Як я усував стукіт у рульовому в Лагуні 1
З моменту покупки авто був наступний баг - при проїзді дрібних нерівностей (трамвайні колії. Ж.д. переїзди) на маленькій швидкості в кермо чітко віддавалися різкі глухуваті удари дуже схожі на удари від розбовталося рейки. На діагностиці засудили ліву стійку стабілізатора. думав після її заміни стук пропаде. Однак немає. стукіт як був так і залишився за рік тільки посилена. В принципі ніякого побічного ефекту він не справляв крім роздратування при езеде. Покопавшись в архівах конференції Renault на auto.ru. дійшов висновку. що винуватець цього стуку один з Карданчик рульового управління.
Говорилося також. що Карданчик тобто самі хрестовини окремо не продаються. як сказано в мануалі змінюється рульова збірка в зборі. Чув також думка людей про те. що наприклад на Сафран відмінно підходить хрестовина від Ниви. розібравши кожух рульової колонки і нижню частину торпеда і намацав весь рульовий вал я зрозумів. що в моєму випадку Карданчик ні до чого. всьому вм інший шток останньої секції рульового вала. той що знаходиться в самій рульовій колонці. Люфт у нього був величезний і треба щось з цим було робити. Якось були ми на реноультре на діагностиці запитав у Сергія про цей стукіт і про його лікування. як раз на верстаті виявився рульова збірка від Лагуни. він мені і пояснив справжню причину стуку і показав принцип дії цього не хитрого вузла за що йому огроменний респект -)). Так що коли я розбирав рульове на своїй машині. прекрасно уявляв як вилікувати проблему.
Cама рульова колонка знімається дуже просто. треба тільки спочатку розібрати її кожух. зняти airbag. кермо і від'єднати роз'єми під рульових перемикачів + замка запалювання (під панеллю)
Після цього відкручується гайка кріпить кінець вала до штоку рул. Рейки у самої підлоги. Потім 4 гайки кріплять всю збірку до кузова. ось собсна і все ...
збірка виймається через отвір в торпеді.
Рішення у Вашому випадку вірне a не поставляється цей наконечник як запчастина?
Проблема "технологічного зазору" в Релеве рейці пояснюється СТОшнікі як ДОПУСТИМА. ТИМ більше на всіх нових Лагуна, Меганом ця проблема "з новья" і тим не менше вже з 30 тисяч пробігу "розводять" на ремонт рейки (1000 грн. = 200 y / e.) А стуки есть.Попробуем замовити цю пластикову деталь і осмілюсь.