Старий автомобіль, який може підвести в будь-яку хвилину. | Фото: avtomaniya.com.
Процес покупки уживаного автомобіля зазвичай починається з візуального огляду. Наступний важливий крок - це пробна поїздка. Знаючи, на що дивитися і слухати, можна зробити висновок про стан конкретної машини і оцінити необхідність подальших фінансових витрат. В огляді представлені 10 практичних порад, які в цьому допоможуть.
1. Візуальний огляд
Зчесати фарба на колісних арках автомобіля. | Фото: pokraskainfo.com.
Кузов - найдорожча частина автомобіля, і якщо він з подряпинами, обгорілої фарбою, іржавим днищем і колісними арками, то таку машину краще не брати зовсім. Під автомобілем, простояли якийсь час, не повинно бути патьоків рідин. Вони вказують на зношеність і, побічно, на недостатнє технічне обслуговування.
2. Перевірка двигуна
Двигун до і після миття. | Фото: msracing.com.ua.
Тільки відкривши капот, вже можна зробити деякі висновки. Якщо двигун відносно чистий, рівномірно припав пилом - це хороший знак. Не повинно бути патьоків масла, бензину, охолоджуючої рідини. Характерна проблема старих автомобілів - текти масла між блоком циліндрів і картером (в нижній частині мотора). Це може вказувати на сильний знос циліндропоршневої групи.
Якщо ж двигун чистий, немов недавно помитий, тобто велика ймовірність, що недавно було втручання. Можливо, виявивши проблему, власник і вирішив продати машину.
Компрессометр - прилад первинної діагностики стану двигуна. | Фото: megus-service.ru.
Хорошим способом визначити загальний стан деталей двигуна є вимір компресії. При цьому потрібно дивитися як на величину тиску, так і на її різницю в окремих циліндрах.
3. Запуск автомобіля
Легкий запуск автомобіля. | Фото: лада2111.рф.
Будь-яка машина повинна запускатися відразу, за кілька оборотів стартера. В іншому випадку це може вказувати на проблеми, починаючи з неправильного зазору на свічках і закінчуючи подачею палива. Найчастіше вони легко усуваються. Якщо двигун не запускається зовсім, або стартер обертає занадто повільно, то цю машину краще не брати.
4. Вимкнути радіо
При пробної поїздки на машині радіо краще вимкнути. | Фото: doncorpwriters.com.
Відключення радіо дозволяє чути автомобіль і те, що з ним відбувається. Тому після запуску мотора і перед початком руху краще вимкнути радіо.
5. Незвичайні звуки
Сторонні шуми, що видаються автомобілем. | Фото: 1gai.ru.
Перш ніж включити передачу, прислухайтеся до незвичайних звуків. Це може бути стукіт, брязкіт, виття, скрегіт, шелест або скрипи, які говорять про серйозні поломки або сильних износах деталей. Якщо є сторонній шум, вийдіть з автомобіля і спробуйте звузити зону його походження. Це може дати розуміння і підказати в пошуку проблеми. Наприклад, шум у районі коробки передач викликаний руйнуванням підшипника або шестерень, заміна яких - недешевий ремонт. Якщо шум або скрегіт лунає тільки при натисканні на педаль зчеплення, то, швидше за все, потрібно міняти вижимний підшипник. І платити за цей ремонт доведеться новому господареві машини, якщо він її купить.
6. Перевірка гальм
Відпрацювання екстреного гальмування. | Фото: mymechanic.ru.
На початку тест-драйву, перед виїздом на вулицю, натисніть на педаль гальма. Переконайтеся, що вона не ходить м'яко і не провалюється. Під час їзди потрібно кілька разів перевірити, що гальма швидко реагують. Опустіть скла, щоб чути скрип або пробуксовку коліс. Це може вказувати на погані гальмівні колодки, зношені диски або барабани, що вимагають заміни. Виявивши таку проблему, можна сміливо збивати ціну під час торгу з продавцем.
Якщо автомобіль вібрує при натисканні на педаль гальма на невеликій швидкості, то це може означати, що диски зношені. При цьому може не бути насторожують звуків.
Коли встановлено, що гальма працюють досить добре, потрібно провести тест на екстрене гальмування. При цьому потрібно відчути, як схоплюють гальма, наскільки швидко, чи немає сторонніх звуків. Ремені безпеки сучасних машин при цьому повинні натягатися.
7. Вібрації на кермі
Вібруючий кермо - свідок дорогих проблем. | Фото: autorepairboulder.com.
Безліч проблем можуть викликати вібрації автомобіля, особливо в рульовому управлінні. Постійна тряска керма на середніх і високих швидкостях зазвичай вказують на неправильну установку коліс або їх балансування. Це все можна недорого усунути. Сторонні звуки при цьому вказують на набагато більш серйозні (і дорогі) проблеми з осями і підшипниками.
8. Перевірка керма і підвіски
Швидкі повороти - хороший спосіб перевірити підвіску і рульове управління. | Фото: wisegeek.org.
Перебуваючи на порожній майданчику, потрібно зробити кілька кіл з повністю вивернутим кермом, в різні боки. Не повинно бути додаткового опору обертанню керма, крім як від ваги машини. Якщо колеса повертаються зі скреготом або клацанням, то це ознака проблеми зі Шрусамі або з кульовими опорами. У будь-якому випадку, це дорогий ремонт.
9. Поїздка по ямах
Поїздка по дорожнім вибоїнах - кращий спосіб протестувати підвіску. | Фото: avtomaniya.com.
Рухайтеся по вибоїнах, дивіться, як на них реагує автомобіль. Якщо удари добре згладжуються, то підвіска і шасі знаходяться в хорошому стані. Якщо ж машина сильно «підстрибує» або «провалюється» на нерівностях дороги, то, можливо, буде потрібно заміна амортизаторів. Стук або скрип в підвісці також незабаром приведуть цю машину на СТО.
10. Поїздка по трасі
Автомобіль, закипілий на дорозі. | Фото: youtube.com.
Важливим випробуванням для автомобіля є поїздка на високій швидкості по трасі. Потрібно звертати увагу на відсутність смикання і шумів від коробки передач і двигуна. Якщо машину постійно тягне вліво або вправо, то очевидно наявність проблеми з підвіскою.
Машина - мов кіт в мішку. Кому-то дістанеться хороший екземпляр, а кому-то - повна руїна. Але ж є такі 8 старих автомобілів, на яких можна пристойно заробити.