Часто доводиться чути / читати висловлювання типу "Дайте мені одну карту на всю подорож, тому що я не вмію перемикатися з карти на карту". В результаті перед кожною поїздкою витрачається багато часу на складання одного глобального карти, яка після поїздки викидається або, в кращому випадку, складається десь в архівах в надії, що може стати в нагоді ще раз - який зазвичай і не настає.
Насправді вміти переключатися з карти на карту просто не потрібно! Або можна трохи навчитися, тоді подорож по картах стане набагато приємніше.
Я пропоную
- створювати відносно невеликі карти-"квадрати" один раз на всі випадки життя;
- перед виїздом в дорогу просто зібрати і взяти з собою (скопіювати в навігатор) необхідні по маршруту квадрати;
- не боятися перемикання карт: якщо "квадрати" підготовлені правильно, то турбуватися про перемиканні не треба зовсім або майже зовсім. Я маю намір в цій статті показати, як це відбувається і що це зовсім просто!
Ще раз підкреслю: квадрати готуються один раз на всі випадки життя. Або до моменту появи більш докладної і / або більш свіжої вихідної інформації.
"Квадрат" - це карта в межах одного аркуша топографічної километровки плюс прилеглі області з сусідніх листів. Ширина приєднуються "полів" у мене зазвичай була в межах від 1 км до 4 км. Ширші поля виникали зазвичай при бажанні включити в карту повністю якийсь "прикордонний" об'єкт (наприклад, населений пункт).
Природно, збираються квадрати з більш докладних "квадратиків" (полукілометровок і / або 250-метровок) - це якщо вони є в наявності в якості сировини. Якщо ж доступні тільки километровки, то вони все одно піддаються збірці, щоб приєднати поля. Причому в такому випадку можна збирати карту з пари сусідніх квадратів при не дуже великому обсязі результуючих файлів і без особливої втрати якості.
Справа смаку, але мені більше подобається збирати квадрати з полукілометровок, ніж з 250-метровок. При показі таких карт в 100% на екрані навігатора видно більше околиць. Якщо ж робити збірку з 250-метровок і показувати їх в 50%, то видно стільки ж околиць, але написи виявляються занадто дрібними. Але не завжди полукілометровкі є в наявності.
Наприклад ось так виглядає збірка квадрата L-37-114-ABCD (суфікс -ABCD підкреслює, що квадрат зібраний з полукілометровок L-37-114-A, L-37-114-B, L-37-114-C і L- 37-114-D):
Для цієї збірки використані також всі сусідні вихідні листи по 4-м сторонам світла і 4-м кутовим напрямками. Червоним пунктиром вибирається збирається квадрат. Як бачимо, в нього входять прикордонні частини сусідніх листів. Вони і формують те, що я назвав тут "полями".
А ось набір зібраних квадратів по південній частині Краснодарського краю:
Добре видно перехлести полів.
Масштаб генеруються карт (в метрах / піксель) вибирається середнім з масштабів з'єднуються карт (не рахуючи прикордонних полів). Наприклад, згадані щойно карти-полукілометровкі мають масштаби, відповідно, 4,850, 4,836, 4,864 і 4,850. Тому карта L-37-114-ABCD збирається в масштабі 4,850 метрів / піксель.
Проводиться зазвичай в тиші кабінету на Великого Брата (ББ), тобто на ПК і відповідної версії Ozi Explorer для Windows. Мого досвіду тут як кіт наплакав. Тому просто поділюся враженнями.
Потрібно мати оглядову карту, зібрану з 2-кілометровок, а то і з 5-кілометровок (тільки де їх взяти?). Всі карти складаємо в один каталог. Втім, можна використовувати і підкаталоги, вони теж включаються в індексацію карт.
У загальних рисах напрямки руху дивимося по оглядової карті. І ось настав момент, коли треба щось уточнити по більш докладної карті. Недбало клацаємо правою кнопкою миші по сподобалася точці карти і вибираємо в контекстному меню Знайти карту під курсором. В результаті отримаємо список карт:
Символ зазначає місце, для якого обрані накривають його карти.
Шкала пікселів - це, по видимому, кривої переклад слів Pixel Scale, що при правильному перекладі означає піксельний масштаб (скільки метрів / піксель). По ньому легко відрізнити докладні карти від оглядових.
Припустимо, ми вибрали карту N-38-113-ABCD. Подвійне клацання або натискаємо Відкрити (карту, мається на увазі). Тоді на екрані відразу отримуємо
Так само легко переключитися на одну з оглядових карт.
Завантаження карт на навігатор
Тут ми маємо справу з мобільною версією Озик, наприклад, з OziExplorerCE (OziCE). У спокійній обстановці перед виїздом все обрані квадрати завантажуємо в окремий каталог на флеш-карті, видаливши з нього (якщо були) всі інші карти і підкаталоги.
Програму треба налаштувати:
File / Налаштування / Файли карт і даних
в списку каталогів поставити галочку проти обраного, інші пташки зняти,
якщо обраного каталогу немає в списку, то натисканням кнопки "." вибрати бажаний каталог;
Map / індексувати карти - Yes.
Проходження по треку
Тут ми продовжуємо працювати з OziCE. Але так як я не вмію знімати графічні копії з екрану в Windows CE, то ілюстрації в цьому розділі зроблені з ББ. Плановий трек на ілюстраціях зроблений ширше і пофарбований в Navy колір. Трек-лог стандартної ширини і червоний.
Нічого не треба робити. Тому що якщо ви під'їжджаєте до кордону карти, наприклад:
то, як тільки ви її досягнете, навігатор автоматично завантажить чергову карту. Причому, завдяки накладенню полів, на новій карті ви опинитеся не скраю, а будете оточені великою околицею. Буде видно, звідки ви приїхали, куди їдете, що зліва і що справа:
Зауважте, між іншим, ступінь точності. чого? Ясно, що складання карт - це точно. Можливо також відхилення на південь в прив'язці, але все відхилення прив'язкою не поясниш.
Дещо можна зробити. Зовсім не обов'язково чекати виїзду на кордон карти і милуватися на білу, нічим не зайняту половину екрану. Ширина перехлеста полів близько 5 км, і у вас буде достатньо часу і можливостей, щоб переключитися з карти на карту за власною ініціативою.
Тут є 2 можливості. Перша з них знята при русі зі сходу на захід, тобто з квадрата L-37-115-ABCD в L-37-114-ABCD, а друга - в зворотному напрямку.
Перша: зупинитися,
покласти в голову ім'я поточної карти (в нашому прикладі L-37-115-ABCD),
взяти стилос і викликати опцію меню Map / Знайти карти / Знайти карти для тек. позиції.
Коли відкриється список карт
вибрати потрібну карту (відмінну від поточної, тобто в нашому прикладі L-37-114-ABCD) і натиснути "ОК".
Список карт тут виглядає не так, як в OziCE, там він простіше за змістом і має кнопку "ОК" замість "Відкрити". Але по суті все так же.
Значно рідше, коли ви знаходитесь в кутку карти, тут перекриваються 4 квадрата, наприклад,
Щоб вибрати потрібну карту, доведеться взяти до уваги порядок проходження квадратів. Як правило, лівий сусід поточного квадрата має номер на 1 менший поточного (в нашому прикладі L-37-114-ABCD), правий - на 1 більший поточного. Сусід на північ має номер на 12 менше, а південний сусід - на 12 більше. Винятки виникають тільки тоді, коли ми перетинаємо кордон ВЕЛИКОГО квадрата, наприклад, з квадрата L-37 переходимо на південь в квадрат K-37.
Друга: дочекатися, коли на екрані навігатора з'явиться шматочок білого поля, де немає поточної карти, а не чекати, коли біле поле займе пів-екрану,
і прямо на ходу ткнути пальцем по білому полю в напрямку продовження руху:
Наприклад, в місці, де я червоним намалював мішень.
Далі відбудеться ось що: програма захоче помістити ткнути точку по центру,
виявить, що поточна карта для цього не підходить,
знайде і завантажить карту,
схаменеться, що точка, отримана від GPS, знаходиться не по центру
і виправить становище.
Так як карти зроблені з накладенням полів, поточна GPS-точка знаходиться на новій карті теж. Тому нова карта залишиться на екрані.
Все це швидко і без вашої участі. І ось, будь ласка:
Увечері біля вогнища / вранці за сніданком
У Озі відключаємо зв'язок з GPS-приймачем, віджавши кнопку. Далі можна рухати карту стилосом.
А можна ткнути стилосом в обрану точку карти. Тоді ця точка стане в центр екрану.
При необхідності змінити карту можна поступати точно так же, як описано в розділі "Дотримання по треку / Дещо можна зробити". Вся різниця буде в тому, що не буде видна червона стрілка зі шлейфом трек-балки за нею. Ну, і звичайно, так як (і поки що!) GPS відключений, що не буде повернень до поточної GPS-позиції.
Проектувальники (розробники маршрутів) - досить досвідчені люди. Для них, на мою думку, все одно, з якими картами працювати - c урахуванням сказаного в розділі "Проектування поїздки".
Користувачі. Їм доведеться самий трохи більше попрацювати при підготовці до подорожі. В русі по квадратах ніякої додаткової роботи від них не потрібно, крім, може бути, одного руху пальцем в кілька годин.
Все це тільки на перший погляд здається страшним. Щоб переконатися в цьому, досить спробувати.
Як бонус при такому підході ми завжди маємо в наявності карти, готові для будь-якого походу.