У поворотах, та ще якщо швидкість пристойна, на колесо діє згинальний момент. Якщо начетрішь схемку, то відразу зрозумієш, що сили діють на колісні болти в крайніх положеннях, зростають в 2 рази через те, що плече кріплення колеса зменшується в 2 рази. Це раз.
Якщо не намагатися їздити на класиці зі швидкістю 200 км / год, то 3 нормально закручених болта досить надійно утримують колесо.
Sanches Vikario писал (а):
Друге: завжди є ймовірність що з трьох, що залишилися болтів який-небудь відкрутиться. І тоді вас чекає їзда на двох болтах.
Завжди є ймовірність, що з 4-х болтів спочатку відкрутиться один, а потім і другий. Повторюся ще раз: треба нормально закручувати болти.
Незважаючи на це, IMHO маточину (и) під заміну.
Справа не в швидкості. Справа в навантаженні при поворотах! Чому придумали спочатку 4 болта? Чому майже на всіх іномарках по 5 болтів? Чому при закручуванні наших 4 болтів потрібно дотримуватися правила хрест-навхрест при затягуванні? Відповівши на ці питання, можна зробити висновок, їздити так, або все таки вжити заходів до збереження своее життя.
Відповідь відповідає нику.
У joaquin життя одна і відсутність болта серйозна причина з нею попрощатися.
відповідь не нику відповідає, а 20 річному досвіду кожен день в будь-яку погоду. Якщо все затягнуто, і на машині не брати допи (хоча я не уявляю як на цьому можна брати?), То ні хріна нічого не трапитися.
Інша справа, зробити так як належить, але це інша пісня. Якщо машині ціна косар, то міняти маточину через те, що болтика не вистачає - ідіотизм.
_________________
Краще сидіти в ВАЗі, ніж стояти в московському метро. Мерседеси - відстій, їх викрадають.
Якщо не намагатися їздити на класиці зі швидкістю 200 км / год, то 3 нормально закручених болта досить надійно утримують колесо.
відповідь не нику відповідає, а 20 річному досвіду кожен день в будь-яку погоду. Якщо все затягнуто, і на машині не брати допи (хоча я не уявляю як на цьому можна брати?), То ні хріна нічого не трапитися.
Інша справа, зробити так як належить, але це інша пісня. Якщо машині ціна косар, то міняти маточину через те, що болтика не вистачає - ідіотизм.
А мій 33-х річний стаж і досвід спілкування з іншими водіями показує зовсім іншу картину: по крайней мере, знаю двох, які втрачали колеса під час руху, причому вони прикручені були на все болти. Так що, станеться не трапиться - справа випадку. Якщо машині ціна косар, то і робити взагалі нічого не потрібно? Ось це вже точно - ідіотизм 8-)
_________________
Питання не в тому, що відкрутиться ще один болт і колесо залишиться на 2 болтах, а в тому, що болти зрізаються на раз. Сам бачив, правда заднє колесо. До речі, на Оці 3 шпильки, але там і маса колеса менше. На іномарках стоять колеса більшого розміру, а значить і з більшою масою. Тому там і ставлять 5 болтів. Спробуйте порахувати болти на колесі у далекобійника =))) Так що міняти однозначно! За ціною не пам'ятаю, але недорого. Життя дорожче =)
_________________
Вся мудрість укладена в словах: Чекати і Сподіватися.
На форумі 11 років
Авто: ВАЗ 2103 1980 р.в.
болти зрізаються на раз
Якщо зусилля буде таке, що зріже 1 болт, то, мабуть, воно зріже ще N болтів.
На іномарках стоять колеса більшого розміру, а значить і з більшою масою. Тому там і ставлять 5 болтів.
Не завжди колеса більше, однак ставлять все одно 5 болтів. А якщо колеса на литих дисках, можна закручувати менше болтів? Вони ж легше.
Олександр Олександрович писав (а):
Міняти маточину однозначно! Говорю не голослівно - у самого така ситуація була! Теж їздив, начебто нормально. Але в один прекрасний момент колесо взяло і відвалилося! Потім ледве дотягнув до сервісу (благо сам в неём і працюю і недалеко було). Так що краще не зволікати з цим, а міняти!
і як. Лобове скло теж потім міняв. або на маленькій швидкості відвалилося?
і чому, якщо там сам сервісмени до такого довів.
Міняв обидві маточини + ще дофіга всього, так що точно вартість не назву. Але деталі + робота не більше 1000р. Навіть напевно менше.
Охренеть. Це де ж такий комунізм. Я теж туди хочу, може мені за 3000 ваще всю ходову разом з гальмами зроблять.
_________________
Краще сидіти в ВАЗі, ніж стояти в московському метро. Мерседеси - відстій, їх викрадають.