Почну історію з далека ...
Під час ремонту заднього бампера в гаражі (попередній пост, гараж в м Димитровград), поставив новий сигнал, так як старий не працював, і вирішив поміняти гальма спереду. Все зробив добре, машина бібікает, гальмує, тільки ось з'явився дивний шум і вібрація при поворотах.
"Напевно колодки прітераются" - подумав я, нічого страшного, ось завтра поїду назад в Самару (180 км шляху), там і притруться.
Виїхали ми ввечері, годині о восьмій, на двох машинах, попереду один на Мондео, я їду слідом, дороги у нас в Поволжі розбиті, їхали приблизно 100 км / ч. Вібрація на швидкості невелика, я викрутив музику голосніше і спокійно їду за одним по нічній трасі, об'їжджаючи ями.
За кермом я третій місяць, дорогу між містами знаю погано (тому і катаємося на двох машинах), вже ніч, в дорозі ми десь 40-60 хвилин, проїжджаємо якусь село, ліхтарне освітлення пропадає і машина знову занурюється в темряву траси, грає музика.
З зустрічного напрямку руху, з'являється спочатку світло, потім стає зрозуміло, що це камаз з причепом. Я слухаю музику, дивлюся на камаз ...
Машину сильно кидає вліво на встечку, прямо в під'їжджає камаз, в цей момент я думаю, що це останнє що я бачу, з думкою: "Все ... Кінець ..." з усіх двома руками, смикаю кермо в іншу сторону, і їду в кювет, в кювет мені зовсім не хочеться і я кручу кермо назад. Поки намагаюся не полетіти, в дзеркало бачу іскри з під лівого крила і моє колесо яке за інерцією їде в камаз, б'є його в фару і відлітає в інший бік в кювет як НЛО.
Ніколи не бачив щоб колеса так високо і швидко літали!
Не знаю, як я впорався з керуванням, крутив кермо, потім торомоза ручником, перейшов на знижену передачу. Яким дивом я встав ідеально рівно на узбіччі на своєму боці.
Глибокий видих, вдих ...
Виходжу з машини, оглядаю пошкодження. Ні переднього лівого колеса, машина нахилилася. Бампер цілий, до землі не дістав. Тут мене окликнув водій камаза, який теж зупинився і вийшов: "Це що зараз було?", Я здригаюся, то чи про несподіванки, чи то від того що в шоці. "Колесо ... Колесо відірвало ..." - кажу я.
Закурили ... Про що то ми ще говорили в той момент, але я нічого не запам'ятав. Пішли дивитися що з КамАЗом.
А з ним нічого, ні подряпини, тільки відбивач трошки змістився!
Йому чотирнадцятий штампування на 100 км / год влетіла по фарі, а їй хоч би що! Ось це машина!
Уже повернувся друг, який помітивши що я сильно відстав, поїхав назад і побачив цю подію.
Ось що буває, коли погано закручене колесо б'ється об камаз.
Посміялися, далекобійник поїхав далі, допомогти він нічим не міг, а наші нічні пригоди тільки починалися.
У машині була запаска але немає домкрата і балонніка. Домкарт від Форда підійшов ідеально, а ось ключ був інший ... Як виснілось, вночі по серед полів ніхто не хоче зупинятися поруч з двома машинами, що б допомогти. Але врешті-решт, допомога прийшла, зупинився тазик, дав нам ключ, скрутили по одному болту з усіх коліс (так як 4 болта з відлетіли колеса загубилися)
Але тут новий сюрприз! Погнулися шпильки, які не викручуються, запасне колесо не встає, треба виправляти, стукали - стукали, випраілі!
Новий сюрприз! Я купував машину на стоянці у перекупок і запаску мені поклали 13 радіусу. Її неможливо поставити вперед! (Що 13 радіус можна поставити назад я ще не знав, але все по порядку) Хлопець на тазику розвів руками, побажав удачі, забрав ключ і поїхав.
Час одинадцятий годину, Вован зателефонував одному Микиті, у нього Кия Спектра, начебто колісна база однакова. Запаска чотирнадцятого радіус, під 4 болта. Стало холоднішати, пішли в Форд, чекати треба було близько години.
Через одну годину ...
Приїхав Микита, покурили, посміялися, стали діставати його запаску. Начебто все добре, чотирнадцятого радіус, під 4 болта, але диск литий ... Його лиття не встає, шпильки заважають! Їх би викрутити, та вони намертво застрягли ...
Стоїмо в розгубленості, вже зовсім незрозуміло що робити. Я дзвоню старому другові, з яким не спілкувався багато років, з тих пір, як виїхав в Самару, пояснюю ситуацію, перепрошую за турботу, щось ще говорю. Артем був на нічній зміні на заводі, сказав, що звільниться через годину з роботи і поїде до нас з усім необхідним (у нього 12-шка).
І тут у світлі фар "Привіт з темряви"! Йде п'яний мужичок, незрозуміло звідки він взявся і що він робив вночі на трасі в непроглядній темряві. Він живе в одному з сіл неподалік, перейнявся нашою бідою, сказав, що може там, в селі, можна знайти мені відповідну запаску. Вован зі своєю дівчиною і мужиком поїхали в село, по серед ночі шукати мені запаску, ми з Микитою сіли в його Кию, балакаємо, чекаємо результату.
Через деякий час…
Приїжджає Вован назад, підняли на ноги все село, були в кількох будинках, витягли мужика з лазні (який туди з бабою пішов - зрозуміло навіщо), колесо не дали і продавати не погодилися, тому що самі без запасок а знімати з машини колесо ніхто не хоче. Але зі слів Вови, ті, кого він зустрів, дуже хотіли нам допомогти! Ось залишилися ще добрі, чуйні люди в Росії! Але не прокатали в загальному! Микита взяв п'яного мужичка до себе і поїхав назад (тому мужику по шляху було).
Сидимо в Форді, ззаду зупиняється Двенашка.
"Рятувальники Малібу прибутку!" - кричить Артем, і йде до нас. Як же я був радий цій зустрічі! Хоч і в такий неприємний момент на дорозі. Далі все як по маслу, накинули запаску, закрутили тугіше болти, прокотилися повільно метрів триста, начебто їде Пріорка! У Самару їхати перехотілося, поїхали назад в Димитровград, на трьох машинах. О другій годині ночі повернулися в місто, майже 5 годин на узбіччі!
МОРАЛЬ:
1) Не май домкрат, запаску і балонник, а май хороших друзів!
2) МАЙ запаску, домкрат і балонник! (Я собі купив після цього)
3) Добре закручуйте болти на колесах!
Ціна питання: 7 000 ₽