Я мабуть вперше сьогодні поділюся з вами своїм досвідом. Отже, що ми маємо.
Автомобіль Nissan Sunny зі стандартним слабким галогеновим світлом. Хочеться яскравіше, але ставити ксенонове комплект з усіма перепиляти штатної фари не хочеться.
Мій вибір припав на світлодіоди марки LED-G head light, це напевно найпотужніші діоди, які можна поставити в фару, без її розбирання.
Виглядають досить дивно, з огляду на що замість серйозного радіатора присутні лише парочка кольорів. Але я вирішив ризикнути. В крайньому випадку адже можна повернути, якщо збережений товарний вигляд.
Є одна проблема, під мій цоколь лампочок не було, тому я спробував спочатку з цоколем H4, лампа не встає, але і не провалюється, я її просто затиснув штатним замочком. Але що в підсумку вийшло можна побачити на первой фотке зі світловою плямою (експериментував в домашніх умовах). Результат мені не сподобався. Видно що фокусування відсутня. Всіляко поворочів лампу, я прийшов до висновку, що до точки фокусування лампа просто не доходить. Довелося все відкласти і піти міняти лампи.
Вже на наступний день я взяв лампу з цоколем H7, вона навпаки провалюється в фару. Але за результатами експерименту було ясно, що при такій установці лампи світло фокусується зовсім інакше (див. Другу картинку з плямою). Це мене тішить вже значно більше.
Закріпив лампу так. Зробив додатковий ущільнювач з 10 шарів фольги, тримається вона досить міцно, не дивлячись на колгоспність задумки. Завдав термопасту, приліпив кулер, закріпив всю конструкцію дротом і закрив чохлом.
Все те ж саме зробив з другою фарою, тільки вже без її вилучення з автомобіля.
Результат можна побачити на останніх картинках.
В принципі задоволений.
Upd. Днями зробив фотки зі своїми колишніми лампочками
Нехай кожен сам для себе вирішує самонавіювання висока яскравість світлодіодів чи ні.