Є таке народне думка, що по Парижу їздити на машині
Наш досвід, мабуть, не підтверджує цього подання в повній мірі. Так, з парковками біда: безкоштовних практично немає, недорогі забиті, а вільні знаходяться не там, де треба, і до того ж намагаються помітно полегшити гаманець. Так що метро виглядає краще, або, по крайней мере, - економічніше.
Але ось що стосується саме їзди, то все не так драматично. Паризькі пробки ніяк не зрівняються з московськими або пітерськими. Напевно, останнім часом наші столиці стрімко розвиваються в гіршу сторону, а Париж, можливо, навпаки. Так що забутий лозунг «наздогнати і перегнати» виявився виконаним, шкода, що не там, де треба.
Народ їздить як хоче? Знову ж таки не так, як в Москві (порівняння Москви і Парижа). Відверте хамство, підрізання, влізання, непусканіе і обгін по зустрічній майже не зустрічаються. Так, їзда щільна і з провінцією (французької) незрівнянна, але все ж учасники дорожнього руху ставляться один до одного з повагою, що сильно полегшує життя і орієнтацію в незнайомому місті. До речі, тому й заторів поменше, адже велика частина московських пробок викликана якраз небажанням поважати один одного на дорозі і дотримуватися правил руху.
Будьте готові до того, що на паризьких дорогах може не бути дорожньої розмітки, за винятком осьової. Але ж заміські траси все розмічені ідеально! Так що вибирати смугу руху доведеться по дорожній обстановці та орієнтуючись лише на інших учасників руху.
Ні в Парижі і звичних нам знаків «Напрямок руху по смугах», які висять над перехрестями і встановлюють, звідки куди повертати. Їх тут замінюють стрілки, намальовані на асфальті, які здалека не видно. Тому з незвички легко можна опинитися не в тій смузі і вибиратися з неї, намагаючись влізти в щільну колону автомобілів по сусідству. На подив, пропускають легко і з посмішкою.
На багатьох вулицях французької столиці виділені спеціальні смуги для громадського транспорту. Вони позначені словом BUS, написаним на дорожній поверхні. Крім автобусів, проїзд по ним дозволений тільки таксі і машинам служб екстреної допомоги.
Орієнтуватися в Парижі нелегко. Машин багато, дороги розходяться віялом, на багатьох вулицях односторонній рух, і необхідно кожен раз прораховувати, куди повернути, щоб потрапити туди, куди потрібно. Якщо у вас немає GPS-навігатора, то хороша карта міста обов'язкове, і краще, щоб штурман екіпажу стежив за нею за рухом.
Одним з найсильніших вражень для російського автомандрівника в Парижі стає робота місцевої дорожньої поліції. Вона дійсно регулює рух, а не ловити порушників, і дійсно допомагає на дорозі, а не тільки шантажує караючим мечем правосуддя.
Особливо це помітно в годину пік, коли на вулиці міста висипає безліч поліцейських обох статей. Вони негайно приймаються за справу і починають «розгрібати» пробки, запобігати затори, контролювати пішохідні переходи і допомагати світлофорів на складних звёздообразних перехрестях.
Ми якось спостерігали злагоджену роботу цілої бригади на складній площі Шарль де Голль, де стоїть Тріумфальна арка і на якій сходиться 12 вулиць з двостороннім рухом! Регулювальники черзі зупиняли одних, пропускали інших, подавали зовсім зрозумілі сигнали свистком і жезлом ... словом, не працювали, а гарували, і робили це напрочуд узгоджено. В результаті всі транспортні потоки неухильно рухалися у всіх в 24-х напрямках. Наші водії, надані самі собі в наглухо замкнених перехрестях, можуть тільки позаздрити парижанам.
Загалом, їздити на автомобілі по Парижу можна, і навіть можна отримувати від цього задоволення. Якщо, звичайно, ви готові довго шукати вільне місце для стоянки на вулиці або платити чималу ціну за користування підземним паркінгом. Але все ж і громадський транспорт там досить непоганий, і нехтувати ним не варто. Та й погуляти по Парижу пішки завжди здорово. Заодно, до речі, можна буде дозволити собі вина на вечерю.
Будемо вдячні, якщо Ви оціните цю статтю!