Як довго можна їздити на гірчиці в радіаторі

Один раз засинав (жменю в одну долоню) - вистачило на 3,500 км (до Сочі і назад + по Москві небагато) - потік знову - знову засинав стільки ж - поки не тече. Питання - як довго так можна їздити? Чи не засмітиться чи система охолодження так "намертво"? І чому, якщо є такий дешевий і зручний спосіб - багато при течі змінюють і паяють радіатори? Значить, "гірчичний" метод все ж має обмежену застосовність?

Re: Поки не заб'є трубки
Всі ці ліки для доїхати до місця ремонту, тримають максимум рік.
Успіхів!

від місяця до року
як часто їздите дивлячись. ІМХО, якщо влаштувати безперервний пробіг, тобто не дати двигуну охолонути, можна і 100 тис проїхати. Але вона кристалізується і забиває трубки при охолодженні. Якщо засипали гірчицю, доїхали, а потім не чіпали машину місяць - все, трубки напевно забиті.

Їжджу кожен день, але по 2-3 години (-)

Ууууууу, ну ти потрапив. (+)
Терміново промивай систему охолодження і міняй радіатор.
А то коли почне перегріватися. буде пізно і конф не зможе допомогти тобі радою. вірніше поради будуть, але не ті які після використання гірчиці ;-)))
Хай щастить.
З повагою Кудряшов Петро і ГАЗ 3110-101 с355кн99

А по точніше - як потім промити систему? Я б відразу радіатор поміняв, якби було
в кишені хоча б щось, крім стратегічно економлять резерву на скромні обіди і заправки
Знову ж таки - після ДТП гальма стали іноді підклинювати і праве колесо про пом'яте крило зачіпати на ямах - взагалі і не побомбіть

Хімії ща повно (+)
Зливаєш тосол, заливаєш воду і рідину і ганяти як в інструкції до рідині написано. Але якщо нетбабланах. то краще знайти їх і зробити а то потім може дорожче вийти. капиталка з механічною промиванням каналів. недешовая річ однако.
Хай щастить.
З повагою Кудряшов Петро і ГАЗ 3110-101 с355кн99

А взагалі не такі вже й великі гроші потрібні (+)
2-3 кРуб на радіатор, 150-200 руб на промивку, ще 150 руб на тосол.
Хай щастить.
З повагою Кудряшов Петро і ГАЗ 3110-101 с355кн99

Ну, якщо компенсацію страхову отримаю - спочатку радіатор зроблю, а кузовщину спробую дешевше
в сусідніх Горожене сторговать.

Це все проза життя.
Шановні корефяні як завжди розглядають худьшій варіант. Однак, якщо кожен згадає свою молодість.
Сам їздив на гірчиці і на герметиках. Каюсь. Було бідний час. І моя вірна копійка ніколи не підводила. Після декількох років (взимку Тача стояла) текти знову возобнавлялась. Зняв обидва радіатора, промив зі шланга під тиском. Блок так само промив. Гірчиці і герметиків як небувало. Запаяв радіатор, благо він мідний. Люмініевий можна клеїти. А можна просто поміняти. І не сперечайтеся зі мною - це чиста правда.
Рецепт один - стежте за рівнем ОЖ і температурою, шукайте нову роботу з більшою зарплатою і отримуйте задоволення від життя!
Ветеран броунівського руху Pol_ATOM

До тих пір, поки не купиш сосиски :-))

Схожі статті