Я літав тільки радіокеровані вертольоти, так що може вже не дуже в курсі. Не знаю як дрони, але яб не став відключати пульт, так як вертоліт може вирішити, що втратив зв'язок і спробує запустити себе в режимі "стабілізації", тобто запустити мотор (якщо не був запущений до цього) і зависнути. Схема запуску завжди була така: спочатку включаємо пульт, потім вертоліт. Зупинка - спочатку викл вертольота, тільки потім пульта.
@kretsu. На ньому простіше він важить як укопаний з відпущеними стиками, навіть сооснікам Hirobo таке не снилося. І від перешкод сахається ка чорт від ладану.
Калібрувати кожен раз зовсім немає необхідності.
Найголовніша порада - це прочитати інструкцію рази два або три. Після цього прочитати її ще раз. І тільки потім виходити в поле вчитися літати.
На Мевіке компас не потрібно калібрувати перед кожним польотом. Калібруємо якщо тільки він сам просить або ви перемістилися в іншу півкулю / країну.
Найперший пункт забули! Перш ніж взагалі на чомусь злітати давайте як хоча б годин 20 на симуляторі) Поки не навчитеся на себе летіти без помилок.
На МАВІК і взагалі на DJi треба в першу чергу в налаштуваннях переключити режим відомості стіків, в іншому випадку при зведенні стіків на землі движки запускаються, а в повітрі вони вимикаються. На трубі повно роликів як народ гасить МАВІК в повітрі і далі ремонт коштує пропорційно висоті падіння. Найголовніше що народ часом не розуміє чому їх Мавік впав і в кінці відсів видає: по ходу нам забили канал і упустили Мавік ... А взагалі звичайно недолуга іграшка за 80К грошей, онли для тих хто знімає всілякі огляди авто і курортних зон. Я собі купив, погрався 2 тижні і тепер продаю, тому що расфігачіть його буде мало приємно для бюджету!
@Artemius. а на що переключити режим? Там 2 режиму і обидва вниз.