Недбало таку інфу
Хто що Пробував, чи допомагає це?
Отже скоро настають холоди і в зв'язку з цим багато хто захоче зняти акумулятор для того щоб зарядити, а може і зовсім поміняти.
При знятті акумулятора відбувається обнуління комп'ютера і стирання поточних даних про роботу датчиків.
Ось в цьому і криється основна проблема.Так як при установки акумулятора назад не дотримуються елементарні умови для нормального подальшого функціонування автомобіля.
У пошуках інформації по правильним діям по підключенню нового акумулятора вималювалася наступна послідовність правильного процесу по заміні батареї, так що-б двигун надалі радував
своєю роботою а не доставляв неприємності.
1.Прогреваем двигун до робочої тенмператури, бажано в русі.
2.Снімаем мінусових клеми з акумулятора на 3 хвилини, відбуватися "обнулення" пам'яті комп'ютера.
3.Устанавліваем клеми назад
3а.Еслі акумулятор знімався повністю спочатку підключаємо плюсова клеми
4. Не торкаючись до педалі газу заводимо двигун.
5.Прогреваем протягом 10-15 хвилин, відбувається збір інформації з датчиків бортових систем.
6.Виключаем запалювання для запису даних в пам'ять комп'ютера.
7.Заводім двигун і здійснюємо розгін та 50-60 км / ч з наступною повною зупинкою.
8.Виключаем запалювання для запису в пам'ять комп'ютера даних від датчиків швидкості, коробки, и.т.п. працювали при русі.
Якщо я після обнулення заїду на діагностику на Блюстар, то мені скажуть все в порядку катайся далі. Тобто все несправності зітруться.
Че-то я не пойму, в чому проблема обнулення? На Субару обнулення ECU взагалі мало не "найнадійніший засіб" від усіх болячок. Ледь що, так народні умільці його обнуляти радять. І щоб до нового бензину привчити, і до нового стилю водіння, і взагалі - "ось раніше нормально тягнула, а щас немає" - "а ти, типу, обнулити комп і все в порядку буде"
Може комп не совсех датчиків інфу собераюсь або перепад напруги позначається. і працює він в нібито Safe Mode.
Така функція є точно (на машинах не старше 10-15 років) коли на машині не працює конібудь датчик.
На BMW було таке.
А на карбюраторах ця система дорівнює 0 тому корбюратор не має блоку упровленія двигуном. (Який би відповідав за уприскування бензину. За зажеганіе, холості оберти і т.д.)
При скиданні компа пропадають помилки які він нахапав за весь термін служби. Замінили не працюючий датчик а комп про це не знає і як і раніше неправельно працює а при скиданні він заново опитує всі датчики і подстраевается під їх роботу
А на карбюраторах ця система дорівнює 0 тому корбюратор не має блоку упровленія двигуном. (Який би відповідав за уприскування бензину. За зажеганіе, холості оберти і т.д.)
При скиданні компа пропадають помилки які він нахапав за весь термін служби. Замінили не працюючий датчик а комп про це не знає і як і раніше неправельно працює а при скиданні він заново опитує всі датчики і подстраевается під їх роботу