air, і отримували зовсім різні відгуки. Багато хто й не знали, що сказати, так як вони не могли побачити, як технологія працює. Повітряна капсула була інтегрована в кросівок, але була абсолютно закрита для очей. Прорив стався саме тоді, коли були випущені Nike Air Max з видимим повітрям »- говорить Тинкер. У 1985 році, під час ділової поїздки в Париж, Хетфілд, архітектор за освітою, вперше відкриває для себе будівлю Національного Центру культури і мистецтва імені Жоржа Помпіду. Видимі комунікації - вікна, тунелі, сходи, ліфти і ескалатори - надихнули дизайнера на створення першої моделі Air Max. Хетфілд запропонував революційну інновацію - зробити "вікно" в підошві, щоб підкреслити ключову характеристику Air Max - повітряну подушку. «Якщо ми буквально виріжемо частина матеріалу в середній частині підошви і виставимо на огляд повітряний прошарок, тоді люди зможуть зрозуміти концепцію нашого взуття» - сказав він. Хтось вірив в успіх цієї ідеї, хтось же не розумів її і заперечував. Але ось, працюючи пліч-о-пліч з дизайнером Марком Паркером (нині генеральним директором компанії Nike), вони створюють перші прототипи, зразки і, нарешті, фінальну модель. Божевільна ідея, над якою багато сміялися, перетворилася в взуття, яка назавжди змінила хід історії і уявлення про інновації та стилі.
Інновація, придумана компанією Nike, являє собою спеціальні капсули з міцного полімерного матеріалу, розташовані в підошві кросівок і містять сильно стиснуте повітря. Основне призначення цього нововведення - поглинати ударні навантаження під час контакту ноги з опорою при бігу або стрибках. Особливість саме цієї моделі - можливість самому побачити капсулу з повітрям. Застосування прозорого матеріалу додає кросівок шарму, роблячи їх унікальними.
Еволюція технології Nike Air Max з 1987 року до наших днів.
1988 - Nike Air Stab
У 1988 році виходять кросівки Nike Air Stab. Вони не в повній мірі відносяться до лінійки Air Max, хоча теж використовують технологію видимого повітря. Призначаються Air Stab для бігунів з гіпер- і гіпопронаціей, яким важлива підтримка стопи. Це перша модель з використанням Footbridge Device - Спеціальні технології, що дозволяє сповільнити і максимально точно проконтролювати швидкість пронации, що оберігає стопи бігуна від ударного навантаження під час бігу по асфальту. Пронація, природна поведінка стопи, потрібна тілу людини при бігу або ходьбі для того, щоб пом'якшити в шість-вісім разів перевищує власну вагу ударну навантаження, а також підтримати рівновагу при приземленні і відштовхуванні. Технологія Footbridge (у вигляді спеціальної пластини з профільними деталями) розташовувалася між верхньою частиною підошви і її серединою. Як правило, її неможливо було відчути до того моменту, як прийде розуміння ідеального і вивіреного кроку. У кросівках Nike Air Stab вперше технологія Footbridge була реалізована разом з технологією видимого повітря. Як результат, Air Stab стали самими стійкими і легкими кросівками на момент появи на ринку.
1989 - Nike Air Max Light
Ця модель кросівок Air Max отримує приставку BW, яку успадковує від неофіційної назви Nike Air Max 90. BW - означає Big Window, «велике вікно» - збільшене в порівнянні з попередніми моделями «вікно», яке відкриває капсулу з видимим повітрям. Cама капсула дійсно стає набагато більше, а задня частина кросівка отримує додаткове укріплення у вигляді пластикової деталі для більш комфортної фіксації стопи. У наступні роки вийде величезна кількість колірних рішень цієї моделі, але початкова палітра OG Persian Violet стане класикою.
Ця модель стала однією з улюблених у її творця - Тинкер Хетфілд називає її «класичним дизайном». Вона стала «гімном» технології Air з точки зору дизайну - ще більш збільшена повітряна подушка, розширена в усі сфери п'яти на 270 градусів, також було зроблено видимої і вперше кольоровий (перший використаний колір після класичного білого - блакитний). Зробити подушку видимої саме на 270 градусів дозволила нова технологія формування, запозичена у «видуває» форм пластикових пляшок. Крім того, що кросівки стали забезпечувати стопі поліпшену амортизацію завдяки масштабній і збільшеною подушці, що імітує бульбашки, цікавим відмінністю цієї моделі від попередніх став дизайн, створений під впливом Air Huarache, який також використовував систему «внутрішнього носка» з неопрена всередині корпусу кросівка і допоміг зміцнити п'яткову область стопи.
Кросівки Nike Air Max 95 стали черговим революційним і дуже сміливим рішенням в індустрії спортивного взуття, що порушує традиції абсолютно в усьому. Концепція і дизайн були розроблені Серджіо Лозано, який надихнувся анатомією людського тіла. Це перші кросівки «органічної» форми: структурована система шнурівки і петлі - це ребра, бічні деталі - це м'язи, задня частина п'яти і підошва - це хребет, сітка - це імітація шкіри. «У перший раз, коли я працював над 95-ми, це було неймовірно круто!», - згадує Лозано. «У той час я не працював над дизайном біговій взуття, але мене попросили взятися за цей проект, оскільки у команди було бажання ризикнути і залучити молодого і наївного дизайнера, щоб я спробував створити щось абсолютно нове, з поглядом у майбутнє». Підошва кросівок знову була вдосконалена. Тепер видима повітряна подушка перебувала не тільки в області п'яти, але і в носовій частині стопи, що забезпечувало ще більший комфорт і стійкість під час бігу. Air Max 95 стали першими кросівками, підошва яких придбала чорний колір, тим самим ставши логічним продовженням дизайну верхній частині.
Це перша модель в сімействі Air Max, в якій використовувалася система видимого повітря по всій стопі без обмежень і в якій вона стала доступній для огляду з усіх боків. Air Max 97 також відомі зміцненої конструкцією тканинного верху, а три динамічні лінії у вигляді світловідбивних смужок і загальний футуристичний дизайн символізують японський високошвидкісний пасажирський поїзд - «Сінкансен». Це єдині кросівки Air Max, в дизайні верху яких використовувалася металева сітка. Первісна срібно-металева колірна гамма стала найпопулярнішою забарвленням. Ймовірно, через свого футуристичного дизайну на піку розвитку рейв-культури ця модель отримала особливу увагу з боку фанатів електронної музики, переважно в європейських країнах. Також великою популярністю користувалася у голландських футбольних фанатів і габберов, любителів Діджитал хардкору. В Японії модель отримує визнання в світі вуличної і високої моди, так як країна в цей період переживає чергову поп-культурну революцію.