Олександр Лукашенко наказав зняти обмеження на тонування заднього скла машин. Сталося це після звернення до керівника держави звичайних автолюбителів. Відважні водії навчили кореспондента "Звязда", як добиватися поправок до законів, і пояснили, за що їх бояться столичні інспектори ДАІ.
Півтора роки тому пригнав для себе з Франції автомобіль "Рено". Не встиг поставити його на облік, як мене зобов'язали замінити незначно тоноване заднє скло. З таким пів-Європи їздить, а мені довелося за ніщо викласти 150 доларів США. Закон є закон, проти нього не підеш.
"Детально проаналізувавши погляди зацікавлених державних органів та побажання громадян країни, - читаю повідомлення прес-служби Президента, - глава держави прийняв рішення про те, що вже в самий найближчий час буде дозволено брати участь у дорожньому русі транспортних засобів із заводською тонуванням заднього і заднього бокового скла згідно з міжнародними стандартами ".
Президент наказав підготувати проект відповідного закону.
Кореспондент "Звязда" зустрівся з Костянтином Глушакова, тим самим водієм, який затіяв ефектну боротьбу за тонування в нашій країні.
Костянтин - технічний директор однієї з мінських компаній. Закінчив факультет прикладної математики та інформатики БДУ.
Всі автоскла, крім лобового, на його "Мазді-6" - очевидно тоновані. У сутінках в салоні такого авто можна без проблем можна зажиматься з подружкою - жоден мінчанин цього не помітить. За таку тонування Костянтина намагалися покарати штрафами вже більше 10 разів. Хтось інший виплачував би по 70 тисяч штрафу, але не юридично підкований Костянтин Глушаков. Автолюбитель одним з перших помітив, що інспектори ДАІ найчастіше самі не знають досконало процесуальний кодекс, а вимірювати тонування і правильно скласти при цьому протокол для них справжня проблема. А відтак, незаконно складені протоколи можна легко скасовувати в судах.
На одному з роликів продемонстровано, як Костянтина Глушакова виганяють з актового залу ДАІ за те, що він і туди притягнув свою "прокляту" камеру.
"Міліціонери не здатні вимірювати тонування, а все одно виписують штрафи"
- Спочатку ролики готувалися для того, щоб використовувати їх в судах, я не очікував, що вони будуть користуватися такою шаленою популярністю, - посміхається Глушаков. - Упевнений, що їх дивилося все міліцейське начальство країни. Самі міліціонери мені розповідали, що колишній міністр внутрішніх справ Володимир Наумов одного разу зібрав керівників ДАІ та пропісочив їх як слід. Мовляв, дивіться, як цей хлопець добре знає закони, а ваші підлеглі - не знають.
Минулої зими на Костянтина Глушакова склали за два місяці шість протоколів за неправильне тонування. Перші чотири постанови ДАІ суд скасував і направив справи на новий розгляд, представники ДАІ знову оштрафували Костянтина, а в суді постанови знову скасовувалися. Потім були нові протоколи, та тільки жодного штрафу за неправильне тонування Костянтин донині не заплатив.
- Все тому, що жоден інспектор ДАІ не зміг правильно виміряти рівень тонування моєї "Мазди". За ще чинним законом світлопроникність лобового скла не повинна бути менше 75%, передніх бокових - менше 70%, а всього заднього - менше 60%, - пояснює Костянтин Глушаков помилки інспекторів ДАІ. - Вимірювання повинні проводитися відповідно до методики СТБ 1640. Але деякі міліціонери навіть про існування цієї методики не знають.
Щоб оштрафувати Костянтина, довелося викликати фахівця з інституту метрології
Потрібно сказати, що Костянтину Глушакова за свободомисленние ролики теж дісталося. Історії про те, як його "Мазду" зупиняли цілі кортежі машин ДАІ, веселили білоруський інтернет більше, ніж самі хітові анекдоти.
Цей випадок довів білоруському інтернет-спільноті, що навіть співробітник ДАІ не завжди може компетентно виконати свою роботу. Інакше не стали б викликати на одного звичайного автолюбителя аж фахівця з інституту метрології, витрачати державні гроші.
В майбутньому учасники сайту stop-gai.by планують боротися і за нанесення плівкового покриття на автомобільне скло.
Інспектори ДАІ охоче реєструються на сайті stop-gai.by?
- Спочатку сайт був створений для того, щоб співробітники ДАІ підвищували з його допомогою свою правову обізнаність, - пояснює творець stop-gai.by Олександр Стареченко. - Це питання я обговорював із заступником начальника столичного ДАІ Максимом Подберезький.
- Невже міліціонери реєструються на сайті, де їм гарненько дають по шапці?
- Звичайно, реєструються, - включається в розмову Костянтин Глушаков. - Таких інспекторів десятки. Дуже багато міліціонери беруть участь в дискусіях на форумі сайту, обговорюють актуальні проблеми. Досить даішників, які сумлінно і професійно виконують свою роботу, дуже коректно поводяться. Одного разу мене зупинив інспектор, і з'ясувалося, що пристрій для вимірювання тонування не працює. Інспектор не став шукати, до чого б причепитися, а тактовно вибачився, потиснув мені руку і розпрощався.