DlyaKota.Ru інформаційний ілюстрований інтернет-журнал Повна версія сайту
До переобладнання вхід екіпажу здійснювався через люк.
У першому відсіку розташовані носові торпедні апарати калібру 533 мм. Справа видно гвинт торпеди, зліва - торпеди до завантаження в торпедний апарат.
У разі необхідності екіпаж міг покинути підводний човен через торпедні апарати, які виконували функцію шлюзових камер. Для виконання робіт за бортом або аварійного спливання на її борту були комплекти спорядження підводника ССП-К1, що складаються з ізолюючого дихального апарату (ребрізера) ІДА-59 і гідрокомбінезона СГП-К, додатково, для забезпечення спливання з великих глибин (до 220 м) в комплект входив балон ДГБ з гелієм (в складі дихальних сумішей для глибоководних занурень повітря замінюється гелій-кисневої сумішшю, що дає можливість уникнути азотної інтоксикації і знизити ризик виникнення кесонної хвороби).
В інтер'єрі підводного човна є зміни, зокрема, обладнані отвори в герметичних перегородках між відсіками човни для безперешкодного переміщення відвідувачів. У період несення бойової служби члени екіпажу переміщалися між відсіками через люки.
Каюта командира підводного човна.
