однозначно для першого марнотратника краще учіца на 125-150 ке (легкий в управлінні, прощає елементарні помилки, дешевизна в ціні) а далі визначся на якому типі байка ти хочеш їздити (спорт, турист, чопер, круизер і тд) ще вибирай мот за своїм вазі (щоб ти могла в разі чого підняти свій мот) і могла його контролювати на дороге.я особисто навчався на 150 ке і потім пересів на зізера 400 (спорт-турист) відмінний мот-легкий в управлінні, м'яка підвіска, плавний ход.советую
З початок треба скласти іспити і отримати права, а потім тільки починати їзду. Важкі мото краще не чіпати, можна навіть почати з Мокікі-мотоциклетного типу.
я з юпітера5 почав як то кажуть сів і поїхав, без прав з досвідом їзди струму на велосипеді с4 до 14років с14лет на мото в перший день 32км по місту в день міста накатав і нічо головне не втрачати голову і не порушувати ПДР ну і в шоломі завжди
необходмо почати з азів управління (обов'язково з досвідченою людиною і досвідом водіння не менше трьох років) Далі годинник "нальотів" повинні становити приблизно 75ч, і обов'язково на спец.площадке, тобто без будь-яких інших учасників руху (майданчики, праковкі і т .буд) Обов'язково. в денний час доби. Далі по немногу можна пробувати викочуватися на дорогу з малим рухом і з інструктором, потрібна екіпірування, хочаб проста шолом, наколінники, налокотнікі.продаютса в спорт магазинах не дорогіе.После всього етого можна думати про вибір стилю байка (спорт, ендуро, чопер, круизер (зазвичай важкий від 250кг) і т.д Не забувайте про ПДР PS Взагалі приємно бачити в наших рядах байкера-дівчат
спочатку визначся з сумою для мото, потім куди на їздити будеш бездоріжжі або місто, тоді я тобі і дам пораду
Візьми Yamaha YBR. Як перший мот для дівчини - саме воно. Простий, легкий і легко буде потім продати.
Привіт) Ну починати потрібно завжди з малого..Я б порадив легкий мотоцикл з об'ємом двигуна 125-150куб. Покопатися в інеті, подивися моделі-их много. Коли визначишся, який хочеш, почни вивчати інформацію про пристрій, правильний і безпечний водінні мотоцикла і т.д. Прекрасно було б записатися на мото курси, якщо такі є в твоєму місті, там всьому докладно тебе навчать. Ну а якщо хочеш сама, то поруч має бути обізнана мотоцикліст. При перших поїздках на мото не поспішай, старайся все робити плавно, інакше помилка- це падіння. Ну не забудь про шолом і екіп (хоча б шкірянка і щільні джинси, ну і взуття міцніше). Так само не забувай вчити ПДР і не жартувати з ДАІ. Якщо все правильно робити, то від їзди отримаєш тільки задоволення і купу позитивних емоцій..Ну начебто основне сказал..От себе додам, що мото- це стиль життя і свобода..І до речі мені дуже приємно бачити дівчину на мото) Якщо є питання , обращайся..Поможем ніж зможемо
якщо по-науковому, то потрібно зняти кошик, а потомразбірать.но можноо не знімати корзіну.После зняття лівої кришки маленької, знімаємо велику, потім одягаємо на шліци заводного валу заводну ніжку
Хто цікавиться Pannonia T5 1975 года.Отреставрірован, розточені під Планетовскій поршень (процес обкатки) Думаю продавать.Курганская область.Без доков.9226701634
якщо рівень тоді -сімтоми описані ен вірно.
потім котушка, комутатор-було таке поки тиристор не змінив
да як варіант збільшити зазор до 1мм
на кросі стояв з заводу до 62м
якщо то веде то буксує і диски нові рівні то нерівномірно відходить нажімной діск.Лібо болти барабана криві, або косить сам діск.второе лікується так: тонкий кінець регулювального болта відрізаємо до