Виявляється крім автомобілів ЦОДД і ДПС по Москві пересувається 150 піших інспекторів Адміністратора московського паркувального простору і 200 інспекторів Московської адміністративної дорожньої інспекції.
Ходять причому не тільки в центрі міста, так що порушувати правила паркування без покарання стає все складніше і складніше. Ми провели один день в компанії з інспекторами і тепер можемо вам показати весь процес.
Так чому ж не можна порушувати, які хитрощі і що не можна робити ні за яких умов? Вся необхідна інформація нижче в огляді нашої прогулянці з ЦКУ «АМПП» - Адміністратором московського паркувального простору.
Варто пояснити, що піший інспектор АМПП займається не тільки адмініструванням зон платного паркування, а й порушеннями під заборонними знаками, на тротуарі або газоні. Для фіксації порушень він використовує планшет або офіційно «портативний комплекс фіксації порушень».
За день інспектор проходить близько 20 км пішки по заданих маршрутах і фотографує все машини між знаками, що позначають початок і кінець платного паркування.
Варто пояснити, що інспектор НЕ виписує ніяких штрафів, а лише відправляє фото припаркованих автомобілів і їх номерів в базу даних через спеціальний планшет. Рішення про виписку штрафу приймається іншими людьми.
Фотографує інспектор швидко. Планшет досить поставити в горизонтальне положення і він сам розпізнавши номер відправляє його в базу даних з часом знімка і координатами. Для виписки штрафу необхідні дві фотографії, зняті інспектором з інтервалом не менше 15 хвилин.
Так що знайте, якщо повз вашої машини пройшов інспектор і зробив фото, то у вас точно є ще 15 хвилин, на оплату паркування.
У такому вигляді з номером і загальним видом автомобіля все йде в базу даних, де в автоматичному режимі встановлюється, чи оплачена парковка. Якщо немає, то заявка йде на виписку штрафу в ручному режимі.
Тут варто звернути увагу на те, що більшість людей, на жаль, до сих пір не знає, як паркуватися. Паркуватися можна після знака «Парковка» в зоні, позначеній відповідною розміткою (до речі, знаки завжди мають пріоритет перед розміткою).
На жаль, багато порушують правила розмітки і паркуються на виїздах із зони платного паркування, що строго заборонено. Яскравий приклад нижче, BMW на передньому плані вже наполовину знаходиться поза зоною паркування і порушує правила:
На фото вище, наприклад, джип Toyota коштує рівно на лінії, але в зоні між знаками і нічого не порушує. У деяких містах Європи, наприклад, від поперечних ліній взагалі відмовилися і блакитними лініями показують лише зону паркування, які не плутаючи водіїв і стимулюючи їх паркуватися більш щільно:
Ще про один цікавий момент розповів Олександр Гривняк, генеральний директор ЦКУ «АМПП»:
Такі стоянки ми створили по ініціативам жителів в чотирьох районах міста: Тверському, Пресненском, Міщанському і Арбаті. Тут спостерігається висока активність автомобілістів і паркувальні місця майже завжди зайняті, не тільки в денний, але і в нічний час. Всього організовано близько 100 таких місць. Позначаються вони табличкою «Тільки для власників паркувальних дозволів». Завдяки реалізації цього проекту пріоритетне право парковки біля своїх будинків отримали місцеві мешканці.
Напевно, про це ви навіть не чули. Тобто в самому центрі є парковки, де машину не можна залишати ніколи, навіть за гроші, якщо ви не є власником резидентного дозволу. Виглядає знак так, звертайте увагу:
Але повернемося назад на Берсеневской набережну.
Закривати номера папірцем, ганчіркою, візиткою марно. Вони легко знімаються пішим інспектором і кладуться на машину або засовують назад. Тут багато обуряться: «Як же так. Не можна чіпати приватну власність »і будуть не зовсім праві. Приватну власність дійсно чіпати не можна, але ось в чому штука: держномер є не приватною власністю, а власністю держави. Відповідно, чіпати його, очищати, прибирати з нього сміття та інше інспектор має повне право, якщо не пошкоджується автомобіль або номерна рамка.
А ось і кандидат на перемогу в конкурсі «найбільший штраф», номер відсутній:
В такому випадку інспектор фіксує порушення, потім проводить повторну фіксацію через 15 хвилин, після чого повідомлення про виявлене автомобілі без номерів направляється в МАДИ.
Крім того, що у автомобіля відсутня номер, він ще і припаркований на виїзді. Машини без номерів в зоні платного паркування мають право переміщувати в рамках антитерористичних заходів. Рішення про їх переміщенні приймає інспектор МАДИ.
На фото інспектор вже склав відповідний акт, машину починають вантажити на евакуатор і тут раптом ...
... звідки не візьмись з'являється людина, яка представляється господарем автомобіля.
Якби автомобіль був з номерами, то його б відразу віддали власнику, виписавши штраф, але автомобіль без номерів віддати не можуть. Необхідно провести його ідентифікацію і зняти заявку, що можуть зробити тільки співробітники ГИБДД ...
Називають «найрозумнішим», кажуть евакуювати і не випендрюватися. Зрештою спочатку сміливий хлопець закривається в машині.
Прибулий загін ДПС змушує його вийти і все ж поставити номера на місце.
Перевіряють номер кузова ...
Далі молодої людини крім штрафу чекає ще довгий розгляд і перевірка в ділянці.
Паркуйтеся правильно і оплачуйте парковку - це вже стало набагато вигідніше і простіше.
А тим часом, працює піший інспектор МАДИ і відстежує парковку в зеленій зоні.
Тут варто пояснити момент, є інститут МАДИ, а є МАДИ - Московська адміністративна дорожня інспекція.
У Москві дуже строго стали стежити не тільки за порушенням розмітки при парковці і вимог заборонних знаків, а й за паркуванням на газонах і, в цілому, в зеленій зоні. Якщо машина навіть одним колесом стоїть на газоні або просто зелених насадженнях, то інспектор МАДИ також на планшет знімає загальні види та номер машини.
Інформація тут же потрапляє в базу даних. На підставі отриманих матеріалів виносяться постанови.
Інспектори патрулюють вулиці не тільки по центру, але і за його межами у всіх округах Москви.
Якщо у вашій компанії є корпоративні автомобілі, то варто про це окремо проінформувати водіїв. До речі, якщо у Вашому дворі або на бульварі хтось регулярно паркується на газоні, то відучити його найпростіше також штрафом. Самостійно зафіксувати стоянку на газоні можна за допомогою програми «Помічник Москви», ця програма також як і планшет інспектора направляє матеріали для винесення постанов в базу даних.
Також можна звернутися в МАДИ за номером +7 (495) 540-76-56. Якщо дана ділянка включено до Реєстру зелених насаджень міста Москви, інформацію про нього внесуть в маршрут інспектора, і порушення буде зафіксовано.
Так що паркуйтесь правильно, поважайте інших і давайте наводити порядок в місті разом!