Він представляє підприємство продало кілька вантажівок фізичній особі, у якого б надалі взяло їх в оренду. На даний момент автомобілі зняті підприємством з реєстрації, проте техпаспорта на ім'я нового власника ще не оформлені. Проте, вантажівки активно використовуються в діяльності підприємства і на них, в тому числі, списується пальне. Договору оренди у підприємства немає.
Отже, виникає питання, як на даний момент підтвердити законність використання автомобілів і, відповідно, законність понесених на їх експлуатацію витрат.
При цьому абсолютно доречно погодитися з тим, що статус нового власника ( "звичайне" фізособа або ФОП) має вирішальне значення.
Якщо власник автомобілів зареєстрований як ФОП, в числі видів діяльності якого є надання майна в оренду, то особливих проблем ситуація не становить. Підприємство та ФОП мають право укласти договір оренди транспортних засобів в простій письмовій формі. При цьому в силу норм ст. 334 ГК ФОП буде вважатися власником автомобілів з моменту передачі йому транспортних засобів незалежно від проведення їх державної реєстрації (отримання нових техпаспортів). Отже, після цього вже можлива передача таких транспортних засобів в оренду.
Це повністю відповідає Позиції 2.
Якщо ж новий власник не є ФОП або передача транспорту в оренду не відноситься до числа його видів діяльності, то договір оренди він буде укладати як "звичайне" фізособа. Це означає, що в силу прямої норми ч. 2 ст. 799 ЦК договір доведеться завіряти у нотаріуса. Тому для "закриття" відносин, що вже мали місце, він не підходить.
У цьому випадку, як і рекомендується Позицією 1, доцільно укладати договір позики, оскільки його прямо дозволено оформлювати у простій письмовій формі навіть за участю "звичайного" фізособи. Однак при цьому слід мати на увазі норму ч. 1 ст. 827 ЦК, яка встановлює безоплатність позики. Таким чином, якщо підприємство виплачувало власнику транспорту будь-які платежі, то є підстави говорити про наявність відносин оренди.