Коли в інтернеті мені на очі потрапила новина, що між Росією і КНР почалося зведення канатної дороги. то вона мене не здивувала. Якщо жителі Благовещенська їздять до Китаю по вихідним мало не на базар за дешевими овочами, то чому б і ні. Цікаво мені стало, як канатна дорога зв'яже Росію і Китай. і хто її, все-таки, буде будувати - ми або китайці. І ось, що я з'ясував, вирішивши розібратися в цьому питанні.
Хто буде будувати канатну дорогу між Росією і Китаєм
Як буде влаштована російсько-китайська канатна дорога
Канатка між Росією і Китаєм пройде над Амуром, з'єднавши його російські і китайські берега. Довжина її буде приблизно кілометр, а пустити по ній планується 12 груп гондол-вагонеток. кожна з яких буде вміщати 40 осіб. Запланована вартість зведення канатної дороги - 120 000 000 $ США.
Навіщо потрібна канатна дорога, що зв'язує Китай і Росію
І російська, і китайська сторона стверджують, що канатна дорога потрібна для розвитку туристичних зв'язків між країнами і зниження навантаження пасажиропотоку на інші види транспорту. І це, схоже, справді так, тому що:
- в годину канатна дорога буде здатна перевозити близько двох тисяч чоловік;
- доставляти пасажирів з одного берега Амура на інший вона буде всього за 20 хвилин;
- працювати канатка буде цілий рік.
Останнє в списку перевага канатки особливо заманливо для прикордонних властей обох сторін і пасажирів, тому що до того, як канатна дорога зв'яже Росію і Китай. єдиним транспортом, що курсує між Благовіщенському і Хейхе, є літні річкові судна, а взимку доводиться влаштовувати льодову переправу через Амур або наплавний міст.