Переважна більшість сучасних машина (а може бути і все) мають на борту систему самодіагностики і відображення різних параметрів - OBD. Вона дозволяє власнику і фахівця СТО дізнаватися стан автомобіля.
1. Автомобіль з роз'ємом OBD-II
2. OBD - Bluetooth адаптер
3. Комунікатор на базі Android з програмою Torque
автомобіль
У Opel Astra J в комплектаціях з електричних ручним гальмом OBD-роз'єм розташований під лівим водійським бардачком.
OBD - Bluetooth адаптер
Я купував китайський адаптер ELM327 через Ebay (shop.ebay.com/i.html?_nkw...rksid=p3286.c0.m270.l1313). Разом з доставкою він обійшовся мені десь в $ 20, йшов близько місяця.
Вставляємо адаптер в роз'єм. Включаємо Bluetooth на комунікаторі, він повинен знайти пристрій під ім'ям "CHX", код доступу до пристрою "6789". Після того, як СПАР комунікатор і ELM327 - запускаємо Torque.
і скидати їх.
Можна виводити на екран дуже багато параметрів:
Крім стандартних (темпаратури навколишнього повітря, що забирається повітря і ОЖ, обороти, положення педалі газу, навантаження на двигун, поточна передача, показання датчика кисню і т.д.) можна додати і розширені дані.
Для цього треба зайти в налаштування програми, далі "Manage extra PIDs / Sensors", в меню вибрати "Add predifined set" і вибрати "Pontiac / GM / Opel / Vauxhall". Додасться ще пару десятків свідчень.
Поїздив з цією штукою - забавно, але не більше. Для себе реального застосування не знайшов. Можливо стане в нагоді тим, хто чіпует авто і займається їх налаштуванням.
Єдина корисна можливість - читання помилок.
P.S. Адаптер має універсальний інтерфейс - bluetooth. Не обов'язково використовувати Android-пристрій. Підійде будь-який пристрій (будь-комунікатор, планшет, ноутбук або комп'ютер), у якого є bluetooth. Головне знайти програму, яка зможе працювати з даними OBD-протоколу.
Через кому - різні параметри
Час розгону: 0-100, 0-200 км / ч, 0-60 м / ч, 1/4 і 1/8 милі
Витрата в різних одиницях
Дані GPS, типу швидкості і прискорення по трьох осях.
Absolute Throttle Position A, B
Accelerator PedalPosition D, E, F
AFR
Air Fuel Ratio (Commanded, Measured)
Ambient Air Temp
Barometric pressure
Catalyst Temperature (Bank 1-4, Sensor 1-2)
Commanded Equivalence Ratio
Current Gear
Desired Idle Speed
EGR (Commanded, Duty Cycle, Error, V)
Engine Coolant Temperature
Engine Load
Engine Oil Temperature
Engine RPM
Evap
Evap System Vapour Pressure
Exhaust Gas Temperature (1, 2)
Fuel Level
Fuel Pressure
Fuel Rail Pressure
Fuel trim (bank 1-2, sensor 1-4)
H2OS Sensor
Horsepower
IAC Position
Ignition 1 Voltage
Injector Pulse Width
Intake Air Temperature
Intake Manifold Pressure
Knock Retard
Knock Sensor Active Counter
Last Shift Time
Mass Air Flow Rate
Misfire (cyl. 1-8, current and history)
O2 Sensor (1-8) Equivalence Ratio
O2 Volts Bank (1-2) Sensor (1-4)
PC Solenoid (Actual, Reference) Current
Transmission Fluid Temp
Transmission Temperature (Method 1, 2)
Turbo Boost and Vacuum Gauge
Voltage
Отримає можна не всі дані зі списку (я зараз не згадаю, що показується, а що - ні). Температуру повітря, ОЖ - показує, масла - немає. Навантаження на двигун і дані датчика кисню (в мВ) - показує.
Плюс є пара цікавих і незрозумілих індикаторів:
Eco Warrior - незрозуміло, що міряє, працює тільки в русі. У мене писав щось типу "Tight and mum taxi"
Fuel status - у мене писав "Close loop with CO2" ...
Темп.масла показує. І тиск показує
прикольно. але навряд чи витрачу гроші на цю іграшку
цікаво, шкода, у мене є два комунікатора але в обох не андройд.
Необов'язково комунікатор використовувати. Я просто свій досвід описав. Можна використовувати ноутбук зі спеціальною програмою (ScanMaster, наприклад).