На вихідних потрібно було купити подарунок другу в АТЛ і поки був там, згадав, що у мене з'явився поганий запах з кондиціонера.
Мені порекомендували зробити комплексну чистку, але я тільки недавно міняв всі фільтри, та й з кондиціонером ніяких проблем крім запаху немає. Тоді мені порекомендували купити піну для чищення кондиціонера.
Її і купив, 8 травня вирішила її випробувати. Все робив за інструкцією:
1. на холостих обертах з вимкненим кондиціонером залив піну в усі повітроводи на панелі і в отвір з фільтром салону.
2. заглушив машину, почекав 10 хвилин
3. включив рециркуляцію, режим на себе і на ноги і на максимальну швидкість
За інструкцією потрібно було в такому режимі почекати 20 хвилин і все готово, але не цього разу ...
Частина піни вилетіла з повітропроводів прямо в салон, але я не надав цьому значення просто витер все, що вилетіло.
Через 5 хвилин провітрювання на приладовій панелі загоряється відключення стабілізації і помилка стабілізації. Я подумав, що це якийсь глюк і вирішив просто заглушити машину і завести знову і ...
Вона не зводиться ...
Стартер крутиться, а двигун не заводиться, і спалахує знову помилка стабілізації.
Почистив кондиціонер, блін ...
Гаразд, думаю, почекаю годинки дві, нехай осяде вся піна і спробую знову.
Приходжу через дві години, пробую завести і не заводиться. Починаю панікувати вже по справжньому. Зайшов в інтернет, ввів в Гугл "не заводиться машина після чищення кондиціонера". І тут мене чекав неприємний сюрприз: купа людей примудрилася залити блок керування двигуном чищенням кондиціонера.
Дзвоню знайомому на СТО, він сказав, що навряд чи я залив блок керування двигуном, так як в Kia Koup він під капотом (мабуть спеціально подалі від ідіотів), і краще навіть і не думати про це. Вирішили, що треба почекати до ранку наступного дня, спробувати завести і вже тоді вирішувати, що робити.
На наступний день спробував завести і ...
З горем по полам - завелася, але видала купу помилок: помилка іммобілайзера, помилка подушок безпеки, помилка ESP, Low fuel. Але вже завелася і працювала, це вже добре ... Завів знову і пропала несправність ESP. Вирішив зробити невелике коло, що б зрозуміти або двигун нормально працює. Тільки від'їхав - ESP знову горить. Зробив коло, начебто їде нормально і з двигуном все добре. Пам'ятав точно, що коли промивав кондиціонер - було чверть бака бензину, але все-таки вирішив поїхати заправитися небагато. Після заправки пропала помилка по малій кількості бензину, а поки їхав від заправки до будинку пропали помилки ESP. Подзвонив на СТО до знайомого - сказав, що б на наступний день приїхав і електрик подивиться, що з машиною.
На наступний день вранці завів машину - пропала несправність іммобілайзера і залишилася тільки одна несправність з подушками безпеки. Відвіз машину на СТО - скинули все (9) помилки і просушили всю електроніку під водійським воздуховодом (там де запобіжники). З тих пір проблем немає, помилок немає, все добре.
І так ... запах з кондиціонера просто супер, пахне свіжістю :)
Price tag: 100 UAH Mileage 45000 km